Tatraportal - TATRA forum

Ahojte,

Moja 613-3 nema jazdit dlhodobo viac nez 160 km/h, tak je pisane v navode. Aj ked, maximalna rychlost je 190 km/h. Preco ?

Pokial viem, toto obmedzenie neplati pre napr. 700 ?

Dano

To je písané v návode, ale pro stálý převod v rozvodovce 3,909. Máš takový ve své T613-3?

Aha, takze kvoli prilis vysokym otackam. Bola by tam prilis vysoka teplota, alebo ?

Myslim, ze mam 3,15. Teraz prave nepamatam, kde je ta kalkulacka, kde sa to da vypocitat, ale na 3.000 otacok v 4. stupni idem tachometrovych ca. 145, cize ca. 130km/h.
Pri tacho 160km/h idem asi 3.200-3.300 otacok.

teplota pri vysokých rýchlostiach nijako dramaticky nestúpa. Ono to asi bude tým, že niekedy neboli tak kvalitné motorové oleje a podobné spotrebné materiály.

Nie je to tak dávno čo som takmer 40 kilometrov ubehol na 4-ke takmer na 5000 otáčkach za minútu. Rýchlosť teda odhadujem na 220 km/h. Rýchlomer to už vzdal a už len voľne pobehoval od 80 do 220. Trebalo mi ísť na WC a už aj hladný som bol. A tak palba domov. No.

A žijem. Aj autíčku nič nie je

S mojí tatrou s 3,15 stálým převodem jezdím za dobrých podínek dálniční jízdy okolo 4000ot/min ale dívám se na teploměr a když už to začne moc stoupat tak spomalím na 130 a nechám to schládnout k 100°C. Stejně u nás nejsou moc podmínky na takové dlouhodobé ježdění, provoz bývá moc hustý.
Teď když zavedou ty elektronické dálniční známky tak bude zle a častější rychlé jízdy určitě přislušně zpoplatní!
kalkulačka
http://www.t613.sk/calc.rychlost.php

Mojžo napísal:teplota pri vysokých rýchlostiach nijako dramaticky nestúpa. Ono to asi bude tým, že niekedy neboli tak kvalitné motorové oleje a podobné spotrebné materiály.

Nie je to tak dávno čo som takmer 40 kilometrov ubehol na 4-ke takmer na 5000 otáčkach za minútu. Rýchlosť teda odhadujem na 220 km/h. Rýchlomer to už vzdal a už len voľne pobehoval od 80 do 220. Trebalo mi ísť na WC a už aj hladný som bol. A tak palba domov. No.

A žijem. Aj autíčku nič nie je

Hehe, Mojzo... Tu historiu sme poculi uz kolkokrat Hlavne ze este mas vodicak :p

Štěpán napísal:S mojí tatrou s 3,15 stálým převodem jezdím za dobrých podínek dálniční jízdy okolo 4000ot/min ale dívám se na teploměr a když už to začne moc stoupat tak spomalím na 130 a nechám to schládnout k 100°C. Stejně u nás nejsou moc podmínky na takové dlouhodobé ježdění, provoz bývá moc hustý.
Teď když zavedou ty elektronické dálniční známky tak bude zle a častější rychlé jízdy určitě přislušně zpoplatní!
kalkulačka
http://www.t613.sk/calc.rychlost.php

Okay Co myslis tymto ??? "Teď když zavedou ty elektronické dálniční známky tak bude zle a častější rychlé jízdy určitě přislušně zpoplatní!"

Leošovi vrtulníci vás pochytají i bez elektronických krabiček.

D.A._ napísal:Leošovi vrtulníci vás pochytají i bez elektronických krabiček.

Šušká se dokonce, že prý kvůli motorkářům-zaléhávačům (možná i Mojžovi) uvažuje i o namontování nejméně dvou Sidewinderů AIM-54A na každý helicoptér, který bude nonstop viset někde mezi Prahou a Humpolcem a na signál z elektronické mýtné kartičky odstřelí každého piráta kdekoliv ve vlasti naší milované.

Ano, známe to z filmů.

Ešte nikdy som neplatil pokutu, takže vodičák zatiaľ mám, áno

stastnytatrovak napísal:
Okay Co myslis tymto ??? "Teď když zavedou ty elektronické dálniční známky tak bude zle a častější rychlé jízdy určitě přislušně zpoplatní!"

tím myslím to že při používání elektronické dálniční známky, komunikující s mýtnýma bránama, které se připravuje a snad to má být od nového roku bude mýtná brána znát identifikaci dálniční známky a k tomu pude velmi lehce přiřadit registrační znčka auta - na to stačí projet pod mýtnou branou s kamerou. Tj systém bude umnět lehce sledovat jak rychle které auto jede. Tak jak to funguje teď to taky de ale složitěji. Všichni se tváří že se to nebude využívat tímto způsobem, ale......

Tak snad to ještě o rok odložili, to sem nevěděl.

http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot ... ?id=620065

Štěpán podla mna len kamera ktora zaznamena iba obrazkovi zaznam podla mna by nestacil. nechce sa mi verit ze by pozerali zaznamy niekolko stoviek aut len kvoli tomu aby nasli tvoju SPZ. Nehovoriac ze na dialniciach su stovky soferov ktory nejazdia podla predpisov takze by museli vzriadit kancelaria ktore by len cisto pozerali zaznami z kamier.

Ina vec by bola ze by sa zapisovali SPZ do databazy a porovnavali by sa casy vstupov a vystupov. V dnesnej internetovej dobe uz by to nebol problem. Lenze to uz by platil pokuty kazdy aj ministry a policajti. Takze je otazne ci takuto past usiju sami na seba

Takové databáze už samo existují, jen dosud nejsou správně "využity". A není mi jasné odkud se bere víra v systém, který měří každému stejně
stastnytatrovak: Ano, kvůli otáčkám. Při 190km/h měl motor s původním zpřevodováním přes 5200ot/min a to mu dlouhodobě nesvědčí. Se stálým převodem 3,15 jezdi, jak ti přijde bezpečné, u zahnojeného motoru je třeba v létě kontrolovat teplotu oleje.

Jo da se to provozovat v 190-200 trvale... . Praha - Kradec Kralove se da valit 200-220 a nicemu to nevadi. Olej tak 120-130 na budicku. Heky to odsveci

Havrla

Heky nic dosvědčovat nebude, na budíky jsem neviděl. A vůbec, jediný, co si pamatuju, bylo, že jsem byl tenkrát rád, že jsme měli zatmavená okna. Ostatní účastníci provozu tak naštěstí neviděli, že debil, kterej tak spěchal, jsem byl já.

ladis napísal:Takové databáze už samo existují, jen dosud nejsou správně "využity". A není mi jasné odkud se bere víra v systém, který měří každému stejně
stastnytatrovak: Ano, kvůli otáčkám. Při 190km/h měl motor s původním zpřevodováním přes 5200ot/min a to mu dlouhodobě nesvědčí. Se stálým převodem 3,15 jezdi, jak ti přijde bezpečné, u zahnojeného motoru je třeba v létě kontrolovat teplotu oleje.

pravda ve všech bodech!

rpzpoznávání značek z kamer už funguje a když se k tomu přidá ještě informace z každé brány tak už to bude velmi jednoduché

Okay, takze tak... Dakujem za odpovede:)

Dost neprijemne vecicky, vsetka ta kontrola, no ale co uz ? Big Brother is watching you... :S

Čtěte Dfense.