Tatraportal - TATRA forum

neco podobneho se da zjistit z spotu české sody o bezohlednosti chodců kde jede stříbrná 613ka s modrým majákem tak když by ste se na to mrkli tak to muze byt "ono"

Plácni levou rukou z místa řidiče na střechu a hned zjistíš, kam se dávaly. Postup úkonu je dobře vidět v mnohých kvalitních detektivkách.

ad ondrej: maják do výbavy určitě patřil, alespoň do těch vozidel, která převážely osoby s právem přednosti v jízdě (nevím, jestli byly i v doprovodných). Jen pro vysvětlení, tento typ majáku se (alespoň podle mých informací) nepoužíval na žádných jiných autech než na speciálech a ke dnešnímu dni znám pouze dva dochované exempláře - pokud byste někdo měl další kus, přivítám i takovouto informaci.

Nejde mi o zevšeobecňování, ale o doložení alespoň jednoho konkrétního případu. Pokud se na některém autě používal alespoň trochu častěji, tak ty stopy v laku musí být velmi snadno identifikovatelné.

ad D.A.: speciál není obyčejné auto, kde se používaly běžné malé FERy. Vzhledem k velikosti a hmotnosti "speciálového" majáku není varianta plácnutí na střechu příliš reálná - jednou rukou a nejlépe za jízdy se snad ani nasadit nedá, stejně tak nevím, kam by si ho díky velikosti řidič uložil někde ve svém dosahu - pokud se nepoužíval, vozil se v kufru...

Tak to jsem stejně zvědavý na oficiální postup. Mimo lidí sem již rozhodně nepřispívajících by možná něco v archívu mohl míti Čadík.

mam dotaz jak je uchycen klika tzn. ten odlitek do kteryho se vrazí ruka na dverich potrebuju ho sundat kvuli porusenymu laku diky moc

Je to zevnitř na čtyři šroubky, tuším M4.

mnohokráte díky su nemocnej a auto nemam v pokoju tak sepisuju co budu delat tak abych byl v obraze

D.A. napísal:...by možná něco v archívu mohl míti...

Taky nemá. A tak rád by měl (nejen dobově nasazený maják, ale i dobově vztyčené vlajky)!

čadík napísal:

D.A. napísal:...by možná něco v archívu mohl míti...

Taky nemá. A tak rád by měl (nejen dobově nasazený maják, ale i dobově vztyčené vlajky)!

S kolegou Čadíkem se známe již cca patnáct let, s ním jsem tenhle maják diskutoval již dříve a do dnešních dnů dokonce několikrát. Prostě moje typická klasika, vždycky se pídím po něčem, o čem skoro nikdo nic neví a ti kdo ví, tak stejně nic nemají...

Tak tady nikoho chytřejšího nečekej - to by bylo volání do sudu.

D.A. napísal: Tak tady nikoho chytřejšího nečekej - to by bylo volání do sudu.

Nu což, zkusil jsem to. Maják už jsem do sbírky sehnal, teď ještě sháním fotku z provozu...

mam prosbu ny majitele jakehokoliv speciala s elektrikou "v pořádku" na co presne sou ty tri kolibkove prepinace vlevo vedle volantu u me na specialce sou vsechna na nejakou cast svetel a potrebuju to dat doporadku doiky moc

1.z leva:1.pol.parkovačky,2.pol.tlumená sv.
2:mlhovky,1:přední,2:před.+zad,nebo je to opačně
3:regulace svítivosti budíků-přes odpor
Až se dostanu ke svému křápu ověřím ty mlhovky.

2: hmlovky, sú najprv predné a potom pred+zad

zatim moc dekuji kdyz bych se pustil do dalsich spinacu, vypinacu a prepinacu ktere v tomto voze poprepojoval nejaky umelec ferda mravenec tak to bude trvat jeste nejkou tu chvilku

tak a uz je rampa skoro hotova

Rampu posúdiť neviem, či je takto v poriadku, tých svetielok sa mi tam vidí trocha moc, ale Special sa tvári veľmi impozantne, aj takto bez nárazníka - nádherné a dôstojné auto!!

Koukám, že by měla bejt kapota chromková, aby se skovala ta mezera nad světlama. Tedy pokud se nevyráběla 3 varianta kapot, která nepasovala na zbylý dva typy.

Pěkně prokoukl ten Speciál. Když si na něj vzpomenu, jak vypadal před dvěma roky, co jsem ho viděl naposledy... Dobrá práce, jen tak dál!

ta mezera pod tou kapotou je lišta na které je přichycena těsnící guma a je pouze v plniču ne v barve tak mozna proto se ti to nezda