Tatraportal - TATRA forum

Bude, ale taková komornější.
Přijeď Zizo, dlouho jsme se neviděli, já tam budu určitě.

Termín Lednice 2011 je 6.8. 2011.
Tentokrát bychom se více vrátili k původnímu pojetí, takže mohu slíbit i přejezd do Mikulova.

Na získání informací ohledně T148 byc spíše použil toto fórum:
http://liaz.cz/forum/viewforum.php?f=14 ... 4d624ffabf

Jen takový malý nápad: nedrnčí náhodou pixla filtru sání? Není uvolněný filtr?
Není v motorovém prostoru uvolněný nějaký plech? Co když zdrojem zvuku není samotný motor, ale něco na motoru?

Jinak, také jsem si letos nechal dělat rozvody a mám pocit, že ten motor má jiný zvuk.

V tom žlutém kolečku je ten nápis Zephyr:

To určitě české auto nebude.
A je tam vidět dokonce ten nápis Zephyr!
Viz.: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Ford. ... 750pix.jpg

Ford Zephyr Six? 1951-1956

Edo, ozvi se mi na mail, nebo brnkni. Myslím, že bych Ti mohl pomoci!

Dostal jsem poměrně velké množství reakcí, tak zkusím shrnout sem. Momentálně mám skladem poslední pár, který si jako první zamluvil Tomek. Ve chvíli kdy jsem psal příspěvek, tak byla možnost nakoupit další lambdy, ale bohužel než jsem dal objednávku dohromady, tak došly, takže zatím nejsou, ale pok...

Nějaký poťáky ještě mám.

Mám možnost sehnat lambdy na motory T613-4i.
Měl by někdo zájem?
Cena by neměla přesáhnout 1000 Kč bez DPH za kus.
Výrobce: NTK/NGK.

Okapničky se dají sehnat zde:
http://www.skofast.cz/other/4.JPG

Ano, nedělalo se vše, tzn. na spodku skoro nic. Netušil jsem v jak hrozném stavu je.

Osobně proti D+S nic nemám a v poslední době jsem s nimi byl spíše spokojený než nespokojený. Je fakt, že na nehodě se projevil i fakt, že pneumatiky byly v dosti špatném stavu, viz obrázek. Takže z počátku jsem nevěděl čemu přikládat hlavní díl viny. Co se týče uchycení zadních nápravnic, tak se to...

Jo, a vlastně i Ondrej!

Mám verdikt a pravdu měl Roman!
Je uhnilé uchycení nápravnice ke karosérii na obou stranách, díry durch. Takže plave zadek.

Monoblok se nehýbe a předek drží.
Jen mi přidali na předku sbíhavost o 2 mm, prý to bude lepší a opravdu se o trochu jízdní vlastnosti zlepšili.

Zítra se ukáže, jestli uhnilo uchycení zadní nápravy nebo se povolilo něco na předku.

Co by mělo praskat nebo, proč by měl být náprava ve špatném stavu, když právě prodělal předek kompletní repasi.
Zajedu tam na kontrolu geometrie.

ušenosti = zkušenosti