Tatraportal - TATRA forum

Diskusné fórum o automobiloch značky Tatra
Aktuálny čas je 26 Máj 2017, 07:34

Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ]




Vytvoriť novú tému Odpovedať na tému  [ Príspevkov: 109 ]  Choď na stránku Predchádzajúci  1, 2, 3, 4, 5, 6  Ďalší
Autor Správa
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 24 Mar 2014, 23:20 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 15 Mar 2005, 01:22
Príspevky: 363
Bydlisko: Prešov
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3
Tatra 613-3
Tatra 613-4
nič v zlom to take rádio tam xceš dat ? nemoderne ? šak radia idu po 50 e na usb


Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 25 Mar 2014, 13:23 
Offline
Pravidelný diskutujúci

Registrovaný: 17 Jún 2013, 18:55
Príspevky: 130
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 OTS-ES
:D keby si vedel ako dlho som ho hľadal...


Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 29 Mar 2014, 21:44 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 25 Nov 2007, 19:02
Príspevky: 185
Bydlisko: Praha
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 BF
Ano, toto je jedno z rádií, které v 613-3 má být. Komu záleží na originalitě, nemá na výběr. Není nic horšího než pohled na socialistickou polyuretanovou palubku a v ní modře, zeleně nebo červeně blikající zrůda s CD a MP3. Kdyby si věděl ještě o jedné 1902 B, rád ji odkoupím. Co se týká zapojení, je to trošku oříšek. Buď můžeš s měřákem pátrat, který ze změti drátů má stálé napětí proti kostře a nebo to udělej jako já, a vyveď uplně nový drát od pojistek, to je jistota. Mínus pak můžeš chytit kdekoliv. Dále se může stát, že rádio bude chytat brumy a šumy, hlavně z alternátoru a dalších zařízení (bufíka uslyšíš i z repráků). Moderní rádia mají v sobě již zakomponovaný filtr, staré ale ne. Je možno ho koupit zde: http://www.stualarm.cz/produkt/3402012- ... filtr-12a/. Zapojíš ho co nejblíže k rádiu na plus přívod. Další nedostatek starého rádia je nízký hudební výkon. Je možno dokoupit externí zesilovač, schovat ho někam pod palubku, já tam mám tento: http://www.auto-moto-elektronika.cz/Zes ... -237-360-W. Co se týká přehrávání MP3, existuje speciální redukční kazeta, která má kabel JACK 3,5mm, ale kvalita přenosu je strašná. Je možno rádio "potunit" a naučit ho přehrávat MP3, z venku bude naprosto totožné, funkce nebudou narušeny ale třeba tlačítko KV (kde stejně dneska nic nehraje) se změní na tlačítko AUX a pak už jen stačí vyvedeným kabelem připojit mobil nebo MP3 přehrávač. Tato úprava není jednoduchá a musí jí udělat odborník. Kamarád to provádí za 600 Kč. Na netu to dělají zde: http://www.radiox.cz/index_soubory/Page339.htm. Další otázkou je upevnění rádia do palubky. Klíčové je, zda je palubka v původním stavu s malou dírou, nebo zda něaký bastlič nožíkem vykudlal díru pro novodobé rádio...


Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 29 Mar 2014, 22:02 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 25 Nov 2007, 19:02
Príspevky: 185
Bydlisko: Praha
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 BF
Dle obrázku se spíše jedná o vykuchnutou díru. Rádio tam držet nebude. Dlouho jsem si s tím lámal hlavu, jak to udělat. První možnost je sehnat palubku, kde bude díra původní. Je potřeba zvážit, zda Ti stojí kvůli rádiu měnit celou palubku. Tato varianta u mě odpadla, protože mám palubku bez přihrádky spolujezdce a ta je téměř nesehnatelná (pokud někdo má, koupím). Takže jsem vymyslel takovou lehkou renovaci. Je potřeba sehnat plech. Do něj udělat díru přesně podle rádia, tak aby tam neplandalo. A ten plech pak zastřihnout přesně podle tvaru palubky. Ze spodu ho chytíš pod rámeček ovladačů topení a nahoře vzniknou dva šrouby. Jsou sice neorigo, ale ani moc neruší. Celý plech je nutno ještě potáhnout koženkou, tak aby ladil s palubkou. Na prvním obrázku je vyznačený ten plech, na druhém je pak výsledek.


