Zašlé časy

[Sedo]

Héj, tu ide o to, ze kto neje maso je vegetarian. Kto neje maso ale je a pije mliecne vyrobky je lactovegetarian. A ten co tu nezere vobec nic co pochadza zo zvierat je vegan.
Chapete to, tu treba navstivit jednu sektu, ze HARI KRISHNA sa vola na Obchodnej ulici to je. Vsak maju aj stranku: http://www.govinda.sk.

P.S. Nezabudnite si este predtym, ako tam pojdete dat trosku hlasnejsie repraky.

AKO SA CLOVEK STRAVUJE, TAKY TO MA AJ NANHO VPLYV!!!

[Ambiciózní tajemníček]

Jo tak společenskovědní úvahy jsou na místní pivní skautíky trochu silné kafe. Tak sorry.

Hoši: "Šroubek se utahuje doprava a povoluje doleva. Víc k životu nepotřebujem, ono to nějak dopadne, no né?" ... Odedneška si myju ruce pouze Solvinou. A jsem hned jedním z vás. To koukáte, co?

[koušák]

No, jsme z toho všichni paff

[Pedro]

Solvina? Co to je Já, jeden z osmiletých kluků, co si nenechá brát svou skvělou hračku, si ruce od šmíru zásadně nemyji a považuji to za urážku oleje, šmíru a hlavně všeho, co toto produkuje tj. téměř celé zadní půlky Tatry.

Takže zase nic, zase nejsi jedním z nás

[Sedo]

Az raz pridu vesmirni lide a to bude čučať!

[Chapman]

K čechom,Slovákom,komunistom sa vyjadrovať nebudem.
Toto je tatraportal,tak sa vyjadrím k Tatre. Nemám tatru.Chcel by som nejakú(77,600,601,603),ale nemám. 613 by som nechcel.Veterán to podla mna ešte nie je a na denné jazdenie sa mi to nezdá.
A.T.: ked neznášam Daewoo,tak nebudem chodiť na stránku jeho priaznivcov(ak taký ludia žijú) a presviedčať ich o tom,že nie sú normálny a že sa vozia v totálnych šerbloch! Normálny človek nevnucuje svoj názor.Povie ho a dalej sa nezaujíma.Ked si parta milovníkov socialistických prežitkov nedá povedať,tak si tu na zlej (www)adrese. Nikdo ťa nepočúva,tak nevysvetluj!
Ale na tej 613 sa jazdí fenomenáln!!!

[Ambiciózní tajemníček]

Chapman: "Toto je tatraportal,tak sa vyjadrím k Tatre."

Geniální...

"ked neznášam Daewoo,tak nebudem chodiť na stránku jeho priaznivcov(ak taký ludia žijú) a presviedčať ich o tom,že nie sú normálny a že sa vozia v totálnych šerbloch!"

No fajn, jsme rádi, že víme, že nesnášíš Daewoo. A pověz mi, jak jsi přišel na to, že nesnáším Tatru? Nepoznáš jiné stavy než "nesnášet" a "milovat"? S Tebou to tedy musí hochu mlátit...

"Normálny človek nevnucuje svoj názor."

A já snad vnucuju? Jen ho sem občas napíšu. Tobě se to zrovna taky přihodilo ve Tvém příspěvku. Jestli chceš vidět, jak vypadá vnucování názoru (čistě abys mohl srovnávat), vyhledej třeba Svědky Jehovovy.

"Nikdo ťa nepočúva,tak nevysvetluj!"

Jak jsi na to přišel? Asi trpíš pocitem, že všichni si myslí to, co Ty?

[Roman Maďar]

AT.Celkom by ma zaujímalo, čo vedie tak inteligentného človeka. k tak podivným uvahám/ že by ťažké detstvo?/

[Ambiciózní tajemníček]

Které moje úvahy jsou podivné? Jestli jen některé, tak bych rád věděl které a proč? Rád si názor poopravím. Jestli všechny, pak to asi bude dáno odlišným úhlem pohledu, neochotou čtenáře uvažovat nebo kombinací obého, ne?

[Roman Maďar]

AT.Ja si myslím, a ty vieš, že to/rád si názor poopravím/ nie je myslené vážne.Sledujem tvoje príspevky už dosť dlho a každý ďalší,/až na pár technických informácií/ ma presviedča o tom, že si názor nechceš poopraviť, ale ho chceš poopraviť iním.To samo o sebe nie je nič zlé, ale spôsob ,akým to robíš vyvoláva v adresátoch často pocity a reakcie podobné tým ,aké vyvoláva nevyžiadaná /nanútená/ reklama./už sa teším na dlhú debatu o nevyžiadanej reklame /Spôsob a obsah, by mali byť pri diskusii aspoň trochu v rovnováhe.Ak chýba obsah, tak sú to len prázdne pekné reči, ak chýba spôsob ,tak to skončí ako premúdrelý arogantný monolog, alebo hádka.Ale to ty iste /pri tvojom vzdelaní /vieš, len to akosi málo používaš.Dúfam, že je ti teraz jasné, prečo občas na tvoje príspevky reagujem tak, ako reagujem. V žiadnom prípade nie som na teba alergický ani nič podobné, naopak rád sa s tebou stretnem a môžeme pokecať/ trebárs aj o týždeň v Lednici, ak tam obaja budeme./

[Sedo]

Aj ja by som rad podiskutoval s AT.

[mato]

Uz ma fakt s*****. Dojdem neskoro domov a skoro kazdy den je tu nejaka ziva diskusia zacata a vpodstate i ukoncena.
A suhlasim s AT (risanom) - aj co sa tyka ostatnych vlakien.

