Tatraportal - TATRA forum

Dobře když sme u té historie, tak jen malý článeček: http://automag.wz.cz/legendy/cesko/czbrouk.html

Etienne, Luboš: to bude problem. Má to tam nějaký chlapík a toho sem nezastihl. 603 není ani tak nahlodána přírodou, jako spíš člověkem, jelikož stojí před činžákem obývaným našimi opálenými spoluobčany a je pobytá od nemálo hodů kamením a bůhví čím.

Přidám taky jeden tip na volnou 603. V Brně na Kopečné ulici, bude-li mít někdo zájem nafotím.

tomas:
Ne ne, samozřejmě jen jednotlivé povrchové díly kastle. Ale bylo vidět, jak je to složité a kolikrát museli začínat odznovu, šlo jim totiž o to, aby nebylo poznat , že se jedná o plast a to hlavně podle těch spar.

A že jim dlouho trvalo, než začali dávat na dnešní auta plastové podběhy, když se kouknu ze spodu pod sukni třeba stodvacítce...no fuj.

Jo MTX je sklolaminát. Ale tuhle sem koukal v TV, jak v 80. letech talijáni vymýšleli plastovou karoserii na nějakou sportovní Alfu Romeo a řádně se s tím nadřeli. Hlavně ty spáry a slícování.

A experimentovali v Kopřivnici někdy s plastovými karoseriemi třeba na 613?

Achych to automatické přihlašování...

No nic, asi nejdostupnější se mi jeví T 700 GT, když je na prodej. Ty hluboké sedačky vypadají zajímavě, jak kanoe .

Páč pochybuju, že by v ČR někdo vlastnil tuto legendu a kdyby jo, tak by ji snad nenechal stát venku na benzínce jen pod střechou. Na vlastní oči sem viděl jen F50 a oproti ní se mě zdála ta na benzině o dost kratší a užší.

Kromě MTX V8 ste eště zapomněli na Ecorru V8. A jinak asi na 1. či 2. benzínce po levé straně při výjezdu ze Znojma směrem na Brno je zaparkovaná F40 . Teda vypadá tak, spíš je to jen nějaká replika karoserie na neznámém podvozku ,ale k nerozeznání od originálu.

Už se těším na fotky.

Vy ste řízci . Nemáte tam nějakou T700?

Luxusní kabriolet Tatra T 600 Tatraplán byl vyroben v roce 1948 a to po znárodnění a již pod názvem fabriky Karosa n.p.