Prílohy:
01.jpg
01.jpg [ 366.36 KiB | Zobrazené 14180 krát ]
02.jpg
02.jpg [ 329.12 KiB | Zobrazené 14180 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 07 Apr 2014, 21:19 
Offline
Pravidelný diskutujúci

Registrovaný: 17 Jún 2013, 18:55
Príspevky: 130
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 OTS-ES
Ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď a návod v jednom. Rádio zapojím presne tak isto, vrátane odrušovača a aj zosilňovača. Páči sa mi aj ten nápad s tým prídavným krycím plechom, pretože mám tam vyrezanú väčšiu dieru.

Zistil som aj jednu vec, že zväzky káblov ktoré mi trčia z palubovky nepatria k auto rádiu, ako som sa mylne domnieval ale k riadiacej jednotke centrálu a k alarmu.


Prílohy:
Tatra 613 229a.JPG
Tatra 613 229a.JPG [ 100.08 KiB | Zobrazené 14032 krát ]
Tatra 613 226a.JPG
Tatra 613 226a.JPG [ 104.95 KiB | Zobrazené 14032 krát ]
Tatra 613 230a.JPG
Tatra 613 230a.JPG [ 135.76 KiB | Zobrazené 14032 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 16 Jún 2014, 23:08 
Offline
Pravidelný diskutujúci

Registrovaný: 17 Jún 2013, 18:55
Príspevky: 130
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 OTS-ES
nerezové koncovky.


Prílohy:
Tatra 613 263a.JPG
Tatra 613 263a.JPG [ 176.97 KiB | Zobrazené 13356 krát ]
Tatra 613 266a.JPG
Tatra 613 266a.JPG [ 228.53 KiB | Zobrazené 13356 krát ]
Tatra 613 273a.JPG
Tatra 613 273a.JPG [ 196.01 KiB | Zobrazené 13356 krát ]
Tatra 613 277a.JPG
Tatra 613 277a.JPG [ 204.12 KiB | Zobrazené 13356 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 12 Nov 2014, 21:50 
Offline
Pravidelný diskutujúci

Registrovaný: 17 Jún 2013, 18:55
Príspevky: 130
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 OTS-ES
Preparkované.


Prílohy:
tatra v garazi 004a.JPG
tatra v garazi 004a.JPG [ 91.8 KiB | Zobrazené 12806 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 15 Nov 2014, 09:17 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 28 Mar 2009, 09:02
Príspevky: 99
Určite krok správnym smerom.
Budú to asi dva roky čo ju máš, tak aby malo toto vlákno aj nejakú pridanú hodnotu, skús zrekapitulovať čo si za ten čas s T613 preskákal, čo ťa možno zaskočilo (predpokladam, že je to tvoja prvá tatra), koľko si do nej investoval (opticky vyzerá rovnako)atď...... ak teda chceš.


Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 19 Nov 2014, 23:22 
Offline
Pravidelný diskutujúci

Registrovaný: 17 Jún 2013, 18:55
Príspevky: 130
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 OTS-ES
Zdravím Chromkar, chcel si rekapituláciu tak tu je. prikladám obrázok s tabuľkou v ktorej sú uvedené diely, práce a ceny. Auto som si kúpil pre zábavu a pretože sa mi páčilo. Kedže som nikoho nepoznal, kto by mi pri kúpe poradil, tak som bral prvú tatru ktorá sa mi naskytla. Neskôr som zistil na vlastnej koži, že auto je po technickej stránke doslova nebezpečné. Rozhodol som sa preto pre kompletnú generálku podvozku do perfektného stavu. Povrchovo ostalo v pôvodnom stave z jednoduchého dôvodu, že sa mi nepodarilo zohnať tesnenia okolo okien. Zbytok sú viac menej drobnosti.
Čo ma zaskočilo?: suma ktorú som zatiaľ minul, len na to aby auto bolo v dobrom technickom stave. Predpokladám, že reálne bolo minutých ešte o čosi viac.


Prílohy:
tatra cena opravy.JPG
tatra cena opravy.JPG [ 100.24 KiB | Zobrazené 12514 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 20 Nov 2014, 18:37 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 28 Mar 2009, 09:02
Príspevky: 99
"Vyčerpávajúca" odpoveď :wink:


Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 14 Dec 2014, 21:25 
Offline
Pravidelný diskutujúci

Registrovaný: 17 Jún 2013, 18:55
Príspevky: 130
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 OTS-ES
Prezuté na zimné a malinký výjazd.


