Přestavba Tatry na "ruční pohon"

Každý ma nejaký ten príbeh so svojou Tatrou a záleží len na ňom, či sa o neho podelí...
Užívateľov profilový obrázok
DavidHodan
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 234
Dátum registrácie: 26 Jan 2006, 18:03
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: Plzeň
Kontaktovať užívateľa:

Přestavba Tatry na "ruční pohon"

Príspevok od užívateľa DavidHodan » 24 Jan 2007, 22:24

Ahoj Kluci,

Tak nějak si čím dál tím víc pohrávam s myšlenkou,že až si budu moct za půl rok udělat řidičák,že bych si pořídil Tatru,na každý den.

Ale vzhledem k tomu,jak na tom jsem,byla by by byla nutná přestavba na "ruční" pohon.

A teď mám dvě prosbičky :

1) OTÁZKA : Může "ruční" pohon nějak významně ovlivnit jízdní výkony,a nebo provozní náklady ?

2) OTÁZKA : Jaká je péče o Tatru ?

PŘEDEM DĚKUJI !

ladis
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1113
Dátum registrácie: 02 Aug 2006, 18:00
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa ladis » 24 Jan 2007, 22:41

ad 1) Předpokládám, že myslíš ovládání akcelerátoru, spojky a brzdy na volantu... Provozní náklady se nezmění, ale bylo by dobré se zamyslet nad jízdním komfortem. Nevím jakou sílu máš v rukách, ale když si představím, že chci zaparkovat, nemám se o co opřít a musím točit tím ohromným kolem, současně pouštět spojku a zároveň lehce přidávat plyn... S posilovačem řízení a automatickou převodovkou by to bylo asi veselejší.

ad 2) Asi jako o škodovku. Navíc je výměna rozvodových řemenů a péče o bufíky, za to se nemusíš starat o vodu v chladiči a odtrh přerušovače :-). Otázka je položená dost vágně, třeba se rozepíše někdo jiný, ale mám pocit, že starostí s tatrou je toto fórum plné.

Užívateľov profilový obrázok
Zdicho
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1174
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 00:22
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: Čórtův hrad
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Zdicho » 24 Jan 2007, 23:00

Realizovat jde vše, ale spíš pomysli na ty problémy okolo.

1. budeš potřebovat někoho, kdo se ti bude o ne zrovna nové auto starat.
2. pokud bude třeba něco opravit, všude tě pošlou k šípku a budeš tedy muset jezdit k nějakému kutilovi, kdy většina z tebe bude tahat akorát prachy.
3. bude to sakra drahé, protože budeš potřebovat auto ve výborném stavu nebo je do takového stavu uvést. Bude to asi i nesmyslná investice, protože praktické využití v tomto autě nenajdeš. Pokud neřešíš finance, pak no problem.
4. raději si sežeň auto přímo dělané k tomuto účelu a třeba i nějakou Tatru, ve které se necháš sem tam vozit.
5. našlo by se toho více...

Užívateľov profilový obrázok
DavidHodan
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 234
Dátum registrácie: 26 Jan 2006, 18:03
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: Plzeň
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa DavidHodan » 24 Jan 2007, 23:17

Já bych třeba uvítal panskýho kočího/mechanika/kutila/osobního asistenta/ v jednom ! :-D

Ty finance,jsou tim nejhoršim,a,největšim problémem ! :oops:

PS. : Nechcete se někdo přestěhovat do Plzně ? :-D

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 24 Jan 2007, 23:44

Je to zajímavý nápad, ale dovedl bych si představit vhodnější příbližovadlo.

Zjišťoval jsi už, jaký dostaneš příspěvek na pořízení auta a jeho provoz? U nového by jsi měl myslím nárok na vrácení DPH.

Jen mě tak napadá, kolik autoškol může mít auto s ručním řízením? Je v Plzni vůbec nějaká?

Užívateľov profilový obrázok
Mojžo
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 4098
Dátum registrácie: 09 Feb 2004, 21:46
Bydlisko: mám
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Mojžo » 25 Jan 2007, 01:27

Je to krajne nepraktické.
Ja sa tiež prikláňam skôr k niekomu čo Ťa v T613 bude voziť.

