mechanické směrovky na Áčku z roku 1938

[Ivo]

Dobrý den všem přátelům Tatry. Před 2 měsíci jsem si konečně splnil dávný sen a pořídil Áčko z roku 1938. Tedy spíš zatím jen hromadu šrotu.
.Zatím. Jestli se mi podaří vložit obrázky, bude to vidět. K tomu, že jsem se odvážil, hodně přispěly vaše příspěvky v tomto fóru. Budu vděčný za každou radu a odpověď.
Prozatím by mě zajímalo, zda v základním vybavení Áčka z roku 38 byly v předním sloupku zapuštěné výklopné směrové šipky, nebo je to nějaká dodatečná úprava?
Dík. Ivo

[djss.]

Zdravim.Ja som si minuly rok v aprili ties kupil Tatru 57 A z roku 1936.Posielam vam fotku.Rad si svami povienam rady ktore ja mam.

[Richard]

Taky jsem loni na podzim koupil Tatru 57 A z roku 38 před renovací, zkusím přidat fotku, pokud se zobrazí, bude tu už pěkná galerie Tater před renovací.
Pokud jde o ty výklopné směrovky, myslím, že nejde o originál, na předních sloupcích nahoře by měly být blikače Scintilla. Aspoň na té mé Tatře původně byly, na sloupcích po nich zbyly díry. Pěkné vyobrazení těchto směrovek je na http://www.oldtimeranonce.cz, někdo je tam prodává i s originálním přepínačem, ale za těžký prachy...

[Karel]

Jak jsem uvedl v jiném vlákně některá (nikoliv všechna) Áčka měla zapuštěné výklopné směrovky již z výroby. Moje Áčko vyrobené v prosinci 1938 mělo výklopné směrovky již z fabriky, něboť kvůli nim má částečně upravenou výdřevu v těchto místech a na sloupcích nemá dirky po upevnění blikačů, či po drátu který by je napájel.

[Karel]

Vlevo je limusínka (červen 1937) s blikačema na sloupcích, vpravo je polokabrio (prosinec 1938) se zapuštěnýma výklopnýma směrovkama.

[Richard]

2. pokus o přidání té fotky

[Djss]

Tak dalsie zabery posielam.....

[Djss]

tak tu je dalsia......

[JiF]

Elektromechanické směrovky - výklopné šipky byly původně i na mé Tatře 97. Předchozí majitel(é) je ovšem demontovali a otvory zavařili. U mé Tatry byly umístěny zhruba ve stejné výši jako u Áčka model 1938, ale až za zadními dveřmi.

[Djss]

Mne sa po opieskovani ukazali na A stlpiku tie tri dierky na tie smerovky.Tak tie diery su orginalne na tie Fajfky.

[Karel]

Ano to jsou dirky pro lucerničky, fajfky nebo blikače u ročníků 1935-37 a asi i u některých vozů ročníku 1938. Ta prostřední dírka je největší a je skrz celý sloupek. Je jí protažen drátek napájení blikačů, který je uvnitř vozu sveden pod ozdobným dřevěným rámečkem předního okna až pod okno, kde je potom veden drážkou vyfrézovanou v trámku pod předním oknem až doprostřed pod přední okno, kde je přepínač..

[Karel]

Přepínač blinkrů je uprostřed pod čelním sklem.

[Djss]

Vie dakto ake maju byt tie rozmery ako je vyznacene?Samozrejme na Tatru 57 A

[Karel]

Chtělo by to změřit na nějaké odstrojené kastli, protože na oplechované se to dost dobře nedá změřit. Já mohu poskytnout pouze vnější rozměry i s plechy (je to foceno od diferáku). Snad někdo dodá přesnější rozměry.

[Karel]

Ještě bych se vrátil k těm blikrům. Áčka měla většinou blinkry které měly závit přímo ve skleněné baňce, která se přímo šroubovala na podstavec (některé baňky byly hruškovitého tvaru).

Žehličky měly blinkry u kterých se baňka připevňovala šroubkem procházejícím skrz baňku.

[Djss]

Diki Karle.Ja som dostal od jedneho chlapika ties rozmeri a nejak ma inaksie...Karle ty mas aku Tatru?

[Karel]

Měřil jsem limusínku 1937, zítra to zkusím porovnat s polokabriem 1938.
Na oplechované kastli se to měří špatně, neboť mohu jen odhadovat kde je asi výdřeva. Pár milimetrů přidá několik vrstev barvy, něco přidá plech a zbytek mohou tvořit nepřesnosti ve výrobě. Pošli mi ty tvoje rozměry abych to mohl porovnat.

[Karel]

Tak jsem dnes změřil i polokabrio 1938 a ty rozměry jsou zhruba stejné (+- cca 5 milimetrů). Znovu opakuji že jsem neměřil výdřevu, ale část karoserie pod podlahou zavazadlového prostoru (pohled od diferáku).

Přidám ještě foto ze zavazadl. prostoru.

[Ivo]

Zdravím všechny přátele Tatry a omlouvám se, že jsem se na tomhle vlákénku (které jsem začal vlastně omylem) už neozval, protože jsem našel Karlovu odpověď na můj dotaz na vláknu pro Áčko. Asi bychom se tam měli přesunout. Jsem rád že pánové Djss a Richard jsou zhruba ve stejné etape rekonstrukce, budeme zřejmě za pomoci zkušenějsich postupně řešit stejné problémy.I když ta moje Tatra je asi podstatně sešlejší...
Že se ještě vracím k těm směrovkám (šipkám), neexistuje k nim nějaká dokumentace? Dílenský výkres nebo tak něco? Zatím jsem to nikde neobjevil a časem to budu muset řešit. Spínač měly šipky taky uprostřed nad palubkou?

[Djss]

Zdravim.Tak posielam tu fotku ktoru my jeden chlapik poslal tie rozmeri a nejak sa my tie rozmeri nevidia.