súrne : vzduchový filter 613-3

[skovi]

Aký vzduchový filter (jeho súčastný ekvivalent ) ide do motora TATRY 613-3 ?

[Luboš]

No ten který je určen pro tatru a dá se aspoň u nás normálně koupit. Dělá to Jipap, Mannfilter a další. Až Mi mají filtr z nějakého cizího traktoru.

[skovi]

No môžeš uviesť nejaké objednávacie číslo ? V Autodieloch už Tatry nepoznajú.

Vďaka

[D.A.]

Mannfilter = Jipap, ne?

[skovi]

No môžeš uviesť nejaké objednávacie číslo ? V Autodieloch už Tatry nepoznajú.

Vďaka

[Thomas]

Filtr je zodpovězen a protože mě napadlo jedno docela související téma, položím dotaz zde. Letos budu po 3 letech provozu-neprovozu měnit rozvodové řemeny(7000km).
Nevíte jaká je výhledová situace s těmi řemeny? Mají universálnější použití, než je jen motor t613 a z toho plynoucí perpektivu pokračování výroby na X dalších let ? Jak to je?

[Neregistrovaný]

Výrobců je několik, zásoby zatím jsou, kupě bezproblémová, ale je to poměrně těžká specialita. Zatím nikdo nepotvrdil, zda v těch 60tých letech sáhli konstruktéři po nějakých běžných řemenech od konkurence (což se asi nabízí) nebo zda si nechali vyrábět vlastní. Co se týče délky a počtu zubů tak lze najít více téměř shodných řemenů, ale vždy mají jinou zubovou rozteč, proto jsou pro T613 nepoužitelné. V součanosti nejrozšířenější je CONTINENTAL CT 689 (cca 450 Kč za kus), jinak lze sehnat UNIROYAL POWERGRIP 41137x1", OPTIBELT ZRK 96137x1, jeho bratříčka MARATHON. Při skupování starých zásob si všímej celistvosti obalu a data výroby - vždycky na tom řemenu je. Radek

[Thomas]

Radek - dík. Právě s tím datem výroby - co takový např. 5 let starý řemen v korektním obalu, lze ho bez obav namontovat? S tím souvisí problém, jestli vůbec kupovat do zásoby - je to "gumové" a asi by to mělo být vždy co nejčerstvější..

[skovi]

S tým filtrom sme sa nepochopili , ja nemám starý filter a neviem čo za typ to je preto potrebujem objednávacie, výrobné čislo filtra. Fram, Pulorator ... také nerobí?

[skovi]

S tým filtrom sme sa nepochopili , ja nemám starý filter a neviem čo za typ to je preto potrebujem objednávacie, výrobné čislo filtra. Fram, Pulorator ... také nerobí?

[Stevo]

V22

[D.A.]

To byly ty německé rakety, ne?

[Neregistrovaný]

Pokud ten řemen pět let neležel někde na regále a skrz okno na něj nepražilo sluníčko, není se čeho bát. Pokud však půjdete někdo kupovat takovéhle díly z něčích zásob a máte o vhodnosti skladování byť malé pochyby, nekupujte to, i kdyby byly za 20,-. Je to poměrně velký risk. Těch cca 900 + tuším asi 300 za všechna 4 ložiska do kladek se dá jednou za těch 70000 km či tak 5 let myslím snést. A úspěch je zaručen.

[Kontráš]

V součanosti nejrozšířenější je CONTINENTAL CT 689 (cca 450 Kč za kus), jinak lze sehnat UNIROYAL POWERGRIP 41137x1", OPTIBELT ZRK 96137x1, jeho bratříčka MARATHON. Při skupování starých zásob si všímej celistvosti obalu a data výroby - vždycky na tom řemenu je. Radek

Jinde jsem se dočetl označení Continental 514 LA 100, to je to samé jako CT 689?. Teď se to ale jmenuje Contitech, jaké je přesné aktuální označení? (Ať nekoupím nějakou hovadinu).
Dotaz druhý: potřebuju ventilová těsnění. V obchodě s autodíly kde údajně nabízejí komplet sortiment Goetze mi nejsou schopni najít těsnění podle označení WDR 866N W9-12/15,4-10,5 PFP. Jejich "chytrý" katalogový software vyhledává pouze podle značek auta. Takže otázka zní - je to ještě na něčem jiném než na T613? Na čem? Jak to najít? Popřípadě kde okolo Ostravy hledat jiného prodejce?

[radek]

CONTITECH CT 689. Takovéhle označení stačí všem prodejcům ND. Co se týče gufer, někde to mám napsané (netuším kde) - je to Mercedes, tuším agregáty z řady W123, ale neber to zase tak úplně najisto. Já to pohledám. Katalogový software je k ničemu, musíš mít štěstí na někoho, kdo se s tím bude zaobírat a najde si to, což moderní "prodavači" klátící se u pultu jen proto, aby už bylo těch 17 hodin neumí.

[pyro]

takze tu je ten contitech aj s terajsim oznacenim....

[Kontráš]

Dík!
Radku zkus prosím pohledat toho mercedesa. Já jsem natrefil na prodavače, které byl sice usměvavý, ale asi neschopný. Ten katalog měl i papírový - takový telefonní seznam - ale na domácí studium miho půjčit nechtěl

[Mojžo]

Hen Pyro to je dobré henten silikón na AC pumpe. To riešenie sa mi veľmi páči

[radek]

To je Matěji sice hezké, ale zpravidla k ničemu, protože starší AC pumpy tečou kolem osičky páčky pro ruční čerpání paliva. A i když se tam vymění ty gumové "O" kroužky, teče to za chvíli zase. Jedinná rozumná věc je mechanické čerpadlo zrušit a přišroubovat tam podtmelenou 10 mm tlustou destičku duralu v celé ploše bývalého držáku. Jo a málem bych zapomněl - když už tam ta destička bude, lze na ní uchytit čidlo polohy motoru a ten zbytek už taky moc práce nedá......

[radek]

To je Matěji sice hezké, ale zpravidla k ničemu, protože starší AC pumpy tečou kolem osičky páčky pro ruční čerpání paliva. A i když se tam vymění ty gumové "O" kroužky, teče to za chvíli zase. Jedinná rozumná věc je mechanické čerpadlo zrušit a přišroubovat tam podtmelenou 10 mm tlustou destičku duralu v celé ploše bývalého držáku. Jo a málem bych zapomněl - když už tam ta destička bude, lze na ní uchytit čidlo polohy motoru a ten zbytek už taky moc práce nedá......