Tatraportal - TATRA forum

Nemáte někdo zkušenosti s opravou takového heveru? Po 50 letech začal téct kolem pístnice. Je vůbec rozebiratelný?

Budu se muset pustit zatím do výměny řemenice, která je vyštíplá vzadu k bloku a vpředu je vidět další prasklina. Přitom vyměním řemeny, které jsou díky tomu chycený. Motor se jinak zdá být v pořádku, možná kontrola seřízení ventilů, pro jistotu.

Potřebuji povolit šroub co drží řemenici na motoru. Zkusil jsem nasadit ořech č.34 a nevešel jsem se přes ty ozuby pro roztáčecí kliku. Mám je moc roztlemené, nebo je potřeba větší klíč? Je tam normální pravotočivý závit?
Máte na povolení nějakou fintu, nebo jen hrubou sílu?

Není třeba se omlouvat, stačí je trochu hledat. Rádia se probírala třeba tady: http://www.tatraportal.sk/forum/viewtop ... r%C3%A1dio

Na nové pakně naměřeno 5,5mm.

Kamarád měl podobný problém na T613, kde musel odbržďovat špičkou boty. Nakonec stačilo pořádně vyčistit a namazat uložení brzdového pedálu a bylo po přibržďování.

Možná taky jeden ze šesti.

Kontrolka se ti opět rozsvítí, až bufík přestane žhaviť=je v provozu.

Taky nejsem odborník přes materiály. Vzal jsem kus kulatiny co jsem doma našel o už se točila. Stejně bych nezjistil co je to za materiál. Ono to bude mít při tom průměru pevnost dostatečnou. Navíc když je čep určený především u tahání auta. Myslím si, že kdyby jsi chtěl přední závěs použít na nějak...

Já bych i zaplatil, ale je prodaný , navíc už mámhotovo, jen ohnout rukojeť.

Uchycení ukazatelů směru. V katakogu ND pro valník mají ukazatele připevněny přes plech ve tvaru U.

Velké díky. Takhle rychle jsem to ani nečekal , hned zítra se začnou točit kola soustruhu.

Můžete mi prosím někdo oměřit přední čep do přívěsného zařízení. Jde mi o rozměry abych ho mohl podle nich vyrobit. Případně ho koupím kdyby někdo měl zbytečný. Děkuji za rozumné nabídky. Docela to spěchá.

Co takhle pérko na poklice T613?

etienne: nesnaž se pochopit, to se ti u některých lidí opravdu nepodaří .
Prostě začni s moderátory podstatně více využívat svých pravomocí a příspěvky, které neodpovídají zařazení nebo obsahem prostě smažte, nebo přesouvejte. Jinak tu nikdy nebudeš mít pořádek.

Já jsem oživoval motor na T613 takto: Vyndat svíčky a opatrně zkusit pootočit motorem (ručně) jestli není kousnutý. Zárověň uvidíš jak ty svíčky vypadaj a jestli jsou použitelný alespoň na pokusy. Zkontroloval jsem motorový olej, který vypadal velmi slušně (byl světlý) auto nestálo tak dlouho jako t...

Mojžo: Má vůbec význam měnit původní olejový filtr (když stačí vyprat v benzínu, alespoň podle příručky) za papírovou vložku? Jestli ano jaký? To těsnění IMG00261.jpg se dá koupit samostatně, nebo je také součástí nového filtru? Můžeš prosím napsat jeho rozměry? Jedno podobné mám doma, ale chci být ...

8.5.2008 se konala Soutěž elegence historických vozidel v Roztokách u Prahy.
Krátkou reportáž a odkaz do fotogalerie najdete na http://lubos.trminek.cz

Ti co se přijeli podívat, viděli na vlastní oči. Ostatní mají možnost sa podívat tady:http://lubos.trminek.cz

Autorádio na obrázku je Blaupunkt PRAHA (Peter). Bylo montováno do předsériových vozidel, alespoň to je uvedeno v katalogu ND (1973). Katalog (1976) již uvádí FRANKFURT od stejné firmy.