Diskusia o histórii továrne Tatra, jej produktov a súvislostiach
-
DRracer
- Správca diskusného systému
- Príspevky: 1586
- Dátum registrácie: 31 Máj 2004, 22:23
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 2-603 M68
Tatra 130 1:14
- Bydlisko: CR
-
Kontaktovať užívateľa:
Príspevok
od užívateľa DRracer » 15 Dec 2008, 21:30
-
ivkej
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 346
- Dátum registrácie: 19 Sep 2007, 15:58
-
Kontaktovať užívateľa:
Príspevok
od užívateľa ivkej » 15 Dec 2008, 21:57
zaujímavá téma...všeličo pekného som tam našiel...napríklad aj 813 v takej podivnej verzii s úplne iným a poriadne netradičným rozmiestnením náprav
-
D.A.
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1859
- Dátum registrácie: 09 Jan 2007, 09:35
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: CZ
Príspevok
od užívateľa D.A. » 15 Dec 2008, 22:28
Díky, Davide. Opravdu zajímavé.
-
Jerry
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1607
- Dátum registrácie: 17 Aug 2006, 07:29
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 r.v. 1988
Tatra 805 r.v. 1957
- Bydlisko: Rožmitál pod Třemšínem
-
Kontaktovať užívateľa:
Príspevok
od užívateľa Jerry » 16 Dec 2008, 00:42
Jerry napísal:Tu je pár fotek z Tatry věnujících se právě 137, 138 a prototypům 148... Je to od někoho z Mniší.
Omlouvám se, nebylo to moc výrazný. Jinak David napsal i původní místo, kde jsem to vyštrachal. Hm... věděl o tom vlastně dřív.
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
-
TATRA613
- Diskutujúci
- Príspevky: 36
- Dátum registrácie: 06 Aug 2008, 06:07
- Tatry, ktoré vlastním: Mam Tatru 613 Chromka Rok výroby 1980
- Bydlisko: ČR-Náchod
-
Kontaktovať užívateľa:
-
Lucián
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 219
- Dátum registrácie: 17 Sep 2004, 19:55
- Tatry, ktoré vlastním: T2-603 1972
T613-4MiLong M'95 1995
- Bydlisko: Brno
-
Kontaktovať užívateľa:
Príspevok
od užívateľa Lucián » 20 Dec 2008, 00:49
A která je tato?
Ze zadu fotku je červeným razítkem: 201 13040 a tužkou T137.
-
Prílohy
-
![T137male.jpg (76.51 KiB) 19470 zobrazení T137male.jpg](./download/file.php?id=20956&t=1&sid=26ba824bdaaf4cb0798ee186cb09cf1e)
-
ondrej
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 3867
- Dátum registrácie: 29 Máj 2004, 11:05
-
Kontaktovať užívateľa:
Príspevok
od užívateľa ondrej » 21 Dec 2008, 10:05
to by mala byť T-137 totožná s vozom na obr. t137valnkyy6.jpg
zaujímavá je tou naloženou kopou piesku
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
-
TiborM
- Diskutujúci
- Príspevky: 34
- Dátum registrácie: 19 Máj 2009, 11:00
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 815 S1, Tatra 815 S3 (obe 1:87)
- Bydlisko: Diviaky n/N - Prievidza
-
Kontaktovať užívateľa:
Príspevok
od užívateľa TiborM » 03 Jún 2009, 13:11
Dobrý deň, prosím znalcov o vysvetlenie: v jednej neidentifikovanej príručke o T138(chýbajú predné a zadné strany) sa pri mazaní motora uvádza aj odstredivý obtokový čistič. V predpise Aut-24-1 (pojednáva o T138 VN a odvodených podvozkoch) ani v katalogu ND z r.1962 nie je o odstredivom čističi žiadna zmienka. Kedy a na ktoré typy sa začali montovať alebo ako to vlastne bolo? Ďakujem
![Obrázok](http://www.postimage.org/aV1c8gmA.jpg)
-
Maxono
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 688
- Dátum registrácie: 25 Aug 2006, 21:46
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: Krušovce, Topoľčany
-
Kontaktovať užívateľa:
Príspevok
od užívateľa Maxono » 03 Jún 2009, 18:54
Odstredivý čistič oleja sa používal v autách z olejovým čističom vzduchu. U T-148 sa používal vo všetkých typoch, teda aj v typoch z papierovou vložkou čističa vzduchu. U T-138 sa myslím začal používať v neskorších rokoch výroby a pri vojenských typoch.
