Tatraportal - TATRA forum

Mám veľmi silné podozrenie, že za vzor tomuto modelu stál práve 4. prototyp - na kubuse..

ondrej napísal:Mám veľmi silné podozrenie, že za vzor tomuto modelu stál práve 4. prototyp - na kubuse..

fakt joo? tak pak nechápu proč 4.p .sešlápli střechu

spíš to dělali podle 8 prototypu

takže * - je to číslo na ventilátoru na motoru t 613 ..1/8 - 5975 . stopy po štítku jsou jen naznačené díry tam nejsou. leda že to je 1.8.1975 *59 kus (doměnka) má to předehřev od výfuku jako chromka ..karby jsou už Sedr , zbytek zapal.kabelů vypadá jinak plechy na motoru barva černá (zbytky co neodpadly)... má odlité číslo za řemenicí -katalogové to neni.. dokáže někdo vysvětlit co to je za motor ? proč má tyhle čísla .. více jen foto

vasa26 napísal:spíš to dělali podle 8 prototypu

je mi jasné, že takéto modely sú tvarovo dosť nepresné a môžeš mať pravdu, porovnaj si však tvar zadného trojuholníkového okienka u chromky a u speciala..

K číslovaniu toho tvojeho motora - možno to bol motor dodaný ako ND, u T603 som sa u takýchto motorov stretol s rôznymi podobnými odchýlkami od katalógového číslovania - je to ale iba domnienka..

k motoru .. si také myslím že byl jako celek náhradní díl...

k modelu - trojůhelník okno má vliv na sklon střechy...u modelu z pryskiřice těžko určitelné co tim autor chtěl říct..většinou to dělaj lidé co nemaj potuchu o rozdílu...stejné jako bowden t613 nebo hračka kdn- ta připomíná vignale víc.....

Tá chromka nie je zo živice, ale z kovu - myslím, že vznikla v zlievárni v Tatre, rok si ale netrúfam určiť...
Každopádne je to však len dekoratívny model, ktorému sa dajú odpustiť určité nepresnosti...

propagační odlitek závaží..na aukru se jich prošmelilo několik..kdo má formu odlévá dodnes jen z pryskiřice..v tatře to nebylo ..stejně jako prospekty netiskli v tatře

Tak dnes som sa po dlhej dobe zase poriadne odviezol na coupé - tentoraz smerom domov v sprievode peknej T-700.
Auto teraz vo svojej garáži počká na jar, kedy začnem pomaly vychytávať drobné nedostatky..

Krásné , po dlouhé době Krásná Tatra 613 Apollo !! (jelikož jsem měl možnost hluboce prostudovat tvůj vůz po stránce jejího příběhu uznávám že se ti povedlo velké životní dílo)...Ondro máš mé uznání a smekám.

Ondreji fakt pěkná práce, barva ji opravdu sekne! Je za tím určitě hodně práce, času a peněz, tož Ti přeji ať slouží a dělá jen radost!

Připojuji se a též gratuluji k završení dlouhého a náročného snažení. Kluci (myslím, že asi budeš vědět kteří), mi to zvěstovali, když jsme se dneska u nás potkali. Napřed se mne snažili nachytat fotkami interieru, ale při pohledu na sedadla mi to bylo hned jasné.
Ať se tedy má čile k světu a přínáší Ti jen radost.

Ďakujem všetkým!
A ešte jedna záverečná fotografia k téme...

Skoro k nepoznání!

Krása, proste nádhera...

Velká poklona, Ondrej

Tady ještě něco k Ondry vozu . Kupé je a bylo vždy jen jedno !!!... i když má složitý příběh ...tento vůz nikdy nebyl kopřivnický "prototyp" jak se pár jedinců milně domnívá byl italský . Počátek příběhu , http://www.vasa26.estranky.cz/clanky/li ... otypy.html správný konec už zná každý tim by jsem báje a pověsti Vignale Tatra 613 kupé uzavřel.

Veľká poklona Ondrejovi za dokončenie kupátka. Projekt sa podľa všetkého zdaril, tak nech už len robí radosť. Inak malá poznámka, pôvodné kupé pôsobí placatejším dojmom, čím to bude? Neplánuješ ju Ondrej trošku znížiť? Hlavne vzadu?
A Vasovi ďakujem za dokončenie tak dlho odkladaného fotopríbehu havarovaného kupé.

Maxono napísal: Inak malá poznámka, pôvodné kupé pôsobí placatejším dojmom, čím to bude?

podvozek je uplně něco jiného

Blahoželam Ondrej je to nadhera hoci ta svetla výška je znateľna určite to neubera na kráse ale tie zásterky

Člověče, to je snad jen detail, ne? To musíte někteří za každou cenu něco vyhledávat nebo rejpat?