Tatraportal - TATRA forum

Hlavně je důležité aby uvnitř byla síťka co nejjemnější aby motor nenasával zbytky kovů .Viděl jsem zbytky hliníkové vaty v oleji a byli s tím zaneřáděný celý motor včetně zalepených kroužků.Ani to nešlo vyčistit.Viděl jsem to u jednoho pána u Hradce Králové.Nechal tam původní hrubé síto a kousky hl...

U jednoho pána na Moravě jsem viděl u jeho motoru na A Zenith bez sytiče právě se škrtící klapkou.Filtr měl předělaný tak,že uvnitř měl papírový filtr.Prý se používá v sání nějakého kompresoru.Určitě by to bylo dobré na čistotu vzduchu do sání ale člověk neví co to pak udělá při změně odporu v sání?

Omlouvám se je to tam pod obrázkem napsáno-Zenith.A ten je bez sytiče?K Solexu jsem totiž dostal trubku k filtru se škrtící klapkou.

Jinak ten horní obrázek to je Amal?

Zkusím o víkendu přendat ten kloubek o díru níž,jestli se to změní.Děkuju za informace.Mám udělaný výbrus na 74,0 takže vlastně už B" takže Jikov 26 mě střílel do karburátoru.Po výměně hl.trysky na 120 to šlo.Teď tam mám Solex 30.Tam je tryska 115 a vypadá to nadějně.

Ještě k těm pánvím.Myslím že B" pánve mají jiné rozměry,alespoň co jsem si prohlížel dokumentaci.

Pavle díky za fotky.Já to mám uložený taky,ale ty to máš takhle nafocené lépe.Akorát tam nemám to druhé rameno ,co je mezi řízením.Mám to přímo z toho u převodky řízení.To je u Jikovu.Solex co jsem tam dal teď tak to budu teprve dělat.

Některé pánve jsou bronz a některé ocel.Ale ocelové si myslím nejsou originál a byly dělány na GO možná v 70letech.Dostal se mi do rukou zadřený motor a tam byly bronzové pánve.

U motoru nechal jsem si v Domažlicích udělat výbrus,ložiska písty,nové kroužky.Motor jsem sesadil a nalil olej AD.Nikdo mi ale neřekl o klice a vyčištění maz.kanálků.Z vozem jsem dělal zkušební jízdy u nás na ,,lesní asvaltové polňačce.a jednou do kopce mi začalo v motoru něco pískat.Přidal jsem ply...

Je mi jasné že u těchto vozidel nějaké ztráty :lol: oleje byly normální,ono u té převodovky to někdy vytéká i kolem čepu spojky který je propojen tyčkou skrz převodovku,taky jsem to řešil kroužkem.Nejhorší je,že se to ukáže až po projetí několika kilometrů,což jsem nezažil a zvuk motoru Tatry jsem s...

Jinak jsem rád,Pavel mě radil že nejlepší odborník je Karel,měli by jsme někdy zorganizovat setkání Áčkařů a to v létě.Asi by jsme si měli o čem pokecat.Ještě jednou zdravím.Petr-Plzeň.

Před měsícem jsem s Pavlem řešil spojku,zabírala mi až u podlahy.Motor šel dolů a po seřízení vypín.pacek je to OK.Jinak únik oleje z převodovky mě nezlobí,dal jsem místo labirintu v zadní části převodovky do přítl.matice s dvěma otvory dvojté gufero a teď nekápne.U 57 zvášť u zpětného chodu labirin...

Dobře,zkusím o víkendu to tam nainstalovat.Díky.

Děkuju,taky zdravím z Plzně.Pákové převody mám trochu obšlehlé od Pavla i s kloubkama.Nemá to skoro žádnou vůli a jak se Tatra třese tak se to přenáší i na plyn a škube to.Ty staré vůle měli něco do sebe.

Nejlepší renovátor jsi ty,dostal si při oslavě triko alespoň za rok 2006.Letos to doufám dokončím :D při troše šťěstí a vůle a když to ledviny a játra vydrží :lol: .Jinak renovace běží dle harmonogramu.stupačky už jsou a teď kitovat a brousit a brousit. :? A ještě vyladit ten chod plyn.pedálu.Poraďt...

Letos je tady u Áčkařú mrtvo,nebo se mi to zdá,postrádám nějaké nové témata ohledně renovací naších 4-kolých miláčků.S pozdravem Petr-Plzeň

Souhlasím, někdy jsou z úhlu ojnice,ale zvlášt když to dělá soustružník amatér a nevytočí ložiska přesně.Já měl zase problém,že mě soustružník přetáhl matice na krev.a pak soustružil a když jsem to kompletoval tak jsem měl hroznou vůli,tak jsem musel vyhodit kliku a zkusit to dotáhnout venku a tím j...

Většinou jde o problém zadrhávání šál klik na rádiusech na klice nebo na hlavních ložiskách.B-motory mají větší sražení hran.A-motory mají některé menší sražení.Já jsem si nechal přebrušovat kliku a v brusírně tam nechávají větší rádiusy a pak to v těch rádiusech zadrhává.

Máš ta ložiska opravdu nalisovaná dobře a nadoraz ? Nejsou nějak zkřížená ? Někdy na tu axiálku nemusí stačit ani zdvojené těsnění, zkus povolit zadní víko a protočit kliku jestli se to nezmění. Obávám se ale že jde o nesouosost ložisek. Při řádné GO se hlavní ložiska soustruží až po osazení do blo...