Zháňam Vypínač na Zapnutie Bufíka

[Ronald Bergmann]

Pomôže mi prosím Vas niekto? Zháňam vypínač na zapínanie bufíka BN4/1 originál z T613 a poprípade tu prírubu na bufík vnútorný z jednej aj druhej strany prosím ponúknite. A poradí mi niekto,ako mám napojiť bufík mimo auto,aby som ho vyskúšal? DAKUJEM

[Luboš]

Jen ten samotný tahový vypínač, čo je umístěn za páčkami?

Pokud ten bufík není nijak upravený, tak bych to zapojil přesně podle schématu el. instalace, mělo by se vyskytovat i někde na mých stránkách http://t613.wz.cz/dokumentace.html . Je nutné zapojit i čerpadlo a za něj zařadit ten tlumič pulzů.

[Ronald Bergmann]

Ano iba ten ťahový vypínač. Ozaj mam aj palivove čerpadlo ale čo je ten tlmič pulzov?

[Luboš]

Mimochodem v T613 je originální jen a pouze BN4 (ať již AB nebo Eberspächer), novější BN4/I se dávalo až od trojek výše. Je potřeba si tedy ujasnit, o kterém provedení se vlastně bavíme. I ty vypínače jsou různé, pro BN4 kovové, pro BN4/I hnědé plastové, jestli se nepletu, přece jen to nerozebírám každý den...

Ten tlumič pulzů je ten malý černý nesmysl, který se vkládá mezi bufík bn4/I a čerpadlo a zajišťuje rovnoměrnější přísun paliva.

BN4 je při zkoušce možné krmit i samospádem bez podávacího čerpadla, správný přísun paliva si reguluje to druhé čerpadlo, které je součástí bufíku.

[Ronald Bergmann]

Takzeten moj je BN4/1 a mam k nemu len palivové čerpadlo,dodám foto bufíku aj čerpadla

[Ronald Bergmann]

Tak mi prosím aspon poradte aký vypínač tam mám dať aj z nejakého iného auta dakujem

[Jan Papírník]

Tak mi prosím aspon poradte aký vypínač tam mám dať aj z nejakého iného auta dakujem

Zrovna jsem řešil ten samý problém. Pokud budeš chtít předám ti schéma jak jsem já nahradil tan můj starý vypínač za úplně jiný. Pokud jsi to nikde nesehnal tak mi napiš na Mail a já ti pošlu schéma.

Ahoj honza - E-mail: honzapapirnik@seznam.cz