Tatra 57 "Čistá"

Diskusia o histórii továrne Tatra, jej produktov a súvislostiach
Užívateľov profilový obrázok
Michael
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1514
Dátum registrácie: 05 Dec 2004, 20:42
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Tatra 57 "Čistá"

Príspevok od užívateľa Michael » 28 Feb 2006, 17:27

Rozhodl jsem se založit tři vlákna o Tatře 57 ( Čistá, Áčko, Béčko). Rozbor všech typů Hadimršek v jednom vlákně by podle mého názoru byl dost nepřehledný a často se také odchází od tématu… :? . Doufám, že se nám všem povede uceleně „rozpitvat“ tyto nesmrtelné stroje. Vždyť jen karosářské odlišnosti zaberou několik stránek a co teprve motory, převodovky, příslušenství, elektroinstalace… Všem předem díky za příspěvky. To bude zase skenování :wink:

Užívateľov profilový obrázok
Michael
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1514
Dátum registrácie: 05 Dec 2004, 20:42
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Michael » 28 Feb 2006, 19:06

Tak prvně začnu od čisté Hadimršky.
První verze z roku 1931( i první vozy z roku 1932 ) mají pouze dva panty dveří. U ročníku 1931 blatníky nekopírují obvod pneumatiky. Také nemají stupačky ( pravděpodobně uvažovali o velice lidovém voze :wink: ). Přední světla jsou použita z T-12, 30. Lišty dveří - jak je vidět z obrázků jsou na prvních vozech rozdílné, nebo nejsou vůbec ( taktéž i na prvních z roku 1932 ).První kabriolet nemá ozdobné nůžky ( vlv ).

Celkově na mne působí tyto vozy jako klasická ověřovací série.
V literatuře se objevují i jiná fota prvních hadimršek.

Karel: nemáš nějaké další info, nebo jiné zajímavé foto?
Prílohy
vnitřek kabriolet 1931.jpg
vnitřek kabriolet 1931.jpg (223.86 KiB) 37620 zobrazení
kabriolet 1931 2.jpg
kabriolet 1931 2.jpg (125.38 KiB) 37599 zobrazení
limuzína 1931 1.jpg
No, zde si nejsem zcela jist, že se jedná 100% o limuzínu.
limuzína 1931 1.jpg (109.92 KiB) 37582 zobrazení

Karel

Príspevok od užívateľa Karel » 28 Feb 2006, 19:18

Snad bych jen doplnil že v úplně prvním prospektu je uváděno vrtání (jen) 65mm, zdvih 75 mm, obsah 0,99 litru,zdanitelný výkon 4 ks a skutečný užitkový výkon (jen) 17 ks.Vzobrazené válce mají hrubší a řidší žebrování,nalévání oleje je na skříni ventilátoru. Těchto vozů se zřejmě moc nevyrobilo a ještě méně dochovalo.Nějak sem nemůžu dostat obrázky (chybí lišta pro procházení a připojení souboru).Je porucha v mém přijímači ? :cry:

Užívateľov profilový obrázok
Michael
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1514
Dátum registrácie: 05 Dec 2004, 20:42
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Michael » 28 Feb 2006, 19:26

Hadimršky z roku 1932: Zde jsou už celkem sjednocené tvary a rozlišuje se lux. provedení od normalního.
Limuzína má však ještě dva panty a taktéž i kabriolet.
Cena limuzíny v roce 1932 byla 29.700,-Kč, cena luxusního kabrioletu byla taktéž 29.700,-Kč. U lux. provedení bylo polštářování z pravé hnědé dílkované antik kůže. Já osobně si myslím, že provedení kabrioletu normal nemělo vnější ozdobné "nůžky" ale pouze něco podobného jako u modelu 1931 ( viz. vnitřek 1931 ).
Prílohy
LSV 1932.jpg
LSV 1932.jpg (80.1 KiB) 37440 zobrazení
kabriolet 1932 vnitřek.jpg
Lux. provedení
kabriolet 1932 vnitřek.jpg (280.06 KiB) 37496 zobrazení
kabriolet lux.1932.jpg
kabriolet lux.1932.jpg (87.45 KiB) 37495 zobrazení
lim.jpg
(398.27 KiB) 807 stiahnutí
Limuzína 1932.jpg
Limuzína 1932.jpg (80.48 KiB) 37547 zobrazení

Užívateľov profilový obrázok
Michael
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1514
Dátum registrácie: 05 Dec 2004, 20:42
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Michael » 28 Feb 2006, 19:32

Karel: přesně tak! na skříni vent. je nalévací otvor a další zmíněné odlišnosti

Karel

Príspevok od užívateľa Karel » 28 Feb 2006, 20:21

Ještě bych doplnil že první žehličky neměli prolis (lem) okolo blatníků a stupaček a měli 18ti palcová kola.

Užívateľov profilový obrázok
Michael
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1514
Dátum registrácie: 05 Dec 2004, 20:42
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Michael » 28 Feb 2006, 20:28

Tuto fotku jsem našel v rodinném albumu. Měl to být nějaký kamarád pradědy.
Prílohy
DF T-57.jpg
DF T-57.jpg (214.16 KiB) 37385 zobrazení

Karel

Príspevok od užívateľa Karel » 28 Feb 2006, 20:36

Zdá se mi že nemá lem okolo blatníků a má 18ti palcová kola.

