Podzimní Motortechna 2007

[Karel]

Ten Traboš odpovídá provedení od roku 1969 (tehdy dostal mřížky na zadních sloupcích) do roku 1980 (tehdy dostal nárazníky s plastovými koncovkami).
( Že bych oprášil ,,Tajtrlíka,, a na veteránsrazy jezdil s ním )

[Luboš]

Zůstaň u tatry, příroda zajásá.

[ondrej]

..ale najprv daj dolu z toho zrkadielka tú strašnú farbu..

[jack]

Dík Karle.

[Julo600]

Zůstaň u tatry, příroda zajásá.

tak to si rad precitam preco....
hlavne bud objektivny

[Karel]

Obávám se že příroda by zajásala právě jen kdybych používal ,,Tajtrlíka,, pouze a jen na veteránsrazy a nikoliv na každodenní jízdy do práce . Zvláště nyní za velmi chladného počasí mi prvních pár kilometrů se studeným motorem připomíná taktické cvičení tankového vojska při použití zadýmování.

[jeden z vas]

Tatre zdar vsetkym. Dnes som sa skoro unudil v robote a tak som zlozil ,,hymnu tatrovakov,, ktorej zakladom je byvala ceskoslovenska hymna samozrejme. Dufam ze to nebude prilis trapne.

KDE DOMOV MUJ
KDE DOMOV MUJ

MOTOR V ZADI
VZDUCHEM CHLADI

OSMIVALEC SE SVETEM RITI
VSUDE SKVI SE JAKO KVET
KRASNI VUZ TO NAPOHLED

A TO JE TA NASE TATRA
HRDA TATRA, VUZ MUJ
MOJE TATRA, DOMOV MUJ

NAD TATROU SA BLYSKA,HROMY DIVO BIJU
NAD TATROU SA BLYSKA; SVIECKY PREBIJAJU

VYMENME ICH BRATIA
NECH MOTOR NEKAZIA
VALCE HNED OZIJU

ZASTAVME SA BRATIA
OSTATNY SA STRATIA
TATRY V NAS PREZIJU

sorry za ziadnu diakritiku

[ondrej]

uff...
kde to robis...?

[Jerry]

Dyť to napsal, v práci....
Dobrý!! Taky by se mi líbilo, kdybych se ještě stihnul nudit během přednášek... Trochu to sestylizovat a někde to pořídit do zvukový podoby a může bejt paráda v konečnej fázi nasvětě...

[600julo]

Obávám se že příroda by zajásala právě jen kdybych používal ,,Tajtrlíka,, pouze a jen na veteránsrazy a nikoliv na každodenní jízdy do práce . Zvláště nyní za velmi chladného počasí mi prvních pár kilometrů se studeným motorem připomíná taktické cvičení tankového vojska při použití zadýmování.

Ahoj Karle. Ja pouzivam Trabanty (rozne - podla rocneho obdobia a pocasia) kazdy den a veru dymova clona za mnou nie je. Samozrejme nosom zachytis, ze dvojtakt je pod kapotou, ale myslim, ze ak za Trabantom ostava dym, nieco je zle... Zrejme privela oleja v zmesi, alebo rokmi nespravneho miesania benzinu a oleja zaneseny vyfuk
Vobec nechcem polemizovat nad ekologicnostou Trabantov. Mam na to svoj nazor a kazdy nech si ma svoj. V kazdom pripade sa do Trabanta navazaju hlavne ludia, ktori ho nikdy nevlastnili (co nie je tvoj pripad) a pocitujem potrebu sa tohto ,vo svojej dobe (50-roky) daleko technicky vyspelejsieho auta ako napriklad Skodovka, zastat.

[ondrej]

Julo600 - Trabant som nikdy nevlastnil a ani naň nechcem útočiť, ale mohol by si vysvetliť, prečo si myslíš, že bol "vo svojej dobe (50-roky) daleko technicky vyspelejsieho auta ako napriklad Skodovka"..?

