Tak už je to tady..

[Mojžo]

To je dobrééé toto
Jak to jazdí bratku?

[jack]

Něco už má najeto a můžu říct, že jezdí výborně. Jediná zrada při zajíždění byla v rozdělovači, motor neměl výkon, ventily klepaly, zahříval se až běda. Zájímavé je, že se jednalo o fungl nový rozdělovač..po přehození jiného a seřízení předstihu s z vozu teprve stala plnokrevná T603.

[Mojžo]

s tými rozdeľovačmi sa zdá byť že to je všeobecný problém. Nie si ani prvý ani druhý ktorý tam osadil nový rozdelovač a motor šiel zle.
Stalo sa mi to isté

[jack]

Hmm, zajímavé. Já si myslím, že bude zakopaný pes u podtlakové regulace. Ale momentálně nemám čas po tom pátrat..jsem furt v luftě, dneska jsem přijel a zas odjíždím..

[Jerry]

Jacku trefil si to přesně. Převčírem sem jeden rozdělovač opravoval. Byla tam špatně nastavená cívka generátorku vůči palci, zrada byla v délce osičky od membrány. Tak sem ji zkrátil, aby se obě rysky překrývaly. Už jenom čekám, až se natočí motor. Pak doufám podám výsledky (nedělal sem to na svém motoru).

[jack]

Nejspíš jsi to pořešil.
Mám nějaké rozdělovače v záloze, takže jsem nebyl nucen po příčině poruchy pátrat. Každopádně na něj jednou mrknu, pač mě pořádně nasíral..

No mládenci, já zvedám kotvu a za nějaký čas na vlnách TP páčko..

[jack]

Co vy na to pánové..??

[Mirek]

Že jsi kazisvět

[jack]

Že jsi kazisvět

Tsss, to já ne..nějaký maník jezdil asi bez oleje. Nemám co dělat, tak se hrabu v jedný převodovce..

[ondrej]

žiaľ pomerne bežné opotrebenie kameňov na poloosiach - spomeňte si na ten obrázok, ak sa vám nechce meniť olej v prevodovke, že "ešte vydrží", alebo naopak máte chuť robiť "odpichy"..
práve kvôli tomuto odporúčam do prevodoviek T-603 olej 80W-90H, je síce asi o 50% drahší, ale oplatí sa..

[jack]

Jj jednou, když jsem dělal svou převodovku, vložil jsi sem podobný obrázek Ondřeji. Já se trochu hloupě urazil jak si mě můžete s Radkem dovolit poučovat (s*re mě to dodnes)...časem člověk zjistí, že je každá rada drahá.
Takže doporučuješ olej 80W-90H..?? Já do svý nalil PP90 a chová se velice tiše..Budu ji muset ale vyměnit. Chybička se vbloudila, já si nespočítal zuby..no a mám tam převodovku horskou..

[ondrej]

ja tu nikoho poučovať nechcem, len píšem svoje názory a každý má právo sa rozhodnúť, či sa s nimi stotožní, alebo nie; tak isto si aj ja vyberám, čo uznám za vhodné - to je myslím práve zmysel takýchto diskusií, nie?
inak si prvý o kom viem, že má "horskú" prevodovku - doteraz som iba čítal, že sa vyrábala, ale sa s ňou zatiaľ nestretol - ako si na to prišiel, že ju máš?

[jack]

V dílenské příručce píšou, že je rozdílný pouze 3. a 4. převod. Jak ji budu mít venku spočítám i zuby na diferáku..
Každopáně to auto nejede víc jak 140 km/h...Mně se prvně zdálo vše OK, projel se s ní dlouholetý majitel T603 a hned mi řekl, že tam je "krátká" převodovka..no nic v sobotu si zopáknu vytažení motoru a výměnu převodovky.

[jack]

Ještě mám na Tebe Onreji otázku. Střetnul ses u T603 se silonovými kameny..?? Já je totiž na té horské mám.

[ondrej]

..Každopáně to auto nejede víc jak 140 km/h...Mně se prvně zdálo vše OK, projel se s ní dlouholetý majitel T603 a hned mi řekl, že tam je "krátká" převodovka....

som naozaj zvedavý na výsledok, možno by som ešte pred demontážou provizórne zapojil otáčkomer a porovnal údaje z neho a z rýchlomeru.
To, že 603-ka "nejede víc jak 140 km/h" môže byť dosť zavádzajúci údaj - máš overané, či ti ukazuje rýchlomer správne? motor ide dobre do otáčiek? nemôže byť napr. priškrtený ako následok snahy predchádzajúcich majiteľov, aby jazdili za 7 l 100 km?

Nie, so silonovými kameňmi som sa nestretol - a nemal by som odvahu ich ani skúšať...

[jack]

S tím rychloměrem mě to taky napadlo, ale rychlost jsme porovnávali s jiným vozem.
Motor vlastně neměl předcházejícího majitele, pač je nově složený : broušená klika, nové ložiska, válce, písty, hlavy zabroušeny, ventily taktéž. Hladina v karburátorech seřízena..
Každopádně o weekendu budu chytřejší. Pak podám zprávu.
S těmi silonovými (nebo z čeho to je) kameny jsem teď na vážkách. Měl jsem v plánu je vrazit i do měněné převodovky. Na té je najeto pouze 30 tisíc a pochází z havarované T603..mám ji od dědy.

[jack]

Převodovku jsem ještě nezkoumal, ale rozdíl v jízdě po výměně je více než patrný.

Co se týče silonových kamenů, tak vypadají jako na přiloženém obrázku. Byly v horské převodovce, já jsem na nich taky několik set kilásků najel a vypadají velice dobře. Dal jsem je i do nové "dlouhé" převodovky.

[jack]

Jack: Take uz dlho zhanam, nemas este jedno ?

Etinne, při úklidu jsem nálepku CSka nenašel. Plechovou značku však ano, máš stále zájem..??