Tatraportal - TATRA forum

Myslím, že mezi 50 a 100 tisíci je to prodejné. Kromě poklic, mlhovek, špíglu a bočního blinkru tam ještě "visí" i blinkr přední. Zdá se mi, že blatník je nesprávně dokončený polotovar. Takže oba přední blaťasy dolů, zavařit dírky, doklepat pod blinkr, přelakovat a hotovo.
Jinak docela pěkně spasované plechy.

Zdielam nazor D.A, za tych 50-100 by sa to asi fakt predat dalo - ale skor tych 50, ako tych 100.

Hodnotil som podľa vzhladu vonkajšku aj originalitu vnútrajšku, rátal som s tým, že keď to nemá orig. ani tak zjavné veci ako blatníky, zrkadlá, puklice, myslím si že majitel sa pri ohliadke pochváli aj E motorom po GO. A to je ďalší mínus, možno som domýšlavý, ale prax býva taká.

Inak pri tej styrke sa jedna o totok:

...a nevie niekto o inej chrómke na predaj. Samozrejme aj hrdzavá, vhodná na renováciu. Toto by ma už nebavilo, tam nieje skoro čo robiť a ja si to radšej urobím, potom mám z toho väčšiu radosť.

Jedna "trojkova" chromka - bola na predaj a ak sa nemylim uz si si ju zajednal... a dalsia je na predaj v Petrzalke, v BA, telefon uz nemam, bola kedysi v avize ale je to nieco... strasne.

Dnes jsem se byl podívat na chromku,která se nachází na úplném západě Čech.Cena 10 000kč,rok 1980.Když jsem dorazil na místo,Tatřička vězela v metrové závěji,odkud jsem jí po půlhoďce osvobodil.Byla odemčená,klíče v kastlíku,otp na palubce...Pan majitel nikde,ikdyž jsme byli domluveni,tak jsem začal prohlídku sám.Barva červená-Jawa,celoplošně popraskaný lak.Koroze povrchní,žádné díry a to ani na kritických místech.Chromy odpovídají tomu,že ji pan majitel odstavil před 4 lety a nechal napospas přírodě.Interiér slušný,vzor hnědý beránek a to i na stropě a clonítkách.Přístrojovka polepena nějakým plyšem(Zdicho,neboj,určitě to není další Scioneri ..)Podle TP r.v.1979,přeškrtnuto a rukou dopsáno 1980. 2x měněná kastle,momentálně však v.č. 00677 ,motor 04560.První uživatel Česká národní rada .Po napojení pomocné startovačky se rozsvítily kotrolky,tyristor pískal,ale startér ani necvakl.Tahle Tatra vykazuje všechny prvky dvojky,pouze plechy v motoru,kde se mění žárovky mají jiný tvar a nejsou na perka,ale na šroubky.Jsou tam ale i prvky bastlení,ovšem neznatelné a velmi málo.S hodinovým zpožděním dorazil pan majitel,místní vidlák..Dohodli jsme se na ceně 3000kč,ale že mám ještě po 16 hod.zavolat,že jí má s někým napůl a že se musí ještě domluvit.Po zavolání už trojku nechce,že ve šrotu dostane víc.Hovor ukončen.
Myslím,že to bůrek spraví,ale já do toho nejdu,neboť jsem své touhy ukojil koupí jedničky s komplet originálními prvky(kastle 01448,motor01491,pro ondreje-s manšestrovými sedačkami)a koupí kastle od Avatta,takže i s tím místem jsem trošku na štíru,navíc odjíždím na 7 měsíců do zahraničí,takže pánové,kdo má zájem,dejte vědět tady!!!Není to marné auto,je na něm samozřejmě hodně práce,ale viděl jsem i ohodně horší kousky.Jo a když jsem jel na místo,potkal jsem v Chebu zelenou chromku po bývalém řediteli Prazdroje.

Takáto debata sa mi veľmi páči keď sa ludia vedia podeliť o zaujímavú info. Keby bola v Nitrianskom kraji hlasil by som sa ...

Trochu off topic ale je to k inzerátom, hovorilo sa tu o tatraplane na predaj v Nitre, videl som to auto, či bolo dobré alebo zlé neviem, moja sestra by povedala: nalož si to do tesco-sáčkov a odnes do smetí. Možno pre niekoho doležitá info je že pokial som to ja vedel posúdiť motor to 603kový NEMALO. Motor bol podla chlapíkovho vyjadrenia povodný nejaký starší model, ventilátor dohora. S človekom bola slušná reč ale o korunkách sme sa nebavili.

Ano, to je starší provedení.

1.) TATRA 613-3, r.v. 1988, po čiastočnej GO karosérie v r. 2002 (30.000).

0907 248 847.

2.) TATRA 613 3, r.v. 1991, dočasne odhlásená (22.000).

0903 508 194, BR.

3.) TATRA 603, bez TP a ŠPZ, naj. 8.000 km, v dobrom stave, cena dohodou.

0910 164 697, 0908 966 599,BS, 4.) TATRA 613, r.v. 1992, ŠPZ, strieborná metalíza, málo jazdená, karoséria dobrá, elektróny + zimné pneu (56.000).

Ten tretí už neplatí určite ( je to tá Banská Štiavnica) a ostatné som neskúšal, tak neviem.

Ten druhý tiež už neplatí, zmluva je už podpísaná a čakám na značky a teplo, aby sa sňou dalo pohnúť.

Dnesne avizo:

1.) Predám TATRA 603-3, r.v. 1964, v pôvodnom stave, pojazdná, veľa ND, výmena možná za veterán.

16.03.2005 ZÍSKAŤ KONTAKT

603-3 a r.v. 64 no to moc origoš nebude.

A už se ti někdy stalo,nebo jsi dokonce jenom od někoho slyšel,že přes Avízo,nebo Annonci sehnal auto v původním stavu a nestálo to majlant?Mě teda ne.Taková auta se musejí hledat přes známé,kteří vědí která konkrétní stodola už léta skrývá poklad.Sám mám 603,podle papírů 1961,ale je už komplet předělaná na poslední model,kromě bubnových brzd.Nemůžu prostě na nic historicky hodnotného a zároveň finančně zajímavého narazit.

Tá 603-3 r.v.1964 ani nie je tak na predaj, ako skôr na výmenu za veterán predvojnový pred renováciou. Pánko sa neponáhľa a hodnotí si 603-ku tak asi na 60.000 SKK, je bez dokladov a EČ. Tak kto má doma HADIMRŠKU v pôvodnom stave, má veľkú šancu Držím palce.

Roman a nevieš náhodou, kde sa táto Tatra nachádza? Ak by to bolo nie príliš ďaleko, možno by som to niekedy išiel pozrieť, ak už nebude samozrejme neskoro. Za tú sumu by som to asi ani nekúpil, keby som tie peniaze mal- to by musela byť naozaj echt zachovalá a aj s EČ+ TP.

Mimochodom, asi sa nám niekto dostal do tatraportálu - miesto Tatraportál je tam " Hacked by Buker and Neo" neviem ako vy, ale takýchto ľudí by som najradšej, no slušne povedané fyzicky zneškodnil

Lucas: Kde ? Ja nic nevidim

kua a mne treba predné tlmiče prosteže. Rozumeno? Poprosím ponuku