Tatraportal - TATRA forum

K tý Osmně. Až narazíte na traktůrek s motorem z Osmy. Budu už pod drnem. Tu Polskou sem nekoupil, ale můžu Vás ujistit, že majitel na 750tis., ani nereagoval. Jestli si tu někdo myslí, že sežene Osmu za 20 tis, tak to dost podceňujete světovou cenu těchto vozů.
No a ta 603ka - no coment. Prosím majitele, až z ní jednou bude auto, ať se mi ozve. Dám mu 10.000Kč. ne proto, že chci bejt zajímavej, ale protože jednu dodělávám a z takovýho šrotu udělat auto prostě nejde.Teda jde, ale za šílenej balík a nebude to nic moc.
Pro zajímavost můj rozpočet.
Vrak ????
Rozebrat, opískovat, 100 Hod + 8000,- + doprava 5000,-
Klempířské práce u mnohem lepšího auta 65000,-
Veškerý lak a antikorozní úprava 100000,-
Chromy Slovensko 2300Euro cca 62000,-
Repase brzd Bekass 16000,-
Mechanické díly podvozku nové nebo repas 25000,-
Spojovací materiál 3000,-
Gumy Šilhán 8300,-
Pneu Vredestein 12500,-
čalounické práce a material 50000,-
Vadné a nepoužitelné díly cca 15000,-
Pozink a komaxit 11000,-
Auto složit cca 1000hod. práce
Spousta ježdění a lítání a telefonování a zatím jsem takchle daleko:
Prosím ty, co chtěj zase něco pomlouvat, ať se zdržej komentáře. Dost jsem se s tím nadřel !!!!!!!!!!!!!!

tatrawerke napísal:K tý Osmně. Až narazíte na traktůrek s motorem z Osmy. Budu už pod drnem. Tu Polskou sem nekoupil, ale můžu Vás ujistit, že majitel na 750tis., ani nereagoval. Jestli si tu někdo myslí, že sežene Osmu za 20 tis, tak to dost podceňujete světovou cenu těchto vozů.
No a ta 603ka - no coment. Prosím majitele, až z ní jednou bude auto, ať se mi ozve. Dám mu 10.000Kč. ne proto, že chci bejt zajímavej, ale protože jednu dodělávám a z takovýho šrotu udělat auto prostě nejde.Teda jde, ale za šílenej balík a nebude to nic moc.
Pro zajímavost můj rozpočet.
Vrak ????
Rozebrat, opískovat, 100 Hod + 8000,- + doprava 5000,-
Klempířské práce u mnohem lepšího auta 65000,-
Veškerý lak a antikorozní úprava 100000,-
Chromy Slovensko 2300Euro cca 62000,-
Repase brzd Bekass 16000,-
Mechanické díly podvozku nové nebo repas 25000,-
Spojovací materiál 3000,-
Gumy Šilhán 8300,-
Pneu Vredestein 12500,-
čalounické práce a material 50000,-
Vadné a nepoužitelné díly cca 15000,-
Pozink a komaxit 11000,-
Auto složit cca 1000hod. práce
Spousta ježdění a lítání a telefonování a zatím jsem takchle daleko:
Prosím ty, co chtěj zase něco pomlouvat, ať se zdržej komentáře. Dost jsem se s tím nadřel !!!!!!!!!!!!!!

Samozřekmě,že stím autem bude práce proto si ho kupuju-abych se sním bavil-klempířeké práce,vyvařování,rozebírání a práce,které normální člověk zvládne si udělám sám.....podle toho co píšete tak jsem pochopil,že jste překupník...nemám nic proti vaší práci-každý má nějakou-ale vy si asi renovaci neprovádíte sám že?

Ještě k tomu čalounění to je naprosto vpořádku až na jeden sedák,který se bude muset ze spodu nechat přečalounit

Kubo565, držím palce, jednou vyjede a bude z toho trvalý krásný pocit u srdce: "Tohle auto jsem si sám postavil." Tlachů si nevšímej, kasička místo mozku...

No, tak k tomu už neni co dodat. Jdu si zatřást kasičkou.

D.A. napísal:Kubo565, držím palce, jednou vyjede a bude z toho trvalý krásný pocit u srdce: "Tohle auto jsem si sám postavil." Tlachů si nevšímej, kasička místo mozku...

Jak výstižné ale moc bych s ní netřepal mohla by se skrz oční bulvy vysypat

D.A. napísal:Kubo565, držím palce, jednou vyjede a bude z toho trvalý krásný pocit u srdce: "Tohle auto jsem si sám postavil." Tlachů si nevšímej, kasička místo mozku...

jj dik=)

tatrawerke napísal:No, tak k tomu už neni co dodat. Jdu si zatřást kasičkou.

