Strana 2 z 2
Napísané: 09 Sep 2006, 21:53
od užívateľa vasa26
Jerry napísal:Je možný, že se Ti motor zastavil v takovej poloze, kdy byla vačka u AC pumpy ve zdvihu, v tom případě zkus protočit motor a znova zapumpovat.
Souhlas... dělala mi to i pumpa u T603,a u T613 mi to občas udělá také.pak jedině mít rychlou nohu na plyn pedál
Napísané: 16 Sep 2006, 14:44
od užívateľa Sedo
Kolkokrat musim stupit na plynovy pedal (uplne dolu a späť) aby som urobil to co AC pumpou povedzme 6 stlaceni?
Napísané: 16 Sep 2006, 16:24
od užívateľa tomas
Sedo, este mi povedz ako si to myslel. Bo stlacenie plynu nema nic s AC pumpou.
Napísané: 18 Sep 2006, 09:09
od užívateľa Sedo
vasa26 napísal:Jerry napísal:Je možný, že se Ti motor zastavil v takovej poloze, kdy byla vačka u AC pumpy ve zdvihu, v tom případě zkus protočit motor a znova zapumpovat.
Souhlas... dělala mi to i pumpa u T603,a u T613 mi to občas udělá také.pak jedině mít rychlou nohu na plyn pedál
Tak som to zle pochopil, ako je to myslene, ze mat rychlou nohu na plyn pedál?
Napísané: 23 Sep 2006, 19:54
od užívateľa tomas
No, Sedo, dnes som zabil asi 3 hodiny s AC, kedze som pumpoval a nic. Vies aky bol problem? Tym, ze auto dlho stalo, vyshlo tesnenie veka ventilkov (kam ide hadica dnu a von) a salo mi falosny vzduch. To veko ale aj rozdeluje komoru s ventilkami a ked zle tesni, pumpa nefunguje. Ked som ju rozobral, vycistil, a tesnenie trochu namazal, problem zmizol
Ako pomoc by mozno pomohlo len naplnit pumpu benzinom.
Poloha motora sposobi to, ze je velmi kratky zaber, co sposobi len dlhsie docerpanie, ale problem nenasania paliva neodstrani.
Napísané: 23 Sep 2006, 21:36
od užívateľa Erik
Ked teraz citam tuto diskusiu, a aj zo skusenosti zo 613- kami, je znamy problem ked auto stoji dlhsiu dobu benzin stecie z palivoveho systemu naspat do nadrze. Jedine riesenie s ktorym som sa zatial stretol bolo zaradenie elektrickej pumpicky do systemu s ovladanim z miesta vodica. Teraz nad tym tak rozmyslam- neskusal ale niekto zaradit do systemu miniaturny spatny ventil alebo nieco podobne, aby sa zabranilo tomuto javu?
Erik
Napísané: 24 Sep 2006, 12:47
od užívateľa ladis
Zpětné ventily jsou už v samotném benzínovém čerpadle (jinak by těžko fungovalo, že), takže ten dodatečný zpětný ventil, by musel být mnohem těsnější
. Větší problém je ale odpaření benzínu z karburátorů po odstavení ohřátého motoru a tomu žádný ventil nezabrání.