Tatra 805 valník
Tatra 805 valník
Kúpim tatru 805 aj v horšom stave. Ponúknite. Východne Slovensko
- bazilisak
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 897
- Dátum registrácie: 09 Jan 2008, 00:25
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 805 valník
Super. A Ty ji sprasíš diesel motorom. Možná ani nevíš , co chceš....
Jestli chceš T805 , proč ji nechceš takovou jaká je, s motorem V8 ..???? Tatra .... Proč si nekoupíš MERCEDES UNIMOG diesel ??
Jestli chceš T805 , proč ji nechceš takovou jaká je, s motorem V8 ..???? Tatra .... Proč si nekoupíš MERCEDES UNIMOG diesel ??
- PAVEL64
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 283
- Dátum registrácie: 14 Feb 2008, 15:10
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 805 valník
Zase traktorista,,, a nám veteránistům nezůstane nic....takové krásné stroje a bastlit z toho traktor...skoč si do MONTFIELDU...tak doba co se z toho dělaly traktory je dávno pryč.....teď ještě sem tam z V3Sky....na tatru když rozkřápneš třeba talíř s hruškou v difu -tak neseženeš.... a platí se to zlatem...
-
- Diskusný nováčik
- Príspevky: 9
- Dátum registrácie: 02 Jan 2010, 16:37
- Tatry, ktoré vlastním: 805 valník 2X
- Bydlisko: PLZEŇ
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 805 valník
No jeden vrak navíc mám,ale to jí radši rozeberu na díly a vím že tím zachráním pár dalších schopnejch aut.A vy se kluci nerozčilujte,na východ osvěta ještě nedorazila..
- Mojžo
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 4098
- Dátum registrácie: 09 Feb 2004, 21:46
- Bydlisko: mám
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 805 valník
Ahoj. Ja som Mojžo a som z východu Košíc. Moje Tatry určite hanbu značke nerobia. Prajem pekný deň
- Julo600
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 165
- Dátum registrácie: 19 Okt 2006, 04:31
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: Kosice
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 805 valník
Ty si nejaky svetobeznik... Skuseny a mudry... ak tie tvoje zazraky su pojazdne, pristav ich sem na vychod, ja pristavim minimalne dva svoje a porovname... ale asi pojdes s hanbou... sorry za ton, ale vyprosil si si hoaguma napísal:No jeden vrak navíc mám,ale to jí radši rozeberu na díly a vím že tím zachráním pár dalších schopnejch aut.A vy se kluci nerozčilujte,na východ osvěta ještě nedorazila..
Re: Tatra 805 valník
Nechcem tu tatru na to aby som ju rozobral a urobil s nej nejaký smiešny traktor. Chcem veterána, ktorým si občas pomôžem niečo previesť atď.
Ma niekto na predaj tatru 805 na Východnom Slovensku? Ponuknite
Ma niekto na predaj tatru 805 na Východnom Slovensku? Ponuknite
- bazilisak
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 897
- Dátum registrácie: 09 Jan 2008, 00:25
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 805 valník
Ano , a právě jako veterán je vhodné nechat v původním stavu. A vozit budeš moct co budeš chtít. Do 3 tun můžeš vesele...gresp napísal:Nechcem tu tatru na to aby som ju rozobral a urobil s nej nejaký smiešny traktor. Chcem veterána, ktorým si občas pomôžem niečo previesť atď.
Ma niekto na predaj tatru 805 na Východnom Slovensku? Ponuknite
Pokud chceš šetřit náklady na provoz , první počítej, kolik by Tě úspora stála. Abys nevynaložil 1 000 kč a neušetřil jen 100 kč.
Za kolik koupíš : motor, včetně chladiče, tlumiče výfuku, kompletního příslušenství ???
Kolik peněz vynaložíš na jejich úpravu pro montáž motoru ?
O kolik % na jeden kilometr bude potom úspora na palivu ? 50% ne , na to zapomen. Uspora bude takových 30 % ... s odřenýma ušima.
Spočítej vynaložené finance na přestavbu ( zapomen na SPZ , STK - to Ti nikdo neudělá) a rozpočítej je na kolometry které hodláš ujet .....
NEDOPORUČUJU TI takovou přestavbu. Pokud máš vztah k Tatře 805 , měj vztah i k jejímu na tehdejší dobu vynikajícímu motoru. Ten motor mám takovou dynamiku, kterou s nějakým D motorem nezískáš...
- lukas.
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 129
- Dátum registrácie: 01 Máj 2009, 23:03
- Tatry, ktoré vlastním: samá T75
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 805 valník
No na T805 vůbec nejsem odborník, ale než měnit motor aby se ušetřilo, nebude lepší přestavba na LPG (pokud to teda vůbec jde)? I když na tento osmivál se to stejně podle mě nevyplatí.......
