To snad nééé

[PETR 613]

Je to možné http://www.akhv.cz/index.php?p=forum&go=view&cid=71&t=3

[michal olejko]

to jsou zase výblitky AKHV s tím ych si hlavu nelámal...
Na autoklubu čr je ticho po pěšině....

[Luboš]

Ten příspěvek je skoro rok starý...

[PETR 613]

Luboši ja jen chtěl zjistit jak to nakonec dopadlo,jestli ma někdo nějaké info a tak Pokuď je to pasé tak nic.....

[Luboš]

Každé malé dítě musí vidět, jaká je to pitomost, tak se tím snad nikdo vážně nezabýval...

[ondrej]

A čo by to zmenilo na veci, ak by sa akási organizácia v Čechách rozhodla, že ako veterány budú uznané iba vozidlá do r.v. 1975?
Ak niekto chce vlastniť T613 preto, že sa mu páči a považuje ju za zaujímavú, nepotrebuje k tomu snáď žiadne oficiálne "požehnanie" AKHV...

[čadík]

A čo by to zmenilo na veci, ak by sa akási organizácia v Čechách rozhodla, že ako veterány budú uznané iba vozidlá do r.v. 1975?
Ak niekto chce vlastniť T613 preto, že sa mu páči a považuje ju za zaujímavú, nepotrebuje k tomu snáď žiadne oficiálne "požehnanie" AKHV...

Nic by se pro mnoho lidí nezměnilo.
Leda, že by nebožák vlastník měl Tatru (z úsporných důvodů předchozích majitelů) odhlášenou (znovu nejde přihlásit) a ač by ji řádně zrepasoval do původního stavu z výroby, přesto by si již nikdy na silnicích nezajezdil: poslední možnost - veteránské značky- by byla jen na auta do r.v. 1975 V takovém případě by se taková auta hromadně vyvážela do zahraničí, kde by je bez problémů zaregistrovali...
(Auta snad máme proto, aby alespoň občas vyjela vlastní silou a tím nám udělala největší radost, ne?)

[JiF]

Ahoj pánové,
zkuste lépe číst a nenapadejte AKHV za něco, co nedělá.
Na stránkách AKHV je upozornění, že někdo jiný usiluje o prosazení limitu 30 let stáří pro definici statutu historického vozidla.
Tuto snahu mají někteří představitelé Federace klubů historických vozidel ČR (dále jen FKHV ČR). Ve zmíněném článku je to informace o panu Drbohlavovi.

Pro dokreslení - FKHV ČR je v Čechách národní organizace, která mj. spolupracuje s Ministerstvem dopravy na přípravě a zajišťování podmínek testací a provozu historických vozidel. Z toho vyplývají i zvláštní registrační značky, jejich užití, slevy na povinném ručení.....

Snaha o prosazení limitu věku 30 let vychází z Bruselu a je na jednotlivých státech, jak rychle, kdy a zda vůbec přejdou ze stávajícího limitu 25 let stáří vozidla na něco jiného.
AKHV (http://www.akhv.cz) usiluje o zachování limitu 25 let a do budoucna chce spolupracovat na přípravě postupného přechodu na prodloužení limitu tak, aby skokově nedošlo k přeskočená některých ročníků.
Jirka Franc