Nádhera

[DRracer]

Ondrej: mas samozrejme pravdu, nebot jak pises - motor T603K byl umisten nad zadni napravou, takze ventilatory rozhodne ven nekoukaly

[ondrej]

To je sice hezký Ondřeji,ale on dělal,jako kdyby jste spolu pásly husy už před x lety.

Už som ti napísal, že ja nezodpovedám za jeho konanie, ako ani za konanie nikoho druhého...

[michal olejko]

No také něco připíšu, co se týká motoru 603K je to opravdu velice interesantní agregát, leštěné ojnice pěkně masivní a nejkomičtější je vana ta je jak oteklá 603H ventilátory vidět nebyly jednak jak již je zmiňováno díky posazení agregátu a také kvůli zadnímu krycímu plechu. A co se týká onoho pána z plzně a jeho chování... no někoho může zarazit protože on se řadí k elitní jednotce sběratelů a prostě podle toho jedná, tak to cítí, prostě jeho chování může připadnout někomu povyšenecké, ale je sním absolutně normální řeč to mi věřte....

[michal olejko]

jo a ten půdorys vozu není z vignalky ... ten vypadá ale úplně jinak to je Xko

[DRracer]

michal olejko: souhlasim, diky za upozorneni, ale lepsi pudorys jsem nenasel
Podstatne je to, ze motor T603K lezi nad zadni napravou, nikoli za ni, jako u vozu T603

[ondrej]

Ten pôdorys nie je ani X-ka, vyzerá to ako nerealizovaný prototyp z ÚVMV Praha. X-ka má nápravy konštrukčne podobné z T613, ktorá ich v hrubých rysoch prebrala...

[Zdicho]

Dvě fotky.

[michal olejko]

materiálu je málo každopádně... jinak k tomu Káčku, co se týká diferenciálu je hruška skoro stejná s talířem jak 613, motor je o poznání festovnější jak seriová 603. to se týka snad všech součástí... hlavy ventily všechno je lešěné a zesílené... dost zajímavy bastard.

[Ambiciózní tajemníček]

Ten půdorys bude asi jen z takové té nerealizované studie nástupce T603, co měla splývavou záď, trochu podobnou Xku. Myslím, že tyhle výkresy šly už do Itálie, protože měly dvojjazyčně popisky. Některé z těch výkresů se dochovaly v archivu Tatry.

Ví někdo, jaká k tomu 603K motoru byla převodovka?

[michal olejko]

AT: výkresy co šli do itálie jsou jiné, sice trochu podobné na první pohled...
převodovka je značně podobná dnešní 613, 4°.

[JiF]

Neznám vlastníka červéného kočkopsa tatra613/603. Nevím, zda SPZ jej opravdu identifikuje jako plzeňáka, ale napadla mě jedna souvislost.
Před asi 10 lety jsem jel na inzerát do Plzně, že tam pán prodá zachovalou Tatru 97. Na místě jsem zjistil, že Tatra 97 je vlastně jen karosérie z T97 posazená na podvozek z KDF82. Po podrobném průzkumu a rozmyšlení jsem navrhl cenu, za kterou bych vůz koupil. Bylo mi sděleno, že jsem mou nabídkou urazil tvůrce automobilu a jeho rodinu.
Možná, že v mezidobí postavil vůz karosérií v jasné červené ...

[vasa26]

[vasa26]

ta 613 s 603 motorem,pravděpodobně je od Plzně jen mám takový pocit že je světle modrá

[PETR 613]

Ni ni,je červoná

[vasa26]

splašim foto a uvidíš že je ještě jedna..a modrá

[PETR 613]

O.K. jsem zvědav na tu modrou

[MarekK]

tak ono sú dve?

[Marco 613]

No nevim jak vám ale mně se ty ventilátory docela líbí. Kola bych tam dal jiný,tyhle mi tam dost neseděj. Takže asi tak.

[DavidHodan]

Ještě jedna ? A modrá ?