Tatraportal - TATRA forum

Sezóna sa pomaly chýly ku koncu. V minulosti bolo milým zvykom organizovanie tzv. mini-meetingov, krátkych a narýchlo zvolaných stretnutí niekoľkých účastníkov, ktoré sa spravidla konali niekde na parkovisku, a v chladnejšom období skončili v kaviarni, alebo na spoločnej večeri.
Voľne nadväzujúc na túto tradíciu sa bude konať v sobotu 27.10. v Bratislave mini stretnutie tatrovákov spojené s meraním výkonu ich vozidiel na skúšobnej valcovej stolici.
V súčasnosti sa ešte upresňuje program, ako aj dohaduje zľava za odbrzdenie jednej Tatrovky v rámci akcie. Predpokladaná cena za jedno vozidlo sa bude pohybovať okolo 800,- Sk - bude ešte upresnené. Platiť sa bude na mieste prevádzkovateľovi brzdy.
Počet aktívnych účastníkov (t.j. s požiadavkou na odbrzdenie vozidla) je limitovaný kapacitou brzdy, horná hranica je okolo 10 vozidiel, čo by sa malo dať stihnúť do 4 hodín. Meranie väčšieho počtu vozidiel by bolo už asi únavné, teoreticky však možné je. Počet účastníkov bez požiadavky na odbrzdenie vozidla obmedzený nie je.
Výstupom z merania bude graf priebehu dynamických charakteristík motora (výkon na kolese, výkon na hriadeli motora, priebeh krútiaceho momentu), ako aj priebeh výška strát v hnacom mechanizme.
Akcia sa bude konať aj v nepriaznivom počasí.
Ďalšie podrobnosti tu budú včas uverejnené - začiatok stretnutia predpokladám okolo 9:30 niekde v Bratislave na parkovisku, odkiaľ sa presunieme do areálu, kde budú vozidlá merané.
Predpokladom účasti vozidla na meraní je jeho dobrý technický stav, nakoľko pri meraní sa krátkodobo prevádzkuje na hranici svojich možností.
Takže - ak je záujem o účasť na takejto akcii, môžete mi svoju účasť záväzne potvrdiť na
ondrej.ertl@gmail.com

Osobne nemam nic proti takemu meetingu, ale viac by sa mi pacilo nejake mini rozdelene na 2 casti:

- Mini stretnutie, pokec
- Testovanie na brzde

... nemyslim si, ze je vela ludi, pre ktorych je meranie na brzde nejakou strasne potrebnou vecou

organizujem testovanie na brzde lebo mám pre to svoje dôvody a rátam s tým, že to osloví iba málo ľudí - tak je to aj plánované a ani nie je možná väčšia účasť, na pokec popri tom však bude času viac, ako dosť,

ak chce niekto zorganizovať stretnutie iba na pokec, môže to urobiť hocikto a hocikedy - nik mu v tom predsa nebráni - ja sa však pri organizovaní takéhoto stretnutia realizovať nechcem...

Ok.

ondrej napísal:Sezóna sa pomaly chýly ku koncu...

Zdá sa, že i stará škola (viď diskusiu "zháňam") má medzery v učive 1. stupňa ZŠ. Tam sme sa učili, že sloveso sa píše na konci s "i" + že slovo "chýliť sa" je jazykový nezmysel (výmysel).
Správne znenie vety: Sezóna sa pomaly schyľuje ku koncu.

chýly -

jazykové okienko - keď ovládaš gramatiku, prečo sa hanbíš za svoje meno a vystupuješ ako trápny anonym?
ešte nakoniec tým 18 uverím...

Drzim palce, znie to dobre

Ještě, že jsem to jako 99,9 % ostatních přešel bez vyrýpnutí, už bych dostal virtuálně po čuni.

Okýnku, taky mohlo jít taky o "bohemismus", protože po česky je "chýlÍ" naprosto správně! A to i/y představuje u Ondreje opravdu překlep, ne negramotnost! Na to tu máme jiné machry z Prahy a Brna .

DA - neviem, kam chodil Radinko do školy, že ho tam neučili slovo "chýliť sa", ale slovenská gramatika ho vcelku bežne používa, takže asi to nebude bohemizmus. Možno však vtedy chýbal a s tým, "-y" mal nakoniec pravdu, tak nech mu je prepáčené, tak ako mne moje občasné preklepy...

keby bolo "i"a "y" na klávesnici vedla seba tak by som mal dobrú výhovorku na množstvo trapasov.

a keby bolo len "y" alebo "i "bolo by uuuuuulpne najsuper...

Najsuper? Znám. Ten má o. č. 99+.

no dobre, ale teraz prosím už späť k téme - ak chcete gramatické debaty, založte si vlastné vlákno...

ak bude mať niekto záujem o pokyny na prípravu vozidla nebudem ich písať sem, ale ich pošlem priamo záujemcom na e-mail,
začiatok akcie prispôsobíme počtu záujemcov tak, aby sme boli zhruba na obed hotoví, čím menej ľudí, tým neskôr možno začať

Hernajs, když už by se v diskusi mohlo vyskytnout něco zajímavého, technického, tak to je jen pro vyvolené přes e-mail. Škoda...

Michal Heky - nemám najmenšiu chuť písať sem nejaké podrobnejšie informácie len preto, aby poskytli priestor na pochybnú sebarealizáciu niektorým indivíduám, myslím, že to pochopíš...
a aj preto si rozmyslím, koho na mnou organizovanú akciu priberiem, možno prebehne len vo veľmi úzkom uzavretom kruhu

Samozřejmě chápu, že nechceš trávis svůj volný čas s kde kým, jen mě zajímalo, jak se připravuje vozidlo na měření na brzdě.

michal heky napísal:jen mě zajímalo, jak se připravuje vozidlo na měření na brzdě.

nijak

Mozno tatra potrebuje nieco specialne, to sa ale ucastnici dozvedia od Ondreja

Minimálně by měl bejt čistej motorovej prostor, aby se technik nezadělal až bude připojovat MP. Vůz ve správném technickém stavu (neshnilý nosníky a prahy, drží na nich úchyty na přikotvení vozidla), motor by nemusel prosakovat provozní náplně a výfuk bez děr, není totiž technikovi příjemný poslouchat řev motorů v hale čtvrt dne. Ikdyž někdo se toho nemůže nabažit.
To sou dle mého zdravého rozumu fakt základní vstupní podmínky (pro jakýkoli auto) před najetím na brzdu a bezpečný prodělání testu. A s Ondřejovi rozumím, proč má takový přístup, jde tam totiž o bezpečnost.

Števo má pravdu - nič špeciálne, ako som už napísal v úvodnom príspevku, stačí dodržať jednu podmienku - aby bolo auto v dobrom technickom stave