Tatraportal - TATRA forum

snad nejako tak,je to davno ,asi 1988

bola nie biela ale bledozlta a ja som mal 14 rokov vtedy

táto fotka sa mi velmi paci,nielen že je na nej nasa T 57 A ale aj 613 v popredí

potom je asi na fotke horuca novinka

nevadi,som sa po vianociach vrtal v starych fotkach a tam som to a nielen toto objavil

ešte som našiel toto:
Ondrej by možno vedel či je T 600 len samodomo prestavba na tri svetla?

Fotil to tata na pretekoch Beskydy 1975

fotka je z roku 1975.to už vtedy mali klimu?

Naľavo od motora,čo je to?JA to netuším,fotka je asi z polovice 70 rokov...

vacku mozes vyhodit rovno.Len nekupuj centralu ktora uz nejake motohodiny bezala,to je o nicom,treba kupit uplne novu s nevypalenymi vyfukovymi potrubiami.Obcas sa to podari ved tieto EC sa vyrabali asi do roku 1982

toto bola povodne vojenska cisterna,renovacia podvozku,mimo nadstavby prebehla v rokoch 1998-1999 v B.B. Potom to bolo na predaj,myslim ze sa to predalo kamsi do BR.Ale ako zrenovovany podvozok,nie s tou ohavnou nadstavbou ktoru to ma teraz.Velka skoda že to stoji vonku,o par rokov z toho bude vrak ...

tak vela zdaru a trpezlivosti pri získavaní veteránskych EČ,v tejto banánovej republike je to záležitosť monopolu pár osôb...

Preplnovany motor 12 valcovy bol pouzity v nakladaci DOK.
Do T 813 by siela samozrejme pouzit,ale az po upravach v karoserii kedze turba vzadu hodne precnievaju.Videl som uplne novy takýto motor,zaujimave že bol vyrobený v roku 1991...

ak je to auto zo Zlatych Klasov tak potom je to Tatra ktoru mal tata v rokoch 1974-1987.

100 000 je myslene za kompletnu pripravu a nasledne lakovanie,akurat ze ten kto toto uz raz robil tazko sa da ukecat na repete.Preto tych 100 000.Skuseny a zavedený lakýrnik sa 603 vyhne,pretoze ten cas ktory tomu venuje mu prinesie minimalne dvakrat taky zisk ak sa venuje iným,moderným autám.

ČSSR bola snad myslim prva krajina kam Gagarin po navrate z kozmu zavítal,do ulic ho vtedy prislo privitat jeden milion ludi.
Kto by musel prist dnes aby bolo tolko ludi v uliciach?

ak by sok s a teraz ocitol v roku 1963 tak by som si otvoril predposlednu stranu Sveta motoru a mohol vyberat z vtedy inzerovanych skvostov,ktore by ste mi v dobre dnesnej vsetci zavideli.... Teda nie auto nove,ktore by dnes nemalo hodnotu nejaku velmi vysoku, za ktore by som ale v roku 1963 zaplati...

prakticke skusenosti s a velmi lisia od tych tabulkovych papierovych ktore su v knizkach a v prospektoch.

všetko pokec v rovine teoretickej,skusil niekto z VAs uz naozaj sediet za volantom T 813 kolos a aj jazdil v teréne?

cena?