Tatraportal - TATRA forum

Páni bratia, na viacerých lištách mám popadané,odpadnuté závity, čiže ich nie je možné pripevniť na karosériu.

Máte na to nejakú šikovnú chémiu / postup ako tam nalepiť / pripevniť závity tak, že to bude držať?

Ďakujem. Sám nad tým dumám a nejako na nič neviem prísť.

Už se to tu řešilo a nevímkdo doporučoal bodnout k závitu kus drátu (aby to udělalo takový téčko) a tím drátem to vlepit do lišty

Nevím, jak by drželo to lepit, ale co to přiletovat? Já to tak dělám a je to dobrý. Používám topenářské pájky na CU potrubí, ale i klempířské by měly stačit. Okap, nebo lišta na auto. Drží to dobře.

Pribodovať? To asi nebude dobrý nápad, podľa mňa teda. Veď to zafarbí kov na druhej strane.

Priletovanie ako cínom áno? A veľkou pájkou. No dobre. Skúsim to takto na nejakej zničenej lište. Síce som to nikdy nerobil ale uvidíme, snáď nič nezničím

Nerez zase v klidu rozleštíš ikdyž se zabarví. V klidu pájet.

Ač se po dnešku nemůžu na 603ku ani podívat...tak určitě bych radil šrouby na dveřní lišty přiletovat mosazí. Nerez lišty zežloutnou, ale po strojním vyleštění se budou svítit jak psí koule... Na leštění použij hadrový kotouč a zelenou leštící pastu, tu co používají v chromovně

To bych nedoporučoval.Hodně se to ohřeje a nerez se změní v rez. Naleštíš to dobře, ale po čase to začne kvasit. Pájení na měko. Pasta se stříbrem a pájedlo taky. Ke koupi v každém instalaterství. Zbrus hlavičku, ale nech jí tam. Pěkně se to za ní zaleje a je pokoj. Nerez ani nestačí zažloutnout.Dělám to propanbutanovim hořáčkem. Stačí z Obi takovej ten malej jako sprei to vypadá.

Z vlastní zkušenosti - hlavně to nevař autogenem, pač tavenina prokápne skrz lištu a jsi v prdeli jak Baťa s dřevákama

tatrawerke napísal:To bych nedoporučoval.Hodně se to ohřeje a nerez se změní v rez. Naleštíš to dobře, ale po čase to začne kvasit. Pájení na měko. Pasta se stříbrem a pájedlo taky. Ke koupi v každém instalaterství. Zbrus hlavičku, ale nech jí tam. Pěkně se to za ní zaleje a je pokoj. Nerez ani nestačí zažloutnout.Dělám to propanbutanovim hořáčkem. Stačí z Obi takovej ten malej jako sprei to vypadá.

Mi to kvasit nezačlo, asi něco mezi nebem a zemí...... ale pravda, že švestky v bečkách už kvasí asi dva měsíce a možná, že na Vánoce příjde jejich čas..

Mojžo napísal:Pribodovať? To asi nebude dobrý nápad, podľa mňa teda. Veď to zafarbí kov na druhej strane.

No tak přibodovat taky nikdo nedoporučoval

jack napísal:Z vlastní zkušenosti - hlavně to nevař autogenem, pač tavenina prokápne skrz lištu a jsi v prdeli jak Baťa s dřevákama

Omlouvám se za tuto dezinformaci, samozřejmě jsem chtěl napsat, abys to nevařil COČKEM...!! Sorry

Takže tim autogenem může?

Mirek napísal:Takže tim autogenem může?

Samozřejmě, já to tak dělám, po přeleštění nic nepoznáš..

Privariť sa to dá čímkolvek, najideálnejší je tig

Pokiaľ Vám nevyhovuje plameň, alebo vysoké teploty, riešenie môže byť aj MIG brazing (spájkovanie)
http://www.svarbazar.cz/phprs/view.php? ... 2007101201

jack napísal:

Mirek napísal:Takže tim autogenem může?

Samozřejmě, já to tak dělám, po přeleštění nic nepoznáš..

No tak jestli to tím autogenem vaříš, může klidně i tim COčkem. Nebo, jak píše Roman, tim TIGem. To je mmch podle mě ideální způsob sváření při renovaci.

proc to nenalepit epoxidem?

protože to upadne, až to dotáhneš ke karoserii a jak znám kliku, tak zrovna jen ten poslední, který budeš dotahovat a zase to celý sundavat . . . . Se nezdá, ale musí to bejt dobře dotažený, jinak tam máš mezírky a nevypadá to dobře. Vona ta lišta úplně přesně nekopíruje auto a až po dotažení to sedí. Teda aspoň mně. Škoda, že jsem vyhodil ty rezavý od nějakého mystra svářeče, co to lepil autogenem. Nejsem zrovna znalec svařování, ale na nerez je něco speciálního. Pochybuju, že to jde jen tak svařovat jako dvě trubky.
Každej na to holt máme jinou metodu. Tak hlavně že to drží ne????

nerez možno bez problémov pájkovať mäkkou pájkou a drží to slušne

Nakoniec som zistil že kamarát robí s nerezom - takže mi to pripevní aj rozleští. Vybavilo sa to samo od seba