[600julo]

Julo600 - Trabant som nikdy nevlastnil a ani naň nechcem útočiť, ale mohol by si vysvetliť, prečo si myslíš, že bol "vo svojej dobe (50-roky) daleko technicky vyspelejsieho auta ako napriklad Skodovka"..?

predny nahon, samonosna karoseria, vpredu napriec namontovany motor, hrebenove riadenie, nezavisle zavesenie kolies,....
netvrdim ze to bola spicka, ale v modernejsej podobe sa spomenuta koncepcia pouziva u aut dodnes
Trabant trpel na nevolu "strany" k modernizacii. Ale garantujem Ti, ze keby si mal moznost v nejakom sa vozit, odcenil by si jeho domyslenost.
..ale dost uz

to all... ospravedlnujem sa za vyrazne odbocenie od nazvu temy

[ondrej]

predny nahon - áno, má svoje nesporné výhody, hlavne pre vozidlo kategórie Trabant (ale aj nevýhody, ako všetko..)
samonosna karoseria - doteraz som myslel, že Trabant má karosériu rámovú, podobne, ako Wartburg..
vpredu napriec namontovany motor - u predného náhonu jediné logické riešenie
hrebenove riadenie - jednoznačne áno
nezavisle zavesenie kolies - má aj Škoda, už dlhé roky..

mal som možnosť sa na Trabante odviezť (vždy ako spolujazdec) a uznávam, že to auto má niečo do seba, a ak by som dnes vedel zohnať Trabant v pôvodnom a zachovalom stave, ako zaujímavého veterána by som ho zobral, rozhodne to však nie je vozidlo, na ktorom by som túžil jazdiť - to by som vždy uprednostnil tú Škodovku aj s jej maticovým riadením a zadným náhonom..

[Karel]

Měl jsem Š-120 a velice rád jsem ji vyměnil za Trabanta.
Ono hodně záleží na tom co člověk od auta očekává. Škodovka je samozřejmě pohodlnější, rychlejší a (možná) i bezpečnější, ale nevejde se do ní ani dětský kočárek. Trabant je oproti ní sice podstatně hlučnější a o jízním pohodlí se nedá moc mluvit, ale vejde se do něj podstatně víc než do Škodovky (a to nejen do kombíka). Se Škodovkou jsem měl navíc neustálé problémy (hlavně díky vodnímu chlazení) a tak jsem víc spravoval než jezdil. Oproti ní je Traboš prakticky bezůdržbové vozidlo a když už přeci jen něco ,,upadne,, stačí na to vázací drát a kombinačky

[Pelda]

Promiňte, že trochu odbočím od toho, co momentálně probíráte, ale podařilo se mi najít ten článek, co jsem prve sliboval, tak tady je. Ale asi to nebude úplně to, co myslel Čadík. Je to velice zajímavé pojednání o panu Kubinském a jeho práci, ale o JK Sportu je tam jen malinká zmínka, hlavně je tam o JK 2500. Nicméně v tom časopisu vyšel o "Sportu" shodou náhod úplně jiný samostatný článek, tak ho přikládám též. Snad to pro vás bude zajímavé, pro mně alespoň ano.

[Tomino]

Bol som v Brne prvýkrát, ale má to niečo do seba takéto akcie , aj keď ceny dielov sú tam dosť predražené ( sledoval som veterány motocykle hlavne)...

[lada]

Foto 003.jpg - opravdu nádherná kniha. Sice stojí skoro 1000Kč ale ať fotografie, nebo články... Už vím co chci pod stromeček. Myslím, že se nechalo na letošní podzimní Motortechně sehnat na T 603 snad vše, na T 613 po optání také.

[Mirek]

Foto 003.jpg - opravdu nádherná kniha. Sice stojí skoro 1000Kč ale ať fotografie, nebo články... Už vím co chci pod stromeček. Myslím, že se nechalo na letošní podzimní Motortechně sehnat na T 603 snad vše, na T 613 po optání také.

Na tu knižku jsem čekal jak mí rodiče pred par lety na banány. A stálo to opravdu za to.
Na Motortechně jsem chtěl sehnat lištu kolem světel na posledni T603 a nebyla. Nemá nahodou někdo navíc?