Prílohy:
Tatra 613 308a.JPG
Tatra 613 308a.JPG [ 219.82 KiB | Zobrazené 12102 krát ]
Tatra 613 314a.JPG
Tatra 613 314a.JPG [ 69.65 KiB | Zobrazené 12102 krát ]
Tatra 613 317a.JPG
Tatra 613 317a.JPG [ 78.58 KiB | Zobrazené 12102 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 09 Jan 2015, 11:44 
Offline
Pravidelný diskutujúci

Registrovaný: 17 Jún 2013, 18:55
Príspevky: 130
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 OTS-ES
8)


Prílohy:
Tatra 613 322a.JPG
Tatra 613 322a.JPG [ 269.85 KiB | Zobrazené 11655 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 04 Júl 2015, 20:52 
Offline
Pravidelný diskutujúci

Registrovaný: 17 Jún 2013, 18:55
Príspevky: 130
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 OTS-ES
Staré tesnenia predného a zadného okna. Veľakrát utesnené silikónom a lepidlom. tesnenia sú stvrdnuté, popraskané a časom sa skrátili.


Prílohy:
Tatra 613 354a.JPG
Tatra 613 354a.JPG [ 238.62 KiB | Zobrazené 9811 krát ]
Tatra 613 353a.JPG
Tatra 613 353a.JPG [ 145 KiB | Zobrazené 9811 krát ]
Tatra 613 356a.JPG
Tatra 613 356a.JPG [ 167.63 KiB | Zobrazené 9811 krát ]
Tatra 613 357a.JPG
Tatra 613 357a.JPG [ 102.21 KiB | Zobrazené 9811 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 04 Júl 2015, 23:19 
Offline
Pravidelný diskutujúci

Registrovaný: 17 Jún 2013, 18:55
Príspevky: 130
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 OTS-ES
Lemy po vybrani okien.


Prílohy:
Tatra 613 348.jpg
Tatra 613 348.jpg [ 105.64 KiB | Zobrazené 9804 krát ]
Tatra 613 347.jpg
Tatra 613 347.jpg [ 116.15 KiB | Zobrazené 9804 krát ]
Tatra 613 344.jpg
Tatra 613 344.jpg [ 95.63 KiB | Zobrazené 9804 krát ]
Tatra 613 342a.JPG
Tatra 613 342a.JPG [ 99.48 KiB | Zobrazené 9804 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 04 Júl 2015, 23:25 
Offline
Pravidelný diskutujúci

Registrovaný: 17 Jún 2013, 18:55
Príspevky: 130
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 OTS-ES
Nové tesnenia.


Prílohy:
Tatra 613 349.jpg
Tatra 613 349.jpg [ 75.87 KiB | Zobrazené 9804 krát ]
Tatra 613 346.jpg
Tatra 613 346.jpg [ 98.57 KiB | Zobrazené 9804 krát ]
Tatra 613 340.jpg
Tatra 613 340.jpg [ 68.77 KiB | Zobrazené 9804 krát ]
Tatra 613 351.jpg
Tatra 613 351.jpg [ 59.64 KiB | Zobrazené 9804 krát ]
Tatra 613 340 (10).jpg
Tatra 613 340 (10).jpg [ 75.87 KiB | Zobrazené 9804 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 15 Júl 2015, 20:34 
Offline
Pravidelný diskutujúci

Registrovaný: 17 Jún 2013, 18:55
Príspevky: 130
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 OTS-ES
detail tesnení.


Prílohy:
Poznámka: predné tesnenie horný roh
Tatra 613 362a.JPG
Tatra 613 362a.JPG [ 62.47 KiB | Zobrazené 9511 krát ]
Poznámka: predné tesnenie dolný roh
Tatra 613 361a.JPG
Tatra 613 361a.JPG [ 137.3 KiB | Zobrazené 9511 krát ]
Poznámka: zadné tesnenie dolný roh
Tatra 613 360a.JPG
Tatra 613 360a.JPG [ 88.55 KiB | Zobrazené 9511 krát ]
Poznámka: zadné tesnenie horný roh. nesedí to úplne dobre ale je to funkčné. budem to sledovať ako sa to bude chovať.
Tatra 613 359a.JPG
Tatra 613 359a.JPG [ 80.17 KiB | Zobrazené 9511 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 27 Júl 2015, 21:23 
Offline
Pravidelný diskutujúci

Registrovaný: 17 Jún 2013, 18:55
Príspevky: 130
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 OTS-ES
Bol som nemilo prekvapený ako Body náter po cca. roku vyschol, popraskal a začal sa lúpať. Kvalita nula bodov.