Dajme tomu že naozaj by si to mal prestavané a jazdil ale T613 potrebuje hodiny údržby. Nesklame a v štichu Ťa nenechá, ale iba ak sa jej pravidelne venuješ. Tie vozy už sú poväčšinou staršie ako ja (to mám 21) a každú zimu ako ju odstavím na nej znova porobím kopu roboty.
Toto je bohužial nevýhoda.

Užívateľov profilový obrázok
radek
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1971
Dátum registrácie: 29 Okt 2004, 08:24
Tatry, ktoré vlastním: .........................
Tatra 613 "all in one"
Tatra 613-4 CH
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa radek » 25 Jan 2007, 09:32

Bych chtěl vidět ten převod na spojkový pedál..... :wink:

Ambiciózní tajemníček

Príspevok od užívateľa Ambiciózní tajemníček » 25 Jan 2007, 10:09

Něco se mi zdá, že alespoň částečně ruční ovládání měl v jedné černé T613-3 jeden pán tady v Brně. Ale nikdy jsem neměl příležitost se s tím vozem blíž seznámit.

Užívateľov profilový obrázok
MarekK
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1912
Dátum registrácie: 23 Jún 2005, 21:48
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-4 (1993)
Bydlisko: Olomouc
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa MarekK » 25 Jan 2007, 10:14

Hm. přidelat ručné ovládanie sa dá na všetko , viz. odkazy. Chcelo by to zamestnat ale automechanika, najlepšie nejakého obetavého rodinného príslušníka, pre ktorého by bola tatrovka koníček, potom by to určte šlo.


http://www.veteranbrno.cz/sobesice/sob2 ... 669_33.jpg
http://www.veteranbrno.cz/sobesice/sob2 ... 666_17.jpg

Užívateľov profilový obrázok
Pedro
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 189
Dátum registrácie: 25 Máj 2005, 06:43
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: Střední Čechy
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Pedro » 25 Jan 2007, 10:21

Ruční ovládání musí být taky nějak schválené, takže je daleko nejjednodušší si koupit auto, které je s touto přestavbou schváleno. Co vím, tak například jedna firma přestavuje Renaulty Kangoo a prý je to po všech stránkách skoro nejlepší auto pro tyto účely. Taky zvaž provozní náklady, které při spotřebě a většinou i povinném ručení, jaké ještě "nové" Tatry mají, budou více než vyčerpávající. A dále údržba - potřebuješ zánovní spolehlivé auto a ne hrču, pod kterou se musiš věčně válet...
Že bych chtěl po řidičáku začínat na Tatře a navíc upravené pouze pro ovládání rukama, to bych tedy tak nějak nechtěl. Pěkně automat, posilovače, cigárko v koutku a pohoda :D

Užívateľov profilový obrázok
MarekK
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1912
Dátum registrácie: 23 Jún 2005, 21:48
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-4 (1993)
Bydlisko: Olomouc
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa MarekK » 25 Jan 2007, 10:35

DavidHodan: toto si už dúfam na webe našiel....
http://www.firmy.cz/Auto-moto/Auto-moto ... y-invalida
http://www.iroa.cz/

Užívateľov profilový obrázok
MarekK
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1912
Dátum registrácie: 23 Jún 2005, 21:48
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-4 (1993)
Bydlisko: Olomouc
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa MarekK » 25 Jan 2007, 10:44


MECSI
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 151
Dátum registrácie: 01 Mar 2005, 15:49
Tatry, ktoré vlastním: Zatial nemám Tatru
Bydlisko: Veľké Dvorníky
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa MECSI » 27 Jan 2007, 16:03