- ondrej
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 3867
- Dátum registrácie: 29 Máj 2004, 11:05
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 805 valník
a čo tak zabudovať do T-805 parný stroj?...
- PAVEL64
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 283
- Dátum registrácie: 14 Feb 2008, 15:10
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 805 valník
Anebo motor z tryskáče....kup si pořádný ať mají sousedi radost....
http://www.youtube.com/watch?v=K3qHZ2g5 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=uOj6gPwk ... re=related
(a nedají pokoj a nedají...) nech to jak píše bazilišák- jak to je....ten hezký zvuk a moc toho nenašetříš...až budeš starší řekneš si "já blbec"...věř mi -taky jsem tím prošel...taky to měl být traktor ale to bylo před dinosaury....a zůstalo to jak je...
http://www.youtube.com/watch?v=wXt5J6vbRkw
no není to krása??můj miláček-
http://www.youtube.com/watch?v=702hvCQlg40
http://www.youtube.com/watch?v=K3qHZ2g5 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=uOj6gPwk ... re=related
(a nedají pokoj a nedají...) nech to jak píše bazilišák- jak to je....ten hezký zvuk a moc toho nenašetříš...až budeš starší řekneš si "já blbec"...věř mi -taky jsem tím prošel...taky to měl být traktor ale to bylo před dinosaury....a zůstalo to jak je...
http://www.youtube.com/watch?v=wXt5J6vbRkw
no není to krása??můj miláček-
http://www.youtube.com/watch?v=702hvCQlg40
Re: Tatra 805 valník
Aká môže byť cena za tatru 805 v pôvodnom stave bez tp na ktorej je potrebné urobiť opravu karosérie a laku.
- bazilisak
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 897
- Dátum registrácie: 09 Jan 2008, 00:25
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 805 valník
V dobrém případě počítej 15 000 kč , na a výš. Záleží, od koho koupíč. Na Aukru je jeden valník v hodnotě max 35 000 kč na prodej za 155 000 kč . http://www.otomoto.cz/index.php?sect=show&id=C9030194
-
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 158
- Dátum registrácie: 14 Feb 2009, 17:50
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 805 valník
valník za patnáct za neůplný vrak jsem dal dvacet a to jsem se plácal po ramenou. Nakonec jsem ho rozebral na díly, protože abych ho složil, musel bych sehnat ještě jeden. A valníků na prodej moc není. Vůbec osmsetpětky nějak vymizely z inzerce. A o náhradních dílech ani nemluvě. Radši bych šel cestou koupě pragy v3s. Díly jsou za babku, včetně obutí a opravit jde na ulici.
Kdyby manželka nebyla proti, koupil bych si vejtřasku a měl poloviční starosti.
Na s-bazaru je osmsetpětka, sklápěcí valník a motorem MB 2,5 d za 80 000kč.
Kdyby manželka nebyla proti, koupil bych si vejtřasku a měl poloviční starosti.
Na s-bazaru je osmsetpětka, sklápěcí valník a motorem MB 2,5 d za 80 000kč.
- bazilisak
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 897
- Dátum registrácie: 09 Jan 2008, 00:25
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 805 valník
No právě , že v inzerci nesmíš kupovat . Nechci radit staršímu/zkušenějšímu kolegovi Tatrovákovi jak se kupují 805 ky. Ale stačí jezdit s 805 kou na hasičské soutěže, tam se hned ostatní seběhnou, řeknou, jé u nás to máme, už je to vyřazený, asi se to bude prodávat , ... a vy by ste to chtěl ?? Já jo ! Klidně Vám to tady přijedu ukázat, jaký krásný veteránek z toho udělám ... Takže takto moje zkušenosti z nákupu. Duhu v krásném stavu, od armády v 90 roce po go jsem koupil v roce 2005 za pěkných 5 000 kč + DPH , vysokou skřín s novou baterkou 142 AH a nově obložené brzdy a válečky za 15 000 kč atd ..... Valník v roce asi 2007 za 12 000 kč + DPH
Nikoho jsem nepodmazával penězi , a na Aukru auto nehledal .... Co je v inzerci je drahý, lidi z toho chtějí vytřískat maximum .... Pamatuju jak u Kalvody byl Třinec ve vrakovým stavu za 100 000 kč . Stál tam 5 let ??
Nikoho jsem nepodmazával penězi , a na Aukru auto nehledal .... Co je v inzerci je drahý, lidi z toho chtějí vytřískat maximum .... Pamatuju jak u Kalvody byl Třinec ve vrakovým stavu za 100 000 kč . Stál tam 5 let ??