Prílohy:
Tatra 613 364a.JPG
Tatra 613 364a.JPG [ 141.56 KiB | Zobrazené 9303 krát ]
Tatra 613 363a.JPG
Tatra 613 363a.JPG [ 98.63 KiB | Zobrazené 9303 krát ]
Poznámka: hlboké praskliny v body nátere
Tatra 613 366a.JPG
Tatra 613 366a.JPG [ 149.3 KiB | Zobrazené 9303 krát ]
Tatra 613 367a.JPG
Tatra 613 367a.JPG [ 126.54 KiB | Zobrazené 9303 krát ]
Poznámka: olúpané zoschnuté body.
Tatra 613 369a.JPG
Tatra 613 369a.JPG [ 124.36 KiB | Zobrazené 9303 krát ]
Tatra 613 370a.JPG
Tatra 613 370a.JPG [ 144.28 KiB | Zobrazené 9303 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 28 Júl 2015, 15:17 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 29 Okt 2004, 08:24
Príspevky: 1971
Tatry, ktoré vlastním: .........................
Tatra 613 "all in one"
Tatra 613-4 CH
ono není "BODY" jako"BODY"....pominu-li to, že pravého italského "BODY" stávala 5kg přes 1400 Kč už v době kdy jsem dělal "modrou" (1999), což se nikomu nechce dávat,tak i u těch současných polských napodobenin :-D je třeba dobře vybírat - zásadní dělení určuje přítomnost/nepřítomnost, potažmo obsah bitumenu. Body bez bitumenu rychleji schne, lépe se stříká, povrch je hladký. A je přelakovatelné. Body s bitumenem schne velmi, velmi pomalu, stříkání je porod, lepší je štětka či váleček, povrch je stále pružný/jakoby lepivý. A je zásadně nepřelakovatelné, nic na něm kloudně nedrží. No a z této logiky věci - body BEZ bitumenu nikdy nepoužíváme na namáhané (krutem, otěrem, abrazivy, apod) části, ale tam kde potřebujeme POD LAK zvýšenou odolnost (kryty prahů, vnitřní plochy nástaveb dodávek, velké plochy podlah, apod), kdežto S bitumenem právě používáme tam, kde se konstrukce díky mechanickému namáhání kroutí, vlní, nebo je neustále ostřelována mechanickými nečistotami (podběhy kol, vnitřky nárazníků, kapsy kolem nádrží, atd).


Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 06 Aug 2015, 20:52 
Offline
Pravidelný diskutujúci

Registrovaný: 17 Jún 2013, 18:55
Príspevky: 130
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 OTS-ES
Len tak.


Prílohy:
20150708_125705a.JPG
20150708_125705a.JPG [ 224.71 KiB | Zobrazené 9088 krát ]
20150708_125729a.JPG
20150708_125729a.JPG [ 242.75 KiB | Zobrazené 9088 krát ]
20150708_125739a.JPG
20150708_125739a.JPG [ 304.96 KiB | Zobrazené 9088 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 613-3
PoslaťNapísal: 30 Aug 2015, 18:49 
Offline
Pravidelný diskutujúci

Registrovaný: 17 Jún 2013, 18:55
Príspevky: 130
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 OTS-ES
“Není nic horšího než pohled na socialistickou polyuretanovou palubku a v ní modře, zeleně nebo červeně blikající zrůda s CD a MP3.“ Tak som tam predsa len dal dočasne zrůdu. nieje na CD ale na kazety, nebliká ale svieti do zelena, prakticky nesvieti lebo väčšina diód, ktoré sa starajú o podsvietenie sú vypálene. Plusom je, že keď hrá a na kvalitných reproduktorch, má pekný zvuk. Dokonca krajší ako nové autoradio SONY čo som si kúpil do felicie, je relatívne krátke a hlavne bolo zadarmo a po ruke.


Prílohy:
20150830_174527.jpg
20150830_174527.jpg [ 119.56 KiB | Zobrazené 8687 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
Zobraziť príspevky z predchádzajúceho:  Zoradiť podľa  
Vytvoriť novú tému Odpovedať na tému  [ Príspevkov: 109 ]  Choď na stránku Predchádzajúci  1, 2, 3, 4, 5, 6  Ďalší

Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ]


Kto je on-line

Užívatelia prezerajúci fórum: Yahoo [Bot] a 3 hostia


Nemôžete zakladať nové témy v tomto fóre
Nemôžete odpovedať na témy v tomto fóre
Nemôžete upravovať svoje príspevky v tomto fóre
Nemôžete mazať svoje príspevky v tomto fóre
Nemôžete zasielať súbory v tomto fóre

Hľadať:
Skočiť na:  
POWERED_BY
Slovenský preklad: phpbb3.sk | phpbb.sk.