Tatraportal - TATRA forum

Vedle je ještě 57B obě chybí dveře.Jinak pěkné hnildy.Chce za ně kolem 30 tisíc ale podle řeči majitele se toho bude chtít zbavit i za méně peněz.

V Plzni jsem objevil v autobazaru jedno áčko.

Přemýšlím jak u své limuzíny vyřeším osvětlení RZ/SPZ/ Mám dlouhou značku oproti krátké vysoké ,co má Pavel.Viděl jsem osvětlení na držák rezervy.Nemá někdo foto na inspiraci?

Já konce per trošku přibrousil do rádiusu aby se nezadíraly do sebe.Pak když se najede na díru tak může pero prasknout.Viděl jsem u jednoho pána,měl mezi listama měděný dírkovaný plech ve kterém se prý lépe udrží vazelína.

Ten jí dával zabrat a péra se nemusely nechat hamrovat? Mě to na Tudoru kovář přehnal a jezdil jsem pomalu po ráfkách.Teď na to kašlu.

Tak to jo,já se bavil jednou na srazu veteránů a jeden pán s Populárem postavil barák za komunistů.Prý měl i přívěs.Jednou ho přeložili cementem a pak brzdili i očima. :lol: Překlady na okna prý nacpali do kufru a tak jezdili.Ale když nebyly nákl.auta pro soukromníky tak co měl dělat.Já si pamatuju ...

Ty v tom vozíš pozink. plechy na střechu?

Ten pán tvrdil že střecha je prý původní,taky byla pěkně posešívaná.Prý mu tam při dešti zatéká.Když jemně prší tak to jde.Karburaci měli otočenou,filtr byl k pravé straně po směru jízdy.Tvrdil že tam má Amal ,ale ve skutečnosti to byl Solex.Nádrž měl kulatou z čisté.Byla z roku 1936.Jinak jsme se t...

Cena je tam 59 000 tisíc Kč.

Dnes je na i-veteránu jedna čistá T57 rozdělaná.

Z tohoto by šlo také něco udělat. :lol: Jinak to prodávají v USA za 2 680 000 tisíc.Cord Beverly custom 1937-1938.Vyrobeno kolem 3tisíc kusů.Dělali se různé kastle.Jinak o víkendu jsem se byl u nás podívat na veterány v Mirošově .Byla tam T57A polokabriolet,trošku starší renovace občas místy nátěr š...

A teď něco na víkend

D.A. napísal:Já věřím pouze stodolové tvorbě. Ale schází legislativa. Ke svezení na nějakém uzavřeném plácku by to bylo mrhání energií.

Nám nic jiného teď nezbývá.

Pavle podle střechy by to mohla být krátká.

Já vím že loni Tatra vedená Američanama sice prohlašovala že obnoví výrobu retro vozů,ale myslím si že tuhletu výrobu ani nezačnou.Je jí schopna záhájit menší firma,který si nechá poptávat a následně vyrábět díly a akorát je bude skládat dohromady./tzv švýcarská kooperace/Třeba 20 firem bude vyrábět...

T 603 motor je dost těžký,myslím si že na motoru 57 by se dalo zapracovat :D Je to sice 4 válec ale mohl by být i 6válec.2 stupňový axiální ventilátor vícebodové vstřikování,bezkontaktní zapalování.Blok,válce hliník.Uvnitř vložky.Myslím tím pohoná jednotka na lehčí vozy.Na větší by ten 603 trošku zm...

Možná by takovéto přestavby rozjely u nás obchod.Kloním se radši k napodobeninám veteránům ale z nových dílů.V Americe na to je originál podvozek z motorem V8 a na to posadí karoserii buď předělanou nebo úplně novou.To by se na našich silnicích proháněly Tatry 87,57,Tatraplány,603 atd.Byla by to změ...

Vím že to sem nepatří ale v Americe propagují toto.Doufám že mě neukamenujete Tatrováci

Já si také myslím že cena 220tisíc za polovrak je dost.Musím se tomu dnes smát.Na přelomu 80a90 let jsem byl u jednoho starého pána u Plzně a ten měl za barákem plné pole veteránů.Nabízel mi Pragy Picolo z 32r za 2500Kčs a k tomu mi dával jednu za 1000Kčs na díly.Ta na díly byla ve stodole zavěšená ...

Ještě foto.