Užívateľov profilový obrázok
Michael
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1514
Dátum registrácie: 05 Dec 2004, 20:42
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Michael » 28 Feb 2006, 21:01

Lem nemá.

Užívateľov profilový obrázok
Zdicho
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1174
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 00:22
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: Čórtův hrad
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Zdicho » 28 Feb 2006, 22:38

Kde mám hledat ty "nůžky"?

Užívateľov profilový obrázok
Michael
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1514
Dátum registrácie: 05 Dec 2004, 20:42
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Michael » 28 Feb 2006, 23:01

Zdicho: viz obrázek
Prílohy
kabriolet lux.1932.jpg
kabriolet lux.1932.jpg (33.73 KiB) 37250 zobrazení

Užívateľov profilový obrázok
DRracer
Správca diskusného systému
Príspevky: 1586
Dátum registrácie: 31 Máj 2004, 22:23
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 2-603 M68
Tatra 130 1:14
Bydlisko: CR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa DRracer » 28 Feb 2006, 23:40

tahle taky nema nuzky a bylo u ni uvedeno, ze nema stupacky a ze je z roku 1932 (ve zdroji je ovsem takovych preklepu spousta)
Prílohy
t57cabrio_1931.jpg
t57cabrio_1931.jpg (34.33 KiB) 37234 zobrazení

Užívateľov profilový obrázok
Michael
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1514
Dátum registrácie: 05 Dec 2004, 20:42
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Michael » 28 Feb 2006, 23:49

Vypadá to na jednu a tutéž tatru, která je na prvním obrázku. Takže první obrázek je cabrio! (psal jsem, že si tím nejsem 100% jist ).

Užívateľov profilový obrázok
DRracer
Správca diskusného systému
Príspevky: 1586
Dátum registrácie: 31 Máj 2004, 22:23
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 2-603 M68
Tatra 130 1:14
Bydlisko: CR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa DRracer » 28 Feb 2006, 23:59

A k cemu jsou ty cerveny svetylka na krajich strechy (u celniho skla) - to jsou blinkry?

A Tvuj obrazek DF T-57.jpg je jaka T57 ? 1932 cabrio lux?

Technicky popisek vyrazne upraven ;)
http://www.tatraportal.sk/?ukaz=popisky/t57_sk&lang=sk

Je tam i fotka dochovane T57 1932 cabrio (aspon stitek v okne to tvrdi), ale ma 3 panty na dverich.

Užívateľov profilový obrázok
Michael
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1514
Dátum registrácie: 05 Dec 2004, 20:42
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Michael » 01 Mar 2006, 00:26

Ano, to jsou blinkry.
DF T-57: pokud budu usuzovat dle mé varianty, že kabrio normal nemělo nůžky, tak se jedná o lux. cabrio.
panty: podle mne se ty tři panty používají od konce roku 1932. To samé si myslím o lemech na blatnících.

Užívateľov profilový obrázok
DRracer
Správca diskusného systému
Príspevky: 1586
Dátum registrácie: 31 Máj 2004, 22:23
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 2-603 M68
Tatra 130 1:14
Bydlisko: CR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa DRracer » 01 Mar 2006, 20:53

je tohle prvni provedeni T57 roadster ?
http://www.tatraportal.sk/popisky/t57/t57_30.jpg

Užívateľov profilový obrázok
Michael
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1514
Dátum registrácie: 05 Dec 2004, 20:42
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Michael » 01 Mar 2006, 21:01

To je jedna z prvních hadimršek z roku 1931. Na prospektech je nazývána jako lehký sportovní vůz.
Roadster je u mne T-75 s karosérií od Bohemky, kterých se udělalo pár kousků. Tvar mi přípomíná zabalený bonbón :wink: .
Tatra 57A s podobnou károu jako T-57 1931 se v prospektech označuje jako sportovní vůz.

Užívateľov profilový obrázok
Michael
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1514
Dátum registrácie: 05 Dec 2004, 20:42
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Michael » 01 Mar 2006, 21:16

Karle, to je nádherná kára! A ještě když to mělo rychloběh + volnoběh....

Užívateľov profilový obrázok
Michael
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1514
Dátum registrácie: 05 Dec 2004, 20:42
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Michael » 01 Mar 2006, 21:18

Karel: Tos mazat nemusel... klidně to zase přidej :wink:

Užívateľov profilový obrázok
Karel
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1265
Dátum registrácie: 28 Feb 2006, 22:16

Príspevok od užívateľa Karel » 01 Mar 2006, 21:21

Tak tady je ten zabalenej bonbon ( asi jsem trošku zazmatkoval) Tatra 75 s karosérií Bohemia
Prílohy
T-75 Bohemia.JPG
T-75 Bohemia.JPG (52.97 KiB) 37119 zobrazení

Napísať odpoveď

Kto je prítomný

Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 2 neregistrovaní