- bazilisak
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 897
- Dátum registrácie: 09 Jan 2008, 00:25
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 805 valník
Lukasi , samozřejmě , že to jde , ale to už chce najet těch 10 000 a víc kilometrů , což Gresp zřejmě asi neplánuje...lukas. napísal:No na T805 vůbec nejsem odborník, ale než měnit motor aby se ušetřilo, nebude lepší přestavba na LPG (pokud to teda vůbec jde)? I když na tento osmivál se to stejně podle mě nevyplatí.......
- bazilisak
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 897
- Dátum registrácie: 09 Jan 2008, 00:25
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 805 valník
Omlouvám se za mystifikaci, koukal jsem se na smlouvy , částka není s DPH , ale k částce byla připočítana cena znaleckého posudku. Je to zhruba v částce jako DPH , kolem 2 000 kč ... Ta Duha stála 5439 kč. Byla nejem karosově super ale i motoricky , dal jsem na ní blbé gumy a sundal papíry , a prodal ji za 20 000 kč, nejsem vydřiduch , už nepamatuju, kdo ji koupil, ale měl už Gaz 69 .... Papíry za 5000 kč , ještě s platnou technickou.....
-
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 158
- Dátum registrácie: 14 Feb 2009, 17:50
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 805 valník
I když jsem starší, tak si klidně nechám poradit. Je pravda, že jsem na hasičský srazy nejezdil, tak jsem nakupoval na inzeráty. Už v roce 1999 kdy jsem pokukoval po kačeně, tak se cena pohybovala okolo dvaceti.
Za radiovůz v roce 2007 jsem dal 36tis. a valník 40tis. po laku, ale nepojízdný. A i ten lak je pro zlost, protože spousta tmelu a zastříkanýho bláta. Jinak na obou autech hromada práce, protože předtím do toho nikdo nevrazil ani korunu. A bych měl nějaký díly, musel jsem koupit vrak za dvacet . O nic lacinějšího jsem nezavadil. Jenom možná kdybych nebyl pohodlný a byl rychlejší, mohl jsem mít hezčí valník.
Věřím, že jsi mohl mít takovou kliku a koupit tak dobře, ale dnes už to považuju za nereálný sen. Jinak jsi tedy pěkný vekslák.
Ten radiovůz za sto jsem taky viděl, teda myslím, že mluvíme o tom samým, ale zas takový blázen nejsem. Jenom jsem si tehdy říkal, ještě chvíli a bude vypadat jak ten můj. Ani nevím kde mu je konec.
Jedině s čím jsem se setkal, že snad každý kdo náhodou byl na vojně, tak jezdil s kačenou anebo, že na vesnici měli kačenu a že jí dali do šrotu, protože to nikdo nechtěl a časem odvezli ještě hromadu dílů, taky do šrotu, když uklízeli hasičárnu.
Bohužel jsem přišel pozdě.
Za radiovůz v roce 2007 jsem dal 36tis. a valník 40tis. po laku, ale nepojízdný. A i ten lak je pro zlost, protože spousta tmelu a zastříkanýho bláta. Jinak na obou autech hromada práce, protože předtím do toho nikdo nevrazil ani korunu. A bych měl nějaký díly, musel jsem koupit vrak za dvacet . O nic lacinějšího jsem nezavadil. Jenom možná kdybych nebyl pohodlný a byl rychlejší, mohl jsem mít hezčí valník.
Věřím, že jsi mohl mít takovou kliku a koupit tak dobře, ale dnes už to považuju za nereálný sen. Jinak jsi tedy pěkný vekslák.
Ten radiovůz za sto jsem taky viděl, teda myslím, že mluvíme o tom samým, ale zas takový blázen nejsem. Jenom jsem si tehdy říkal, ještě chvíli a bude vypadat jak ten můj. Ani nevím kde mu je konec.
Jedině s čím jsem se setkal, že snad každý kdo náhodou byl na vojně, tak jezdil s kačenou anebo, že na vesnici měli kačenu a že jí dali do šrotu, protože to nikdo nechtěl a časem odvezli ještě hromadu dílů, taky do šrotu, když uklízeli hasičárnu.
Bohužel jsem přišel pozdě.
- Luboš
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 6491
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
- Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4 - Bydlisko: ČR
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 805 valník
Zajímavé názory, rád si nechám poradit. Aktuálně hodně vážně uvažuju o této za 60 000 Kč. Asi tuším, že současný majitel ji před čtyřmi lety získal od hasičů podstatně levněji, ale aktuálně o žádné levnější a slušné nevím.
Co mě na ní trochu trápí:
- horší řazení, na hlavní převodovce občas nějaký kvalt (1,2) nejde zařadit napoprvé a také byl trochu problém s řazením předku - s pákou zprvu nešlo pohnout.
