vzduchový podvozok na 613

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 29 Nov 2005, 16:20

ako vak pomáha tlmiť? prosím o fyzikálne vysvetlenie...

Stevo · Príspevok od užívateľa **Stevo** » 29 Nov 2005, 16:39

No ze by pomahal tlmit by som nepovedal, ale vak "nestriela" ako pruzina.

trinity · Príspevok od užívateľa **trinity** » 29 Nov 2005, 17:58

da sa to urobit aj za rozumnejsiu cenu? kolko? (aspon orientacne)

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 29 Nov 2005, 18:42

doležiá je tá charakteristika, ktorá znižuje opotrebovanie tlmiča, niekedy pozriem nejaké podrobnosti...

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 29 Nov 2005, 21:04

...nedalo mi to a prehrabal som PC... na tom grafe je doležitá na tlmenie (len určitých frekvencii) tá modrá oblast... takéto vaky sa používajú na návesoch...ako tlmí vinutá pružina a ako tlmia listové péééráá hmmm?

satan · Príspevok od užívateľa **satan** » 30 Nov 2005, 08:11

možná můj dotaz nebude tváří tvář sofistikované diskuzi na úrovni, nicméně má někdo fotku jak to v praxi vypadá na předku tatry ( vak nahrazuje pružinu tj. pouze se na mcphersonu nahradí pružina vakem?)

radek · Príspevok od užívateľa **radek** » 30 Nov 2005, 08:30

No srovnávat listová péra versus vzduchové vaky je asi trošku mimo, ne? Nebo jsem sám, kdo si všiml, že na T613 listová pera nejsou?

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 30 Nov 2005, 08:33

ale sú.. napr. v každom obmedzovači dverí

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 30 Nov 2005, 08:35

ale sú.. napr. v každom obmedzovači dverí

radek · Príspevok od užívateľa **radek** » 30 Nov 2005, 10:17

Úplně živě si dokážu představit, jak ty plátky zohýbané pružinové oceli nahrazuji vzduchovými vaky a kompresorem........

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 30 Nov 2005, 11:07

Ambiciózní tajemníček · Príspevok od užívateľa **Ambiciózní tajemníček** » 30 Nov 2005, 11:51

No a při každém otevření či zavření dveří to zasyčí jak u autobusu. To je sen každého tunera. Copak už jste zapomněli na mladá léta?

MECSI · Príspevok od užívateľa **MECSI** » 30 Nov 2005, 12:13

Ambiciózní tajemníček napísal:No a při každém otevření či zavření dveří to zasyčí jak u autobusu. To je sen každého tunera. Copak už jste zapomněli na mladá léta?

spítaj sa na to na tuningklube, a stavím sa že na budúci rok bude také auto na Slovensku ktoré píska pri otv. dverí

Asi to porovnenie je kvôli nákladiakom.

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 30 Nov 2005, 12:13

Ten zvuk, vlastne celý komplex súvisiacich zvukov od voľnobežného brblania motora, dupot cestujúcich na schodíkoch, cez zasyčanie dverí a ich zaplesnutie s charakteristickým ľahkým dokmitávaním (beda, ak sa nieto nestihol uhnúť, nevhodne stál na schodíkoch a dvere ho zasiahli), až po zaškŕkanie prevodovky pri zaradení rýchlosti a zvuk motora pri rozjazde autobusu - mám to v živej pamäti - fascinovalo ma to u autobusov 706 RTO a bolo to úžasné!
Škoda, že to patrí už minulosti. Kedysi bola tá technika akási romantickejšia, aj keď výrazne menej dokonalá, ako dnes, ale sme jej to radi prepačovali...

Ambiciózní tajemníček · Príspevok od užívateľa **Ambiciózní tajemníček** » 30 Nov 2005, 14:09

A to už dneska prožít není prosím žádná sranda:

Autobus Škoda 706 RTO, rok výr. 1965, linkové provedení. Dobrý stav, plně provozní, vše funkční, originál interiér. Cena k jednání 140.000 Kč.

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 30 Nov 2005, 15:25

RTO je moja srdcová záležitosť. Vždy bola

heky · Príspevok od užívateľa **heky** » 30 Nov 2005, 16:43

RTO je zatim jediny autobus, kde se mi udelalo spatne...

603-1 pepa · Príspevok od užívateľa **603-1 pepa** » 30 Nov 2005, 20:53

Shodou okolností můj kamarád v Praze na jednu 613tku vzduchovej podvozek montoval zákazníkovi. Mcpersony se musely poslat do USA
kde je upravily na montáž vzduchovejch vaků. Potom se namontoval
kompresor se zásobníkem natahaly rozvody vzduchu pozapojovalo a
začalo i kupodivu fungovat. Je k tomu ovladač s kterym se může ovládat
každej měch zvlášť nezávysle na ostatních.Jo a ještě se tam montoval
rajskej plin (nitro). Akrát nevim co na to motor.

603-1 pepa · Príspevok od užívateľa **603-1 pepa** » 30 Nov 2005, 20:55

Málem sem zapoměl, pružiny tam samozřejmě nejsou. Je to celý opravdu na měchách.

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 30 Nov 2005, 22:18

Ondrej: všetko naj k meninám... ..."ocelové" pružiny tlmia na takom istom princípe ako tie vaky, len s inou účinostou...auto nemusí mat kompresor ak má vzduchový vak, stačí ak má "ocelovú" pružinu + tlmič...z tých fotiek o tej sade pneu. pruženia je jasné, že sa musí niečo prisposobit, alebo tá fotka je len na ilustráciu...

Tatraportal - TATRA forum

vzduchový podvozok na 613

Kto je prítomný