[Matyjas]

A.T. (k přísp. ze 4.8.) myslím,že chápu tvůj postoj k nekritickému obdivu tzv. kultovních vozů Tatry. Tvá "alergie" na oslavné ódy třeba T 87 mají možná za následek,že tyto vozy(pro někoho modly) jsou u tebe v nemilosti aniž se o to zasloužily.
Podle mého názoru vidíš postavení Tatry za éry H.Ledwinky jednostranně.
Vžijme so do období Československé republiky. V té době je vzpomínka na monarchii ještě stále živá. Německy mluvící menšina na našem území není ničím zvláštním a jsou města a obce v pohraničí,kde někde výrazně převažují Češi a jinde zase naopak. Mnohdy bylo obyvatelstvo národnostně promíšené a záleželo jaký vliv v rodině převažoval.
Kopřivnická Tatra byla dokonalým důkazem fungujícího podniku v takovém kraji.V Kopřivnici té doby byla Česká většina a stejný národnostní poměr se projevoval i v továrně. Bylo by nesprávné si myslet že Čeští zaměstnanci byli pouze málo kvalifikovanou silou a nebyli by schopni si kvalitně zorganizovat výrobu. Přítomnost ředitele Ledwinky (Rakušan,matka Češka) však automaticky neznamená německy mluvící zaměstnance po mistry až kvalifikované dělníky. I v konstrukci se Ledwinka neobklopoval pouze Němci a je známo několik Českých konstruktérů. Proto odmítám tvrzení,že úspěch Tatry byl úspěch německý.
Jiná situace nastala po okupaci,kdy část Českého obyvatelstva Kopř. odchází a v továrně vzrůstá podíl Němců -zvláště ve vedení a konstrukci.Jasným důkazem byla situace po válce ,kdy se Tatře nachází pouze jediný konstruktér schopný vývoje nového vozu a uvedení do sériové výroby- ing.Cvetnič (působil v Tatře již před válkou). V.r.1947 se situace postupně zlepšuje a objevuje se např.V.Popelář také předválečný konstruktér.
V příštím příspěvku bych se chtěl vyjádřit k výrobě po válce její kvalitě i provedení. Nebylo vše tak černobílé jak se zdá z pohledu majitele mnohdy nedodělaných a málo kvalitních T613.

[Eda]

Já jsem si na 613ku zvykl a nemám důvod to řešit, jestli si o mně sousedi nebo kdo myslí, že jsem blázen, nebo co. Beru ježdění s ní úplně normálně. Spolehlivost je velmi dobrá, nemohu samozřejmě srovnávat. Nikdy jsem neměl jiné auto v provozu déle než měsíc, tak nevím. Jezdím od začátku jenom s tatrou, to bylo toto jaro 6 let. Ročně najedu něco mezi 20 až 50 tisíci km, mám rodinu v Němemcku, jezdil jsem tam na letní joby, do toho nějaké výlety a dovolené, tak se ty kilometry za rok nasbírají. Pár problémů za těch 6 let bylo, ale nikdy nic fatálního. Vždy jsem dojel a vždy jsem odjel, žiju a jsem stále neagresivní optimista.
Co mě auto naučilo je, že nejpohodlnější dopravní prostředek je vlak, nejrychlejší letadlo a nejsvobodnější kolo. Nemám vůbec žádné psychologické traumata, že jezdím "v 13 let starém vraku" ani že "mám osmiválec co žere 15" nebo něco jiného. Prostě si jedu v tom co se mi líbí a je schopno na úrovni dopravovat z A do B za přijetelných podmínek a když mi to technický stav vozu nedovoluje tak to vyřeším a pokračuji v jízdě (myšleno trochu obrazně).

O pocitech řidiče tatry

Je vidět, že se T613 už několik let nevyrábí, stáhly se z cest a tak je někdy vidět až příliš pohledů od těch kritických a arogantních přes takové nijaké až po pohledy někoho kdo oceňuje, řekněme, zajímavou technickou věc kterou třeba několik let neviděl.
Někdy v daleké evropě si sentimentálně večer v tatře posedím a jsem rád, že je se mnou kousek hmotného domova, kousek čech, pro pána 603 kousek československa. Jsou chvíle, kdy mi samozřejmě leze auto na nervy, ale to není tatrou. Cítím, že se jednou kola tatry 613 jako mého dopravního prostředku denní potřeby dotočí a proto se říkám: "take it easy" a snad mi zůstane, jako Josephovi dnes, několik fotek, příjemných vzpomínek na léta 1999 - ?

hej?

[Roman Maďar]

Eda. Velmi pekne si to vystihol, tak nejak to pociťujem aj ja.

[koušák]

Edo, přesně tak nejak to vidím i já.

PS:zatím jsem měl díky tatře jen příjemná setkání s lidma ve svém okolí

[Matyjas]

Edo, moc krásné vyznání, opravdu...Kdopak by uvěřil ,že patří dopravnímu prostředku.

[603]

edo...
tykaj mi... )))

[Mojžo]

Nádherné, skutočne nádherné, nie je čo dodať.

Ešte som si spomenul na jednu dávnu debatu so Zdichom ktorý pri hodnotení svetiel na vozidlách Tatra povedal jednu pre mňa osobne nádhernú vetu: "neumím říct, protože jsem nikdy s jiným vozem jako T603 nebo T613 v noci nejel"

Krása, chcel by som na tom byť tak isto. Btw som za tento víkend nalietal znova cez 500 km a čím viac jazdím na T613 tým viac ju mám rád. Nevymenil by som. Je to kus kvalitného stroja

[etienne]

Eda: Ever though about writing a book ?