Tatraportal - TATRA forum

Ahoj stočiť zotrvačník ako problém nevidím.Skúsil by som nájsť firmu kde to upnú na magnetku alebo urobiť prípravok na upnutie za montážne otvory tak ako je upnutý na kľuke.Upnutie prítlačaku je trošku komplikovanejšie ale tiež by si mal šikovný človek s tým poradiť.

Než stáčet bych se podíval spíš na přebroušení na plocho tak jak se dělají kotouče.

Prosím radu:
původní motor ve voze byl staré Háčko- odfuk do vzduch. filtru zezadu motorové skříně, teď mám poslední model Háčka hlavní odfuk je veden od nalévacího hrdla oleje hadicí zpředu do vduch . filtru, kam ale vede ta malá odbočka z hlavního odfuku? Díky

Výdech u setrváku měli F a asi i G, Háčkový bloky už by měli mít na nalejvacím hrdle. Ale i kdyby si mě rozkrájel na nudle, tak si nevybavim, k čemu tam odbočka je. Na pavoukovi (sacím potrubí) jsou dvě díry, jedna velká pro posilovač a malá, tak je možnost, že byly propojený hadičkou, ale nedam za to ruku do ohně. Podtlak pro rozdělovač je z karbu.

Dík za odpověď, to všechno až na tu odbočku ale vím tak kdo to ví

Ta odbočka vede při pohledu ze zadu na pravou stranu pavouka sání připližně uprostřed.Stačí pohledat v obrázcích. Jerry má pravdu.

Děkuji za odpověď!!