-
Jerry
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1607
- Dátum registrácie: 17 Aug 2006, 07:29
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 r.v. 1988
Tatra 805 r.v. 1957
- Bydlisko: Rožmitál pod Třemšínem
-
Kontaktovať užívateľa:
Príspevok
od užívateľa Jerry » 03 Jún 2009, 21:00
Ten čistič je na všech motorech řary T928. Jedná se o jemný čistič oleje, který zachytí kaly (prach v oleji), které projdou přes hvězdicový čistič. Když si ještě jednou v klidu pročteš ty 4 strany, co jsi sem vložil, tak to pochopíš, je to tam dobře rozepsaný. Kdyžtak nahlídni do schématu mazámí (jdi po trubce od čísla 27, to je odstředivej čistič, a kam se dostaneš... na výtok z hnězdicovýho čističe). Ten olej už tedy dále nepokračuje do mazací soustavy, ale stéká zpět do vany motoru.
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
-
Jerry
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1607
- Dátum registrácie: 17 Aug 2006, 07:29
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 r.v. 1988
Tatra 805 r.v. 1957
- Bydlisko: Rožmitál pod Třemšínem
-
Kontaktovať užívateľa:
Príspevok
od užívateľa Jerry » 03 Jún 2009, 21:13
Jinak filtry vzduchu s olejovou náplní se používaly též od počátku tohoto motoru. Jen se později ještě přidal odstředivý filtr těžších částic, tzv. "cyklon", díky němu se snížilo zanášení olejové lázně ve filtrech vzduchu.
-
Prílohy
-
![Filtr T138.jpg (146.92 KiB) 19346 zobrazení Filtr T138.jpg](./download/file.php?id=22695&t=1&sid=26ba824bdaaf4cb0798ee186cb09cf1e)
-
Maxono
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 688
- Dátum registrácie: 25 Aug 2006, 21:46
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: Krušovce, Topoľčany
-
Kontaktovať užívateľa:
Príspevok
od užívateľa Maxono » 03 Jún 2009, 23:35
Jerry: ja mám iné informácie. U T-138 si nie som istý, nemám k nej žiadnu dokumentáciu, ale u T-148 som si istý, že sa používali buď filtre z papierovou vložkou alebo z olejovou náplňou. Takže sa používali dvojaké prevedenia. Cyklóny sa používajú iba u T-148, a sú to predčističe vzduchu, a slúžia presne tak ako si popísal, na očistenie vzduchu od hrubých nečistôt. Tie sú umiestnené na blatníkoch.
Viac o hlavných čističoch v prílohe:
-
Prílohy
-
![istič 2.jpg (220.51 KiB) 19363 zobrazení istič 2.jpg](./download/file.php?id=22697&t=1&sid=26ba824bdaaf4cb0798ee186cb09cf1e)
-
![istič 1.jpg (259.97 KiB) 19358 zobrazení istič 1.jpg](./download/file.php?id=22696&t=1&sid=26ba824bdaaf4cb0798ee186cb09cf1e)
-
TiborM
- Diskutujúci
- Príspevky: 34
- Dátum registrácie: 19 Máj 2009, 11:00
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 815 S1, Tatra 815 S3 (obe 1:87)
- Bydlisko: Diviaky n/N - Prievidza
-
Kontaktovať užívateľa:
Príspevok
od užívateľa TiborM » 04 Jún 2009, 07:28
Jerry napísal:Ten čistič je na všech motorech řary T928. Jedná se o jemný čistič oleje, který zachytí kaly (prach v oleji), které projdou přes hvězdicový čistič. Když si ještě jednou v klidu pročteš ty 4 strany, co jsi sem vložil, tak to pochopíš, je to tam dobře rozepsaný. Kdyžtak nahlídni do schématu mazámí (jdi po trubce od čísla 27, to je odstředivej čistič, a kam se dostaneš... na výtok z hnězdicovýho čističe). Ten olej už tedy dále nepokračuje do mazací soustavy, ale stéká zpět do vany motoru.
