Zdravim vsetkych,
chystam sa stat stastnym majitelom jednej 603, tak posielam nejake foto. Chcel by som hlavne nejake rady a postrehy. Chcel by som vediet Vas nazor na stav, nejake postrehy o ojedinelosti automobilu, rok vyroby (podla cisla motora by to mal byt rocnik 69), o aky model ide, typicke znaky pre tento typ ktore vidno na fotkach, ako by ste mi odporucili postupovat pri rekonstrukcii, ci mam nakladne restaurovat zniceny interier, alebo zohnat iny... Za vsetky rady a postrehy vopred Dakujem...
Este som sa chcel opytat, kde ma 603 umiestnene cislo karoserie...
603-3
-
Erik
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 807
- Dátum registrácie: 25 Nov 2004, 22:24
- Kontaktovať užívateľa:
603-3
- Prílohy
-
- T603-11.jpg (100.48 KiB) 7309 zobrazení
-
- T603-12.jpg (81.38 KiB) 7312 zobrazení
-
- T603-13.jpg (93.21 KiB) 7312 zobrazení
-
- T603-14.jpg (99.63 KiB) 7310 zobrazení
-
- T603-15.jpg (85.38 KiB) 7312 zobrazení
-
- predok1.jpg (82.31 KiB) 7311 zobrazení
-
- predok2.jpg (70.96 KiB) 7311 zobrazení
-
- blatnik zadny1.jpg (91.47 KiB) 7311 zobrazení
-
- dvere zadne1.jpg (87.32 KiB) 7311 zobrazení
-
- kufor1 .jpg (88.47 KiB) 7311 zobrazení
-
- kufor2.jpg (86.19 KiB) 7312 zobrazení
-
- tlmic predny1.jpg (87.65 KiB) 7312 zobrazení
-
- podlaha predok1.jpg (80.52 KiB) 7312 zobrazení
-
- podvozok- rezerva1.jpg (78.78 KiB) 7311 zobrazení
-
- palubovka1.jpg (57.15 KiB) 7311 zobrazení
-
- pristrojovka1.jpg (85.2 KiB) 7312 zobrazení
-
- pristrojovka2.jpg
- (182.72 KiB) 706 stiahnutí
-
- strop1.jpg (54.96 KiB) 7313 zobrazení
-
- motor1.jpg (90.92 KiB) 7311 zobrazení
-
- tlmic zadny1.jpg (73.5 KiB) 7311 zobrazení
-
skovi
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 280
- Dátum registrácie: 14 Dec 2004, 18:15
- Tatry, ktoré vlastním: T603 1959,1961,1962, 1973
- Bydlisko: Nové Mesto n/V
- Kontaktovať užívateľa:
To auto som už na nete videl.
No Erik nie je to boh vie čo. Lak treba dať komlet dole . Keby som mal kasňu už v takom strave odstrojenia tak by som ju odstrojil úplne a dal opieskovať. Diely odmontované z auta máš? ak nie bude treba zháňať.
Na 603-3 je ale dielov až na niektoré špeciality dosť. No a čo sa týka prachov , bude to náročnejšie
Na motor sa nespoliehaj je velmi pravdepodobné že je z iného auta.
model 69 a novšie majú číslo karosérie na:
-nad baterkou v pravo, -pribodovaný pliešok- Ako napísal Luboš
-na prednej kapote pri zámku- vyrazené
-hore na ráme odkladacej chránky spolujazdca- vyrazené
Mám 69 keď budeš potrebovať nafotiť nejaký detail daj vedieť.
moje číslo kasne je 5903 tak zhruba budeš vedieť či tvoj rok sedí
No Erik nie je to boh vie čo. Lak treba dať komlet dole . Keby som mal kasňu už v takom strave odstrojenia tak by som ju odstrojil úplne a dal opieskovať. Diely odmontované z auta máš? ak nie bude treba zháňať.
Na 603-3 je ale dielov až na niektoré špeciality dosť. No a čo sa týka prachov , bude to náročnejšie
Na motor sa nespoliehaj je velmi pravdepodobné že je z iného auta.
model 69 a novšie majú číslo karosérie na:
-nad baterkou v pravo, -pribodovaný pliešok- Ako napísal Luboš
-na prednej kapote pri zámku- vyrazené
-hore na ráme odkladacej chránky spolujazdca- vyrazené
Mám 69 keď budeš potrebovať nafotiť nejaký detail daj vedieť.
moje číslo kasne je 5903 tak zhruba budeš vedieť či tvoj rok sedí
- Prílohy
-
- pristrojovka2.jpg
- (92.97 KiB) 679 stiahnutí
-
- kufor1_.jpg (40.75 KiB) 7277 zobrazení
-
603
-
603
No tak s tema dilama uz to vypada lip, jinak bych byl velmi pesimisticky. Ale uz jsem potkal nekolik lidi, kteri rikali, ze maji doma dilu na tri tatrovky, jen ten skelet jim chybi. Tak jestli patris mezi ne (nebo nekoho takoveho znas a ten je navic ochoten tretinu dilu postradat), tak do toho klidne bez... 
