Tatraportal - TATRA forum

Tak metalíza zas tak nepatřičná není, metalické barvy se používaly už před válkou (mám na mysli druhou světovou).

Tak teď nevím, jestli splňuju věkovou podmínku pro účast. Kdyby ne, dej vědět adminům, ať to smáznou.
Jsem taky pro černou. Celočernou. Přijde mi, že tahle "tuctová" barva na jedničkách moc vidět není.

Ne, jenom standartní, nevíš v čem se mech? Teda lišej?

Sem se trochu sek. Sem myslel, že je řeč o rámečku, ne o těch pidilištách. Ty mám OK

To víš, já jsem lingvista.
Zdá se, že tvůj rámeček je naprosto nestandartně v pořádku.

Jev naprosto štandartný.

Pokud není cena dohromady max. 100 E, hledej dál. Jak éRo, tak Tatru

Tyto lišty na T613 se už ovšem povalovat přestaly.

Jde mi spíš o jízdní vlastnosti, než o nějakou extrémní výdrž. Za pár let už to totiž bude aktuální

Ptal jsem se proto, že na disky široké 4,5 palce se podle tabulek od výrobců pneumatik smějí dávat jevýše 185/80. Jako dlouho jsi ty gumy jezdil a jakým stylem?

Na originál, nijak neupravené ráfky?

Možná to je. Ale je novější. Ten můj Frankfurt vypadá jako Ondrejova Praha, jen má jiný knoflíky.

I když Koušák měl dvě dynama, tak baterku dibíjel každej tejden, jak se tam dal altík, tak si toho nevšímá. Byť jsem se na to nikdy neptal, chtěl jsem přesně tohle slyšet. Přemýšlel jsem o tom, jak budu napájet elektrickou soustavu na T603 a myslel jsem, že 2 dynama by mohla stačit. Ušetřili jste m...

Já mám v obou Frankfurta

ladis napísal:Mirku, pokud to nebyla ironie, tak jsi druhý, kdo to pozná z dálky.

Až druhej?
Tak to mě neba, to to teda byla ironie.
Kopie jsem chválil jak v "továrně" , tak tady na fóru.

To mě zas není jasné, jak na autě poznáš neoriginál (pokud se nesehneš a nezačneš zkoumat detaily). Proč se shíbat. To že to sou kopie je přece vidět z dálky. Je fakt, že jsem v době, kdy jsem viděl kopie, neměl T613, ale stejně, přišly mi naprosto OK. Já je na svých T613 taky budu mít (teda pokud ...

To je vostuda. To vlákno jsem zakládal já sám.
Podle katalogu ND z roku 1970 jsou pánve tenkostěný, jemně odstupňovaných rozměrů dle výbrusů. Jak to teda je?

Tak o srovnání dostupnosti dílů se určitě přít nebudu, naopak.
Ale přece jen, dělání motoru do Tatry se blíží, tak začínám sondovat. A navíc, motory na udělání mám tři, tak abych pomalu začal nakupovat. No pokud někdo něco ví, nezamlčujte prosím.

Zpátky k motoru. Dá se sehnat nový rozvod a ložiska na kliku?

To jste vážně nikdo nebyl nikdy lyžovat? Tatrapoma je snad na každý sjezdovce v Čechách a snad i na Slovensku