nazdar David

Nevzdaj sa svojich snov! Síce pre teba momentálne fakt by nebolo najlepším riešením Tatra už zo spomenutých dôvodov, ale to neznamená že nemôžeš nikdy mať.
Nepoznám ťa, ani tvoj zdravotný stav. Podľa tých vecí čo si tu na TP písal predpokladám že ti nerobí problém sedieť pri PC a máš plány do budúcnosti.
S tým chcem v stručnosti len toľko povedať že ak máš čas a zdravie ti povolí špecializuj sa na niečo . Všelijaké informácie sa dajú získať na Webe. Vyber si špeciálnu tému ktorá ťa baví a dalo by sa stým aj zarábať. Keď v danej téme prečítaš 20odborných kníh, a vieš naučené znalosti aj aplikovať, budeš patriť v tej téme do elitu. Popritom alebo radšej pred tým nauč Angličtinu popr. Nijaké ďalšie iné cudzie jazyky.
Uvidíš že potom tvoj svet sa rozšíri. Za pár rokov budeš mat absolútne iný pohľad na veci a budeš zarobiť aj nijaké bubáky. Keď ťa „chcem mať a jazdiť s tatrou“ alebo hocičo iné dostatočne motivuje, dosiahneš svoje vytýčené ciele. Chce to čas a odvahu a potom si kúpiš Tatru aj s vlastnou dielňou a mechanikom.
Takže dotoho. Držím ti palce.

Mecsi
(pár nápadov: programovanie, tlmočenie, účtovníctvo, inžinierska činnosť atď.)

Užívateľov profilový obrázok
DavidHodan
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 234
Dátum registrácie: 26 Jan 2006, 18:03
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: Plzeň
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa DavidHodan » 27 Jan 2007, 16:09

Kluci,

děkuju Vám za rady,protože aspoň vim,co to obnáší .
Jsem totiž rozený "idealista",a tak někdy nevidim věci takové,jaké doopravdy jsou.

K tomu od MECSImu : Děkuji Ti za podporu !

Jen tak mimochodem,z elektro-průmyslovky jsem musel odejít,a tak se teď učim na poštovní škole,na ekonoma :-)

Užívateľov profilový obrázok
Pedro
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 189
Dátum registrácie: 25 Máj 2005, 06:43
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: Střední Čechy
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Pedro » 27 Jan 2007, 19:42

MECSI: Moc hezky řečeno :!:

Užívateľov profilový obrázok
stastnytatrovak
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 295
Dátum registrácie: 07 Jún 2005, 22:34
Tatry, ktoré vlastním: Prechodne bez auta...
Bydlisko: Soenderborg, Dansko
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa stastnytatrovak » 30 Jan 2007, 14:47

Vyborne ste to tu rozobrali, perfekt 8)

A ak Ti, David mozem poradit inu volbu praktickeho, lacneho, spolahliveho, ale aj tak silneho a sexi auta dokial nebudes mat Tatru :

BMW E30 sestvalec, tj. 320i,323i,325i s automatikou.

To su auta tak fajne, preskusane, vydrzia vela, a su lacnucke a diely tiez. A je ich neurekom !

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 30 Jan 2007, 15:25

A kolik invalidů už je zkoušelo?

Užívateľov profilový obrázok
stastnytatrovak
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 295
Dátum registrácie: 07 Jún 2005, 22:34
Tatry, ktoré vlastním: Prechodne bez auta...
Bydlisko: Soenderborg, Dansko
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa stastnytatrovak » 30 Jan 2007, 15:39

Nama ani sajnu. Ide tu o to dat chlapcovi alternativu ku Tatre :)

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 30 Jan 2007, 15:46

Vystoupit z tohodle bavoráku na chodník dělá problémy i zdravému člověku, tak fakt nevím, co je to za alternativu...

Užívateľov profilový obrázok
stastnytatrovak
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 295
Dátum registrácie: 07 Jún 2005, 22:34
Tatry, ktoré vlastním: Prechodne bez auta...
Bydlisko: Soenderborg, Dansko
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa stastnytatrovak » 30 Jan 2007, 15:50

Hej, ked si clovek kupi 4-dverove a jak pako si nastavi sedadlo uuuuuplne dole !
Lubos, nevnucujem nikomu nic, ani Tebe ani Davidovi.
Urcite sa najde niekto, kto Davida pozna, a moze si to skusit. Koncim.

Napísať odpoveď

Kto je prítomný

Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 2 neregistrovaní