Tatraportal - TATRA forum

vdaka Karel , uz som mu napisal tak uvidim , dal som si to uz niekde robit a ceny su take ze za to kupis cely motor pred GO , cena vyroby novej 35 000 kc , dal som si opravit jednu do nemenovanej firmy , stalo ma to 6000 kc a prisla mi obusena do toho isteho tvaru ako bola odrana , co dodat ! mozno ...

zdravim , vedel by niekto kto vyraba nove vacky na T 57 ? pripadne opravuje ?

Jen pro doplnění. Jeden kolega má v Čisté T-57 a v Béčku ,,sportovní - ostřejší,, vačky. Údajně je vyrábí někdo v Kopřivnici a stojí cca. 10 tis.
vdaka

zdravim , ma niekto vykrasy vaciek ? je viacero druhov Přeji pěkný den všem tatrovákům a dovolte mi se vyjádřit k vačkám. Tatra 57, Tatra 57A a Tatra 57B měly každá jinou vačkovou hřídel. Byly tedy tři druhy vačkových hřídelí. Tatra 57 - čistá má zcela odlišnou vačku na výfuky - je na vrcholu rovná ...

posielam mail

poprosil by som kontakt , email, tel. vdaka

ten vybrus valcov je dobra cena ale klukovka je trochu draha , ale musim povedat ze su aj omnoho drahsi co chcu za jedno lozisko 4000 kc

pripadne by sa dali stocit piesty na mieru a je vybavene , ono zalezi aj na velkosti ojnicnych ploch na klukovke mal som uz aj s rozmerom 38mm aj 42mm , mal som motor - priemer piestu 71mm a valce boli znizene o 2mm a bolo to poznat na startovani

nasiel som aj orientacnu cenu

výmena ventilového sedla - od 43,00€ podľa veľkosti a rozsahu poškodenia pod sedlom

solidna firma je ochotna prevziat diel na opravu postou alebo kurierom a potom aj poslat http://www.veteranweb.cz/firmy/opravy-motoru-a-prevodovek-na-veterany.php http://www.zbynekpavlicek.cz/index.php?str=renovace http://www.renova.cz/cs/opravy-motoru http://www.vybrusy.cz/index.php/generalni-oprav...

mne dodal vsetko vybrus jednej diery cca 950 kc , piest s kruzkami a capom cca 1500 kc ale bolo to davnejsie a ceny idu iba smerom hore , ten obsah aj kompresia by asi ta kluka nezvladla a nevidim dovod ved tatra taha celkovo dobre a ked nie tak to musi byt uz riadne vybehana mozno aj zle zabehnuta

ved ano funkcny problem to nieje ale urcite by tadial kvapal olej , tak to treba nejako rozumne zaslepit

ja som daval u Libora Macka - Jasena u Vizovic ale treba dat pozor aby to nevybrusili az po dieru co je vrtana medzi valcami co je priemer cca 74mm

zdravim , potreboval by som foto zadnej priruby motora na gulickove lozisko , pripadne aj klukovku ako to vyzera , mozna aj kupa alebo vmena , budem vdacny za kazdy prispevok

tak je tam viacero prierezov ale metraz bude treba asi len pomerat , prierezy aj pocet kablov by mal byt v scheme zapojenia

JE VIACEJ DRUHOV LIATYCH KOMPOZITOV KDESI SOM TO POZERAL ALE UZ PRESNE NEVIEM KDE , JE VIACEJ FIRIEM CO TO ROBI ALE CENY AJ OD 4000KC ZA JEDNO LOZISKO

http://veterani.as-p.cz/

nech sa paci - http://www.fleobox.sk/box/eshop/1-1-Car ... itok-rusky

no dobre je to tam poslat aby to vyrobili presne podla originalu - vystupene pismena , leptane a pod.

ZHANAM TAKUTO REMENICU , KUPIM ALEBO VYMENIM

skor kupis celu prevodovku - da sa kupit za cca 1500 kc , jednotlive diely su velmi zriedkave
prikladam obrazok

zdravim , potrebujem dat vyrobit remenicku dynama Bosch RJC 75/6 na Tatru 57 a neviem aky je tam kuzel na oske resp. v remenicke , ma niekto vykres alebo aspon info ? budem vdacny