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Jerry, mne je princíp jasný, len chcem vedieť, či odstredivé čističe oleja neboli montované hneď od začiatku výroby motorov T928, alebo len chýba v katalogu ND, to sa mi ale nezdá.
-
Jerry
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1607
- Dátum registrácie: 17 Aug 2006, 07:29
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 r.v. 1988
Tatra 805 r.v. 1957
- Bydlisko: Rožmitál pod Třemšínem
-
Kontaktovať užívateľa:
Príspevok
od užívateľa Jerry » 04 Jún 2009, 09:17
Ano papírový čističe se začaly používat až pozděli a cyklony se objevovaly už i na 138.
![Obrázok](http://www.tatraportal.com/popisky/t138/t138_75.jpg)
Zde je vidět příprava.
![Obrázok](http://www.tatraportal.com/popisky/t138/t138_03.jpg)
Zde jsou namontovaný i cyklony.
A k tomu odstředivýmu čističi. Následují obrázek pochází z prospektu T138. Jak jsem psal výš, odstředivej čistič vyl součástí motoru T928 od počátku výroby.
![Obrázok](http://www.tatraportal.com/popisky/t138/t138_23.jpg)
Čistič je za výfukovym svodem pod 6. válcem, hned vedle je konzole pro uchycení motoru.
-
Maxono
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 688
- Dátum registrácie: 25 Aug 2006, 21:46
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: Krušovce, Topoľčany
-
Kontaktovať užívateľa:
Príspevok
od užívateľa Maxono » 04 Jún 2009, 11:43
OK Jerry, uznávam ten čistič aj u T-138.
-
daniel1212
- Diskusný nováčik
- Príspevky: 3
- Dátum registrácie: 16 Aug 2009, 12:17
-
Kontaktovať užívateľa:
-
etienne
- Správca diskusného systému
- Príspevky: 4117
- Dátum registrácie: 09 Feb 2004, 18:51
- Bydlisko: Bratislava
-
Kontaktovať užívateľa:
Príspevok
od užívateľa etienne » 19 Aug 2009, 18:42
Daniel, Jerry krasne fotky, radost sa na ne pozerat.
-
D.A.
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1859
- Dátum registrácie: 09 Jan 2007, 09:35
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: CZ
Príspevok
od užívateľa D.A. » 19 Aug 2009, 21:01
Tohle jsem viděl dneska "repasovat" vědrem bílé a vědrem červené barvy v pootevřené hasičárně na Prostřední Bečvě. Bohužel nebyl čas na spy-photo, ani se zakoukat, jestli to náhodou nebyla T148
![Neutral :|](./images/smilies/icon_neutral.gif)
.
-
daniel1212
- Diskusný nováčik
- Príspevky: 3
- Dátum registrácie: 16 Aug 2009, 12:17
-
Kontaktovať užívateľa:
Príspevok
od užívateľa daniel1212 » 19 Aug 2009, 22:20
možno jediná CAS 138 na kysuciach:) nieje vo výbornoms tave, ale snažíme sa ju reparovať
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
len pre zaújímavosť, mám 15 rokov:))
-
ondrej
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 3867
- Dátum registrácie: 29 Máj 2004, 11:05
-
Kontaktovať užívateľa:
Príspevok
od užívateľa ondrej » 19 Aug 2009, 22:25
ja som myslel, že 12 rokov - keď 1212...
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 69 neregistrovaných