...zachovej klid, každý časem sezná že ho Tatra stojí víc usilí a peněz než odhadoval na začátku...

bezik napísal:

tatrawerke napísal:No, tak k tomu už neni co dodat. Jdu si zatřást kasičkou.

...zachovej klid, každý časem sezná že ho Tatra stojí víc usilí a peněz než odhadoval na začátku...

...musím len a len súhlasiť. A v prípade tatrawerke pochybujem,že ide fušerskú robotu.Keď má ísť o kvalitnú prácu,treba si priplatiť

Cenová kalkulace renovace, jak ji tady uvedl tatrawerke, je naprosto korektní. Neberme prosím renovace některých z nás, kteří mají nasyslené díly v takovém případě jde úplně o něco jiného. Když někdo koupí "vrak" 603ky, troufnu odhadnout, že perfektní renovace se bude pohybovat kolem 500.000 Kč, ne-li víc.

Dokonce bych řekl, že cenu za klempířinu docela podstřelil, taky za pískování částka 8000 kaček se mi zdá na naše poměry nízká.

Jem rád, že je tu i pár uznalých lidí. Mněl jsem opravdu pěkný základ karoserie má jen nové prahy a sem tam opravu. Jistě, že jsem na spousty věcí pozapomněl. Třeba veškeré díly z hobry pod tapecírunk dveří sem si vyřezal nový.Starý je většinou od spodku schnilý a pokroucený. Je to opravdu jen hrubý náhled pro toho Kubu, aby věděl do čeho jde.
Cena 500tis. je skutečnost, když si to člověk dělá sám.
Bohužel za tu dobu, co to člověk dělá spousy práce a peněz zapomene že investoval a svojí práci si nějak zapomene počítat.

Mě se nějaký položky zase zdály až "moc" drahý, ale to je tím, že se s tím nezabývám a udělam si to sám. A až teď se mi otevřeli oči, o co se vlastě připravím, pokud někomu dělam takový drobnosti.

Ale je pravda že na fotkách to vypadá 603 k světu, prostě pěkná práce. Tos mohl zveřejnit nějakou fotku průběžně z postupu opravy.

Jerry, pošli meila a já Ti pošlu fotek kolik chceš. Ono to neni jen Tatru koupit a prodat. Musí se na autě hodně udělat a dělat auto od piky je hodně makačka. Nechci číst jak je něco špatně a neni podle originálu a furt o šmelení od závistivců zdánlivě lehkého výdělku.
Za něco jsem dal hodně, protože to chci hodně kvalitně udělaný a věř, že lak za 30tis. si snad ani Tatra nezaslouží.
Nebo přijeď na kukačku. Děláme strop a zase to neni žádná sranda.

Honziku krásná práce ta 603 vypadá nádherně...divim se že máš takové nervy .navíc díly od překupníků jsou ranec.ale výsledek super jen tak dáááááálllleeeeeeee

Na ebay.de je jedna 603 na prodej...takhle na fotkách vypadá celkem pěkně

http://fahrzeuge.shop.ebay.de/?_from=R4 ... sacat=9800

Za tu cenu solidní jedničkovej skelet, jen škoda původní palubky, ta se mi líbí víc.

Pekne dobastlena, ta ma z jednotky akurat nadrž a papiere.

náhodou Jenda zachranuje šroty po vás pro vás tak ho nehaňte.stejně je koupíte kdo na to máte ..Honzo omlouvám se za vše co jsem proti tobě měl na randevousu 09 jsem chtěl pokecat ale ani se ti nedivim že jsi jen proběhl tvá slečna dokonce zamávala druhé místo se sice divím ale zasloužil jsi si to aspon jsi reprezentoval Tatru:D

No jasně, že se omluva přijímá. Nejsem pařez. Těší mně, že se začínají názory obracet. I kupci se ke mně vrací a jsou spokojení. Moje MANŽElKA mi hodně pomáhá. Určitě si popovídáme na jiném srazu.
K tý německý příšeře. Chlapy, nevim kde to vzalo papíry z 1957, ale je to udělaný z šilavky. To by jste mněly poznat - Tatrováci. Jedu na to zejtra hodit oko. Kapoty mám, nárazníky a předek taky a až dodělám tu trojku a jedničku. Třeba by se oživyla jedna z nejméně vyráběných verzí Tatra 603-2 r.v 64-66.

Na 603 nejsem odborník, ale jedničkovej kufr a nízký sklo poznam. Jak to měly jednotlivý typy nevim přesně, to bych musel dlouho pátrat. Je jasný, že se předek udělal na širokou masku, atd... prostě postupná modernizace původní jedničky. Tou palubovkou si nejsem jistej, ale myslim, že šilhavky měli stejnou jako jedničky, nebo se pletu?