Tatraportal - TATRA forum

ještě jeden veterán

To mi prozraďte, jak jen může jezdit trojka v Véčkových značkách?

Luboš napísal:To mi prozraďte, jak jen může jezdit trojka v Véčkových značkách?

to je co?

Ambiciózní tajemníček napísal:

Hynek napísal:Jinak ten název motoru v knize je opsaný z velkého techničáku...

Opsaný věřím, ale špatně. Proto jsem psal "spletli kolonku". T613-4T700 je typ vozidla, typ motoru je jen T613-4i. Žádný speciální motor pro T700 se nedělal.

Ten techničák není původní, viděl jsem ho, tohle tam bylo u motoru napsané... Hasiči tam byli první majitel, asi to byl druhopis...

Ta trojka ma asi chromkovy technicak... Sranda mat takeho mladeho veterana...

korupce neni

Hynek napísal:To není prospekt, to je scan naší knihy o hasičské technice...

Hynku děkuju za upřesnění hasičských T613, ale nezachytil jsem z jaké knihy je citováno/scanováno (něco nově vydaného?, ev. prosím odkaz, možno přímo na: cadik613@volny.cz)

Vracím se k původní témě, abych nezapřel všechny sloužící Tatry - PČR má samozřejmě ve své výbavě Tatry do dnešních dnů. Nenápadné civilní T815 i její nápadné verze pomalované: s těma se naštěstí nepotkáváme často, ledová sprcha nebývá vždy příjemná . Jinak "nenápadnou", ale zajímavou policejní soupravou v devadesátých letech disponoval jízdní oddíl PČR...

Ano, to auto má chromkový technický průkaz. Pracuje se na tom....

Doplním Radka, protože mám strach, že všichni nejsou v obraze. Auto s chromkovým technickým průkazem, které ale má fyzicky plastové nárazníky nemůže dostat veteránské značky a nemůže dostat ani průkaz historického vozidla s normálními značkami. Je to proto, protože se netestují papíry (i když ty musí také sedět), ale především vlastní auto. Tohle zjevně nesplňuje podmínky (a nemůže existovat žádné ale) - maska, blikače, světla nárazník se takto do roku 1982 nevyráběly. Vozidlo na snímku tedy nemá legálně značky, ať je v techničáku napsané a na podběhu vyražené co chce. Někdo má průser.

Někdo je konkrétní osoba, kterou jsme viděli např. v Lednici, pokud nebylo auto od té doby prodáno.

Ambiciózní tajemníček napísal: Tohle zjevně nesplňuje podmínky (a nemůže existovat žádné ale) - maska, blikače, světla nárazník se takto do roku 1982 nevyráběly. Vozidlo na snímku tedy nemá legálně značky, ať je v techničáku napsané a na podběhu vyražené co chce. Někdo má průser.

Jedno "Ale" existuje,zmíněné věci se už vyráběly,ale k vozu speciáál,ale ten vypadá taky úplně jinak a navíc v roce 83(hranice se letos zvedala)žádný speciáál nevypadal takhle,že.... Každopádně je to podvod a dokonce jeden zdejší častý přispěvatel(sice neregistrovaný,ale známý) zde nabízel papíry na 613 z roku 75 a sliboval,že potenciálnímu kupci testaci na jeho klump udělá.

michal olejko
Anonymný
IP: 62.177.124.46





Zaslal: Po, 10 Júl 2006 17:11 Predmet:

--------------------------------------------------------------------------------

díky Ti,ale já mám jedny r.v.75 ČSNB na Příkopech 1 Praha,cca asi vin 120 vyrobený auto, nechceš??? za 12 tis/Kč? Kčemu na testaci potřebné doklady??? sme si nerozuměli , myslím tím starší doklady.... dondi však Ti votestuju nějakej ten krutovergl..

Návrat hore
http://www.tatraportal.sk/forum/viewtopic.php?t=1665

miloš bukáček napísal:

Ambiciózní tajemníček napísal: Tohle zjevně nesplňuje podmínky (a nemůže existovat žádné ale) - maska, blikače, světla nárazník se takto do roku 1982 nevyráběly. Vozidlo na snímku tedy nemá legálně značky, ať je v techničáku napsané a na podběhu vyražené co chce. Někdo má průser.

Jedno "Ale" existuje,zmíněné věci se už vyráběly,ale k vozu speciáál,ale ten vypadá taky úplně jinak a navíc v roce 83(hranice se letos zvedala)žádný speciáál nevypadal takhle,že....

Hmm, maska byla úplně jiná, blikače byly oranžové, světla měl Speciál hranatá, a nárazník byl ze tří kusů a ne v celku. Však si rozumíme, ne? Pokud jde o hranici zvedlou na 1983, fotografie onoho vozu s veteránskou RZ snad zjevně nepochází z letošního roku, tedy v době jeho testace platilo 1982.

Pokud jde o nabídku dokladů, kterou jsi tady uvedl, ať se dotyčný hájí sám, ale nevidím nikde nic o tom, že by ty nabízené doklady měly být použity k otestování auta, které jim vzhledově neodpovídá. Pokud by ta hasičská vypadala jako chromka, tedy korespondovala s doklady, testační komise nemá šanci poznat, že auto předtím vypadalo novější.

Ambiciózní tajemníček napísal: Hmm, maska byla úplně jiná, blikače byly oranžové, světla měl Speciál hranatá, a nárazník byl ze tří kusů a ne v celku. Však si rozumíme, ne? Pokud jde o hranici zvedlou na 1983, fotografie onoho vozu s veteránskou RZ snad zjevně nepochází z letošního roku, tedy v době jeho testace platilo 1982.

Ono to auto může mít dokonce i skutečné papíry na chromku, které k tomu patří, u hasičů se někdy stará ojetá vozidla získaná z různých zdrojů přestavěla při přestavbě na standart T623 na úplně nová z náhradních dílů. Neříkám, že je to případ téhle, ale klidně by mohl. Už jsem se setkal s papírovou chomkou, která vypadá jako T613-3, zkusím se pohrabat v lejstrech, co mám doma, třeba najdu, kde je, pokud ještě je... Ty papíry byly originál k tomu autu, jeden z pamětníků pestavby potvrdil, že to chromka byla.

Ano, ale ani skutečné "chromkové" papíry neznamenají, že může exteriér auta vypadat jinak, než je v těch papírech zapsáno. Takže pokud to auto někdo koncem 80tých let legálně přestavěl na "plasťáka", pokud chce mít nyní historické RZ musí být zpětně přestavěno na "chromku", tak jak je v jeho skutečných dokladech napsáno.

Moje dvojkotrojka má papíry z roku 1977, ale je tam zapsána výměna karoserie. Takže asi vzali jiné auto a přihlásili na původní papíry. Je v tom snad problém? Samozřejmně že testace na veterána nepřipadá v úvahu.

Není v tom žádný problém Štěpáne, dokud se nepokusíš jako jistí "Pepíci" zaútočit na některou testovací komisi mávaje TP z roku 1977 a dožadovat se kladné testace na HV.....

radku ,ted řeším obdobný problém: t623 r.v. 76 interier čistá 1ka, venek čistí 3ka+ rám orig metalex. Testovat nebo vyhodit? Nabízí se argument upraveno v čase ke speciálním učelům.... jaký je tvůj názor

Testovat by to snad mnělo jít až to bude příslušný počet roků od výroby toho auta, tedy od roku 198? asi 8, přesně nevím