Pokec o tom,jaká auta jsme měli,a jaká máme :-)

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 14 Feb 2006, 19:02

to to je 68 ... je to auto ktoré konkuruje simke...to gumuje jak divé
nemáš nejaké ND napredaj/výmenu?

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 14 Feb 2006, 20:03

To je jasne, naj faro musi najlepsie pogumovat cestu

Dneska je vlastne kazdy frajer, sak na pogumovanie asfaltu staci hocico s prednym nahonom, aj trojvalec Daewoo Tico

Stevo · Príspevok od užívateľa **Stevo** » 14 Feb 2006, 20:19

tomas napísal:To je jasne, naj faro musi najlepsie pogumovat cestu

Well, well, kazdy mame iny meter...

miloš · Príspevok od užívateľa **miloš** » 14 Feb 2006, 21:38

Japonské vozy byly dřív VELMI ošklivá auta....

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 14 Feb 2006, 21:54

...ale zo super plechu!!! nie a nie vyklepat ten posraný pravý blatník...a koníky pod kapotou tam tiež sú silné...

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 14 Feb 2006, 21:56

...a pretáča to zadné kolá

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 14 Feb 2006, 22:15

aj tento pretaca zadne
http://www.acrt.sk/extra/1slalomACRT/Megacvok.mpg

radek · Príspevok od užívateľa **radek** » 14 Feb 2006, 22:36

A odkdy je měřítkem kvalit dopravních prostředků to, zda se jim protáčejí zadní či přední či všechna kola? To jako u čeho se protáčejí víc, to je lepší? Se máte, chtěl bych to mít v životě taky takhle jednoduché.

Nevím, nás ve fyzice učili, že nejvíce výkonu předám těsně před mezí kluzu povrchu A vůči B, a že cokoli je nad, je jen mrhání energií a značí to vlastně špatnou/chybnou/nedokonalou konstrukci v dané soustavě přenosu sil.....

Luboš · Príspevok od užívateľa **Luboš** » 14 Feb 2006, 22:48

Chyba může být i ve špatné obsluze...

603-1 pepa · Príspevok od užívateľa **603-1 pepa** » 14 Feb 2006, 22:53

Doma sme žádný auto nikdy neměli, já jsem si koupil v 17ti žigulíka 1200,
ty jsem mněl dva. Potom jsem si koupil luxusnější VAZ 1500S. Pak to začalo s vozama z kapitalistických zemí. AUDI 80, VW JETTA, Renault 25, a pak přišla moje první automobilová láska BMW. Těch jsem mněl nespočet a mam je do dnes. Pak přišla druhá automobilová láska TATRA .
Jako první jsem si koupil T 603-3, potom T 603-1, T603-2 a T613-1. Nedávno ještě přibyl do rodiny Tatraplan. Jinak dneska nan normální ježdění mam BMW 740i a Toyotu 4Runner.

kousak · Príspevok od užívateľa **kousak** » 15 Feb 2006, 00:10

No k te Simce, je to fakt nadherny auto, predcilo ve sve dobe skudky a ziguliky... Dodnes mame jednu Simcu pod strechou na dvore a ceka na sprovozneni....Snad se k tomu nekdy dostanu..
tady je jeden moc hezky kus:

http://auta5p.car.cz/srazy/slavkov_2002/slavkov_160.htm

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 15 Feb 2006, 06:58

Radek: ...že nejvíce výkonu předám těsně před mezí kluzu povrchu A vůči B... jazda powerslidom, alebo aj ABS(moderné) a protiprešymové sráky udržujú preklz 10-15% pri ktorom je prenos síl pneu asfalt najúčinejší...

Ja mám len tatrofky...

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 15 Feb 2006, 10:26

Marekk - ale na powerslide Ti stačí 50 konských síl v aute ťažkom 1500kg tam to neni o prehrabovaní kolies

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 15 Feb 2006, 11:00

kurňa to gumovanie Vás nejak rozhodilo...ja som nikde nepísal, že je to najaké měřítko dokonalosti auta...tá poznámka bola len tak...len pre úplnost má to 55kW tuším a tuším 1000kg...Mojžo: to som nepochopil

ale tuším čo si chchel povedat

smarkus · Príspevok od užívateľa **smarkus** » 15 Feb 2006, 11:09

nadhera toje presne ona!jeste kdyby byla tm.modre metalyze.Nahradnich dilu ktomu bylo hodne oni totiz byly dve,ale vetsinu si popral ten co to kupoval.Musel bych se optat brachy jestly mu neco nezustalo ve stodole.Ten to auto mel hoooodne dlouho a jak se rika mel nanem rozebrane uplne vsecko. Jinac nam tu po meste jezdijou dve.,a jedna je naprodej za 20tkc.

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 15 Feb 2006, 11:56

áno tá jena z Havířova je inzerovaná niekde na nete...

marko · Príspevok od užívateľa **marko** » 15 Feb 2006, 16:24

MarekK napísal:to to je 68 ... je to auto ktoré konkuruje simke...to gumuje jak divé
nemáš nejaké ND napredaj/výmenu?

Môžem ťa ubezpečiť že Simca 1501 toho japončíka na semafóre učebnicovo uthne. A potom sa môžeš kochať jej peknými svetlami na zadočku

)

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 15 Feb 2006, 18:35

Zdenek · Príspevok od užívateľa **Zdenek** » 15 Feb 2006, 19:34

Ale zkusím z5 k tématu
Já jezdil:š 130GL->š 105L->š 100->š felicia a v současnosti Toy Yar + T613-3
A mám takové dotázek; je možno uvésti i firemní vozidla___? (Ona by se tam aj možná našla ňáká větší tatranka

)

joseph · Príspevok od užívateľa **joseph** » 15 Feb 2006, 19:56

tak od zaciatku :prve auto Multicar M25 S3-toto som mal ešte skorej ako vodičák,Renault 16 TX,Fiat 500,Tatra 128,Lada 2105,Praga S5T,Tatra 805,Mercedes 115D,Audi 100,BMW 2002 coupé,Ford Taunus,Ford Granada,Opel Monza,Mercedes 123D,Fiat Regata,Volvo FL614,BMW 318,Tatra138,Spartak,Felicia 1,3,1,9D,Fabia 1,4,1.9D,Citroen 2CV.
Neskorsie sa pridali aj Tatra 111,141,148,potom UAZ 469,GAz 66 v piatich variantach,Tatra 815,Tatra 813,Seat Inca,Favorit,Opel Astra,Berlingo,Ducato,Mercedes 124,Praga V3S.To je asi doteraz vsetko,niektore sa len mihli,niektore vytrvali dodnes.

Tatraportal - TATRA forum

Pokec o tom,jaká auta jsme měli,a jaká máme :-)

Kto je prítomný