-
panelfotr
Já tuším, že Erik je už rozhodnutý koupit. Z čistě finančního hlediska je to otevřeně řečeno pitomost. Moje zkušenost: T603/3 r.v. 1973, s papíry a až na sedačky z T613 kompletní dojela až ke mě (100 km) za 10 000,-Kč.
Trvalo 5 let a dost přes 100 000 Kč (vyvaření, klempírna, lak, chromy, gumy, nové brzdy, repase převodovky a spojky, interiér z jiného vozu, gumové díly atd.) a stejně to není ono. Decentní přátelé říkají, že je odbytá a méně decentní že hrozná. Utěšují mne, že jsem ji alespoň zakonzervoval pro budoucno.
Za takových 80 000 bych koupil tehdy (1998) dobře zrenovovaný vůz a mohl jsem ho jen postupně šolíchat. Tehdy mi radili totéž a neposlechl jsem, protože už jsem chtěl rychle jezdit... Už ji nechám, protože nemám morální sílu a ani peníze se pustit do ní znovu a do opravdové renovace, a budeme si postupně chátrat společně. Ale stejně to ještě zvaž. Např. nový gumový profil a chromovaný klínek do př.+z. oken doma neuděláš. Z Eccory to přijde na 24 000,- jestli se nepletu ! A to se týká řady dalších věcí.
Trvalo 5 let a dost přes 100 000 Kč (vyvaření, klempírna, lak, chromy, gumy, nové brzdy, repase převodovky a spojky, interiér z jiného vozu, gumové díly atd.) a stejně to není ono. Decentní přátelé říkají, že je odbytá a méně decentní že hrozná. Utěšují mne, že jsem ji alespoň zakonzervoval pro budoucno.
Za takových 80 000 bych koupil tehdy (1998) dobře zrenovovaný vůz a mohl jsem ho jen postupně šolíchat. Tehdy mi radili totéž a neposlechl jsem, protože už jsem chtěl rychle jezdit... Už ji nechám, protože nemám morální sílu a ani peníze se pustit do ní znovu a do opravdové renovace, a budeme si postupně chátrat společně. Ale stejně to ještě zvaž. Např. nový gumový profil a chromovaný klínek do př.+z. oken doma neuděláš. Z Eccory to přijde na 24 000,- jestli se nepletu ! A to se týká řady dalších věcí.
-
panelfotr
Naprosto souhlasím s Lubošem, že jsou levnější zdroje než Eccora. Tu jsem uvedl jako příklad kvalitního a sehnatelného zdroje, avšem pak renovace vychází v řádech statisíců. Je nutno hledat a dumat a vybírat. S tou lištou do př. okna taky souhlasím - sám jsem získal cosi, co šlo nachromovat, jenže si to zarputile pamatovalo jiné okno. Po mnoha pokusech jsem to vzdal a přenechal vložení lišty profíkovi. No a ten lištu nakonec taky v jednom rohu zlomil. To jen tak jako humorná vložka. V každém případě z uvedených obrázků vyplývá, že Erikova renovace bude stát opravdu hodně peněz. Proto doporučuji si to opravdu ještě rozmyslet.
-
koušák
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 570
- Dátum registrácie: 14 Dec 2004, 04:12
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 2-603, Tatra 613-4, Tatra 148 AD20
- Kontaktovať užívateľa:
erik, interier si budes musiet aj tak dat potiahnut nanovo, ak budes chciet aby to vovnutri nejako vyzeralo.
S tym lakom suhlasim, treba dat vsetko dolu a opieskovat, aby si clovek bol isty ze sa k tomu nebude musiet za par rokov vracat.
Pokial to bude za nejakych desat, BER TO! aj keby si to mal dat iba do garaze a zacat na tom za x rokov, ale kasnu mas teraz a nie najhorsiu.
S tym lakom suhlasim, treba dat vsetko dolu a opieskovat, aby si clovek bol isty ze sa k tomu nebude musiet za par rokov vracat.
Pokial to bude za nejakych desat, BER TO! aj keby si to mal dat iba do garaze a zacat na tom za x rokov, ale kasnu mas teraz a nie najhorsiu.
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 18 neregistrovaných