- ojeté gumy
- asi čtyři místa na vyvaření podobné náročnosti jako na fotce
- chce to nový lak khaki
- chybí komplet odstupové svítilny, horní sajny nejsou originál, nepůvodní zrcátka, asi atypický výfuk, chybí výrobní štítek
Výhody:
- platné doklady - od roku 1962 známá historie
- celkem slušný motor
- brzdí, svítí, dobíjí atd. prostě téměř všechno funguje
- slušná plachta
- kromě výše zmíněných výhrad je v originálním stavu
Co na ní říkáte? Loni napodzim jsem byl omrknout dva valníky v cenové relaci kolem 40 000 Kč, v globále nebyly tak původní, ale jezdily. Jeden z nich jsem chtěl koupit, ale nakonec to nevyšlo. Poprvé jsem začal o nějaké osmsetpětce vážněji uvažovat asi před sedmi lety, ale cokoliv od té doby mi bylo pod 35 000, tak už si ani nepohybovalo...
Co mě na ní trochu trápí:
- horší řazení, na hlavní převodovce občas nějaký kvalt (1,2) nejde zařadit napoprvé a také byl trochu problém s řazením předku - s pákou zprvu nešlo pohnout.
- ojeté gumy
- asi čtyři místa na vyvaření podobné náročnosti jako na fotce
- chce to nový lak khaki
- chybí komplet odstupové svítilny, horní sajny nejsou originál, nepůvodní zrcátka, asi atypický výfuk, chybí výrobní štítek
Výhody:
- platné doklady - od roku 1962 známá historie
- celkem slušný motor
- brzdí, svítí, dobíjí atd. prostě téměř všechno funguje
- slušná plachta
- kromě výše zmíněných výhrad je v originálním stavu
Co na ní říkáte? Loni napodzim jsem byl omrknout dva valníky v cenové relaci kolem 40 000 Kč, v globále nebyly tak původní, ale jezdily. Jeden z nich jsem chtěl koupit, ale nakonec to nevyšlo. Poprvé jsem začal o nějaké osmsetpětce vážněji uvažovat asi před sedmi lety, ale cokoliv od té doby mi bylo pod 35 000, tak už si ani nepohybovalo...
- bazilisak
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 897
- Dátum registrácie: 09 Jan 2008, 00:25
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tatra 805 valník
Luboši , myslím, že by majitel měl slevit. Myslím, že je málo lidí nabídnout za toto 60 tis. Kdybych to prodával já, nevěřím tomu, že by to ode mě někdo koupil za ty prachy. Majitel to měl počítám do 20 000 kč, a chce to zhodnotit.
Ty kvalty - normálka, to bývá často , předek , to je taky klasika u málo ježděných aut.
Ojeté gumy ? Počítej 5 x 4 000 kč včetně duší a límců ..... 20 000 kč + 60tis
4 místa to nebudou, jak do toho vrtneš, tak spodek boudy - nosníky , zadky boudy o blatníků a prahy můžeš dělat taky ...
Nový lak - měsíc broušení starých barev a tmelů.
Zbytek drobnosti. Jen chci připomenout, že jak tomu uděláš krásný nový lak, tak se Ti přestane líbit ta plachta, budeš chtít novou, a plátěná - to je balík.
Můj názor, že do renovace dáš tolik co to ted stojí a pak to bude za ty peníze neprodejné.
Kolik by jsi byl ochoten dát za můj valník, s SPZ , ojeté gumy, bez plachty , s oblouky ..... neoriginální nádstavky bočnic ...
http://nase-tatry.websnadno.cz/Tatra-805-valnik.html ??
Ty kvalty - normálka, to bývá často , předek , to je taky klasika u málo ježděných aut.
Ojeté gumy ? Počítej 5 x 4 000 kč včetně duší a límců ..... 20 000 kč + 60tis
4 místa to nebudou, jak do toho vrtneš, tak spodek boudy - nosníky , zadky boudy o blatníků a prahy můžeš dělat taky ...
Nový lak - měsíc broušení starých barev a tmelů.
Zbytek drobnosti. Jen chci připomenout, že jak tomu uděláš krásný nový lak, tak se Ti přestane líbit ta plachta, budeš chtít novou, a plátěná - to je balík.
Můj názor, že do renovace dáš tolik co to ted stojí a pak to bude za ty peníze neprodejné.
Kolik by jsi byl ochoten dát za můj valník, s SPZ , ojeté gumy, bez plachty , s oblouky ..... neoriginální nádstavky bočnic ...
http://nase-tatry.websnadno.cz/Tatra-805-valnik.html ??
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 78 neregistrovaných