Tatraportal - TATRA forum

a na fotke IMG_1591.jpg na tej červenej 603 sú aké disky kolies? zdajú sa mi trochu rozšírené...

asi trochu blbá otázka, ale ak zoženiem iné doklady napr. na 603, tak čo treba spraviť aby sa to dalo ,,zoficiálniť"? preraziť výrobné čísla na karoserií a nahlásiť zmenu motora, alebo mať len nejakého dobrého známeho?! a ako to prebieha potom na úradoch?

nejaké fotky a cena keby sa sem pridali?

a pri takto skorodovanom blatníku ako je na tej skoviho fotke sa najprv navarí ten vonkajší lem a až potom sa ,,dopasuje" vnútro?
keď vyrežem ten vonkajší plech ako na fotke, ako mám pripraviť ten vnútorný podblatník, aby som mal potom s tým čo najmenšie starosti?

veď práve to že som to počul od veľa ľudí, tak som o tom už ani nejako veľmi nepochyboval - raz to že 603 má dvojité plechy zaznelo dokonca aj v mikrofóne na prvomájovej tatra rally asi pred dvoma rokmi... tak čo sa týka podlahy by sme mali :lol: ale ešte mám trochu nejasnosti v tom ako sú robené pr...

ok, spýtam sa inak - veľakrát som počul podobné vety ako že 603 má dvojité plechy, a ešte viac krát že má dvojitú podlahu, ale zaujímalo by ma ako presne vypadá tá ,,dvojitosť". Na tej mojej to ten čo to robil posledne ,,trošku" odflákol, takže z toho sa veľmi vychádzať nedá... Ideálne by bolo ak by...

dobrý deň, rád by som sa vás spýtal či by sa u niekoho náhodou nenašli podobné fotky alebo nákresy ako toto, alebo aj iné zobrazujúce konštrukciu karosérie pod vonkajšími plechmi Tatry 603. vďaka za príspevky

neviete čo je vlastne s tou T77 do Mafie? Teda či už nie je hotová...

hmm

pohotovostná 2750 kg, celková 5200 kg a v teréne 4450 kg

keď som čítal dielenskú príručku na 805 tak som si neraz povedal že by som také chcel...
ale osobne si myslím že auto, ktorého dva prototypy prešli celú áziu so zikmundom a hanzelkom (dúfam že sa nemýlim) nemôže byť zlé - samozrejme treba priznať že tie autá už predsa nejaký ten ,,rôčok" majú

josephx: aj keď mám trochu iný názor, prečo si to myslíš?

T 87?

ako so skrutkovačmi?

hej, na 603m´69

ahoj, mal by som na vás pár otázok... - jedna je viacmenej rečnícka, ale máte niekto na tatre lak, ktorý je vyrobený na slovensku? myslím tým napr. CARLUX z chemolaku. sú nejaké firmy, ktoré namiešajú presný odtieň farby tak že ho naskenujú, ak by som im tam doniesol nejaký napr. už nalakovaný predm...

nie je možnosť nejaké zaobstarať na 603? trochu dlhšie sa po nich zháňam...
inak to je vlastná výroba, či väčšia objednávka u nejakého podniku?

viem že to veľmi nesúvisí, ale je pravda, že T603-X mala tak malé otvory pre nasávanie vzduchu, že sa prehrieval motor?

možno by sa tam hodil ďalší pár svetiel namiesto tej mriežky vpredu

...sám pánboh jazdí na tatre