Opriadane kable na Tatru

[Djss]

Ma niekto predstavu kolko metrov kabla treba na Tatru 57A ?Opriadane kable boli ties farebne vyznacene?A ake hrube kable sa davali?Dik

[Richard]

Průměr (průřez) drátů je vyznačen na schématech, která jsou někde na webu ke stažení, myslím, že na http://www.pedros.cz. Většinou to je 1,5 nebo 2,5 mm. Hadrové dráty byly taky barevně odlišeny, ale většinou jen 1 až 2 cm od sebe vzdálennými značkami (přesně tak jak to máš na přiloženém obrázku).
Pokud jde o mě, použil jsem obyčejné dráty obalené PVC nebo vím já jakým druhem plastu, ale prostě ty co se prodávají v elektroinstalačním materiálu. Je s nimi jednodušší práce, jsou levnější a výsledek je vzhledem k počtu barev co jsou ke koupi přehlednější. Svazky jsem obtočil hnědou textilní (kobercovou) lepenkou, takže obal drátů je vidět jen na jejich koncích, což mi vůbec nevadí, nejsem zase takový fajnšmekr...

[t]

Použite opradené káble je to original a dajú sa stále zohnať

[Tatra 75]

Kable sa dajú zohnať aj celofarebné a v rôznych prierezov . Napr. červené ,hnedé ,biele, zelené .

[JáPavel]

Jaké množství bylo zapotřebí na el.instalaci mé Tatry si již nepamatuji. Dá se to plus minus něco spočítat. Myslím,že je celkem důležité dodržet ty průřezy co jsou v plánech. Opředené kabely lze dnes sehnat celkem dobře. Já jsem použil nové dráty na které jsem natáhl starou textilní izolační trubičku. Byla to celkem velmi náročná práce a efekt je přijatelný.

[Jerry]

Tomu říkam fešná práce. Taky se přiklánim k variantě PVC kabel a hadrovej převlek, je to bytelnější. Takhle sem opravoval starý lustry k plnej spokojenosti i bezpečnosti.

[Karel]

Opravdu moc pěkné.
Kde se dají ty hadrové převleky sehnat ?

[Jerry]

Já je doloval ze starejch telefoních rozvaděčů ve škole, kde sme měli za úkol zařízení rozebrat na prvočinitele. Snad se nechají i koupit, ale já sem zatím zásobenej ještě hrstkou průchodek.

[JáPavel]

Rád bych podotknul,že natahovat ty textilní lakované kroutící se trubičky na nové dráty je pěkný očistec
Já jsem poprvé ty trubičky viděl na nějaké burze,kde za ně šmelinář chtěl opravdu mnoho. Tyto izolační trubičky se dříve používaly při převíjení elektrických motorů. Sehnat je dnes ,je pěkný oříšek. Já jsem objížděl všechny navijárny v okolí a v jedné jsem měl štěstí. Měli je ještě na půdě a byli rádi,že se zbytku za symbolickou cenu zbavili.

[Jiřik]

Tyto izolační trubičky se dříve používaly při převíjení elektrických motorů. Sehnat je dnes ,je pěkný oříšek. Já jsem objížděl všechny navijárny v okolí a v jedné jsem měl štěstí. Měli je ještě na půdě a byli rádi,že se zbytku za symbolickou cenu zbavili.

Myslím, že jediný výrobce, který toto ještě dělá, je KABLO ELEKTRO (dnes nkt cables, koupili to Dánové a těm asi na nějakém tom milionku za přestříkání firmy nesejde). Vrchlabí vyrábí klasické autovodiče z bezolovnatého PVC v průřezech od 0,22 do 120 mm2 - od těch normálních PVC vodičů pro běžné středněnapěťové vedení se liší tuhostí (což je dáno jednak jinou konstrukcí měděného lanka uvnitř, jednak použitým materiálem na izolaci) a zplodinami při požáru Ty oplétané vodiče vyrábělo a snad ještě vyrábí závod Velké Meziříčí, Vrchlabí je dělá jen minimálně a spíš pro sdělovací vodiče, navíc se to už neoplétá bavlnou, ale polyamidem či skleněnými vlákny. Jinak Vrchlabí vyrábí i flexibilní polyamidové a skleněné dutinky, vozí se to do Bosche a tam to navlékají na kabelové svazky.
Jenom nevím, jak by se tam tvářili na zákazníka, který by chtěl odebrat pět metrů dutinek a padesát metrů vodičů doporučuji se spíš spojit s nějakou renovační firmou, která by u nich mohla udělat větší odběr...

[Karel]

Jistá ,,Pražská továrna na káble,, firma ,,Drátek,, vyrábí opředené kabely. V nějakém veteránském časopise byl o nich článek. Dokonce mají i přehled kolik kterých kabelů je třeba pro nejčastější veterány u nás. V Motor Journalu mají dost často reklamu (uvádí tam TF. 602241727). Můj problém je v tom že jsem elektriku dělal nedávno z PVC a nechce se mi ji zase celou předělávat a tak jsem chtěl jen převléknout části drátů které jsou vidět.

[*FkY]

Tyto izolační trubičky se dříve používaly při převíjení elektrických motorů. Sehnat je dnes ,je pěkný oříšek. Já jsem objížděl všechny navijárny v okolí a v jedné jsem měl štěstí. Měli je ještě na půdě a byli rádi,že se zbytku za symbolickou cenu zbavili.

Myslím, že jediný výrobce, který toto ještě dělá, je KABLO ELEKTRO (dnes nkt cables, koupili to Dánové a těm asi na nějakém tom milionku za přestříkání firmy nesejde). Vrchlabí vyrábí klasické autovodiče z bezolovnatého PVC v průřezech od 0,22 do 120 mm2 - od těch normálních PVC vodičů pro běžné středněnapěťové vedení se liší tuhostí (což je dáno jednak jinou konstrukcí měděného lanka uvnitř, jednak použitým materiálem na izolaci) a zplodinami při požáru Ty oplétané vodiče vyrábělo a snad ještě vyrábí závod Velké Meziříčí, Vrchlabí je dělá jen minimálně a spíš pro sdělovací vodiče, navíc se to už neoplétá bavlnou, ale polyamidem či skleněnými vlákny. Jinak Vrchlabí vyrábí i flexibilní polyamidové a skleněné dutinky, vozí se to do Bosche a tam to navlékají na kabelové svazky.
Jenom nevím, jak by se tam tvářili na zákazníka, který by chtěl odebrat pět metrů dutinek a padesát metrů vodičů doporučuji se spíš spojit s nějakou renovační firmou, která by u nich mohla udělat větší odběr...

Ty vodiče jsou bezhalogenové

[Djss]

[Djss]

Na Slovensku sa daju kupit kable aj v Motoren.sk .Kupoval tam niekto?