Tatraportal - TATRA forum

Nerez zase v klidu rozleštíš ikdyž se zabarví. V klidu pájet.

Tak ta poslední věta mě opravdu pobavila. Tvoje výklady zákona mi připadají trochu jako titul JUDr. z VUMLu. §6 odst.1 písm. b) se hovoří o vozidle kde není zádržný bezpečnostní systém. česky tam kde není pás, takže pokud si přečteš písmeno další čili c) přijdeš k tomu že lez dítě vozit ve vozidle k...

Tak to je blbost, co jsi napsal. To se nezlob. V těch autech děti přepravovat můžeš, je to dokonce Tvoje právo a nikdo Tě za to nemůže trestat. Ta auta byla vyráběna bez pásů vzadu a nejsou tedy pro žádný zádržný systém konstrukčně stavěna ani připravena (až T613 tu přípravu měly, ale nevím odkdy p...

Sis odpověděl sám. Tam kde nejsou pásy nemůžeš umístit zádržný systém (dětská autosedačka, podsedák) takže dneska tam nemůžeš přepravovat osoby do váhy 36 kg a výšky 150cm.

Jedině bys mohl dát sedačku nebo podsedák dopředu, tam pásy máš a vézt dítě tam.

A tak tady se někdo počůrával u Batmana. To je peklo.

etienne napísal:Ak ma niekto peniaze na vyrobu, ma urcite aj peniaze na atesty a individualnu homologizaciu.

No vzhledem k tomu, že potřebuje zafinancovat už v tomhle stádiu, pochubuju o tom, že má love.

Každopádně by mě zajímalo, jak tenhle klumprt dostane na papíry a legálně bude provozovat. Pokud si milý duner přečte zák. 56/2001Sb. tak je tohle individuální stavba motorového vozidla a chci ho vidět jak s tím obíhá zkušebny aby dostal vůbec razítka na jednotlivý části a možnost tuhle bejkárnu pro...

Aha, teď jsem si přečetl ten odkaz, a týpek už to prodává nebo chce zafinancovat, pač je mu už teď jasný že to bude stát majlant a celkově je to na ho..o. Souhlas s tou kyselinou!

Tomu říkám jak zkurvit auto. Práce a pěněz v jak za zlatý prase a hodnota 0,0. Je vidět, že lidi mají hodně času a pěněz na podobný zhovadilosti.

A to tomu dycynky dáváš takovej gulec hned na studeno ? Se divím, že Ti nevyskočily těsnění chladiče

Vsadím h*v*n* proti dolaru, že jak s ní hneš, tak se zlomí vejpůl zhruba v urovni zadních sedaček. Opravitelný to je, ale s vynaložením obrovských investic a to jak finančních, tak časových. Nemyslím, že je to v případě tohodle modelu moudrý. Sežeň si nějákou lepší, tohle rozdělej na díly (spíš mech...

No tak se taky pochlubím...

Trochu se tady motají pojmy renovace a oprava. popř.restaurace (ne jídelna). Dovolil bych si podotknout, že renovace je proces opravy, kdy se pomocí dobových procesů a technologií snažíme o to, aby stroj vypadal jako v době, kdy byl vyroben. (což akrylátový laky, dvousložkový tmely, různý galvanický...

Tak ono se to dřív tak spravovalo, pač nic nebylo. Dnes, kdy si můžeš koupit nový díly je snad lepší vyměnit celý blatník, než tam látat záplaty a za rok to dělat znova, hlavně když to vyšlo předtím levně? Jasný je proč dělat třeba GO motoru, když běží dobře, nehulí a má prd najeto. Tam bych to poch...

No pokud čtu dobře, tak Oldajan přednesl kalkulaci svépomocí. Pokud se do toho vejde je dobrej, ale nezavrhoval bych ho. Cena se bude vždy lišit od výchozího stavu a šikovnosti renovátora. Vemte v úvahu, že ceny se liší nejen v rovině renovátorské, ale i v republikové. Obrazně řečeno lak, za který d...

To Tibor.

Pěkná, podstatně lepší základ pro renovaci, než ten sběr před tím. Klasika závady, klasika rezavý, ale fakt slušný. Držím palec.

originál skelet ? Ještě jsou

Tatraplán T600